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06 de abril de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 11:26 GMT+2



17 Marzo 2009

Un contrato lesivo a los intereses del país
Empresa privada es más favorecida que el Estado con la concesión del puerto de Paita. En caso de pérdida el Estado subsidiará al concesionario. Quien gane no estará obligado a invertir en los primeros dos años.

Omar Mariluz
La República

Las innumerables críticas que ha recibido el proceso de concesión del puerto de Paita en los últimos meses no ha mellado la intención del gobierno de entregar un puerto estratégico a un concesionario privado, a través de un contrato que a simple vista desborda irregularidades en perjuicio de los intereses nacionales y a favor de un grupo que pronto será seleccionado por ProInversión ......
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