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26 giugno 2016 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 01.18 GMT+2

Unione Europea


Accordo tra Parlamento, Consiglio e Commissione UE sul regolamento che istituisce la Guardia Costiera e di Frontiera Europea
Previsto un pool minimo di 1.500 guardie di frontiera

Smedegaard (ECSA): necessario un approccio globale alla riduzione delle emissioni di CO2 delle navi
Un regime regionale - ha sottolineato - indurrebbe le navi ad evitare di fare scalo nei porti dell'UE

La Commissione UE propone il finanziamento di 195 progetti nel settore dei trasporti con fondi per 6,7 miliardi di euro
Su 41 proposte progettuali pervenute dall'Italia ne sono state selezionate 12 che beneficeranno di fondi CEF per 91,4 milioni di euro

Bruxelles avvia azioni legali contro Danimarca, Finlandia, Francia e Germania in tema di trasporti
L'accusa è di ostacolare la libera circolazione di servizi e merci

L'ECSA invita l'UE a premiare quei cantieri di demolizione navale asiatici che innalzano i loro standard
Smedegaard: in Asia le cose stanno cambiando positivamente e ciò dovrebbe essere supportato e non messo a rischio

Le rappresentanze europee del settore del trasporto chiedono più fondi UE per la rete infrastrutturale TEN-T
Da qui al 2020 - denunciano - sono rimasti solo due miliardi di euro

La Commissione Europea adotta proposte per incrementare ulteriormente la sicurezza delle navi passeggeri
Introdotto l'obbligo di registrare i dati dei passeggeri in forma digitale utilizzando procedure amministrative armonizzate

ESPO presenta un rapporto sulla governance e l'organizzazione dei porti dell'Unione Europea
Realizzato anche un Codice di buone pratiche per i porti approdo di navi da crociera e di traghetti

L'intervento della Guardia Costiera e di Frontiera Europea potrà essere deciso dal Consiglio dell'UE con voto a maggioranza qualificata
Lo prevede la proposta di regolamento votata dalla Commissione Libertà civili, giustizia e affari interni del Parlamento europeo

Il tedesco Wolfgang Göbel è il nuovo presidente dell'Association of European Vehicle Logistics
L'assemblea della ECG si è riunita ieri a Baveno, sul Lago Maggiore

ESPO dice sì ad una limitata revisione della direttiva UE sugli impianti portuali di raccolta per i rifiuti delle navi
Ryckbost: «ciò non devono portare ad una revisione di vasta portata»

ECSA, rimuovere gli ostacoli che impediscono ai cantieri indiani di essere inclusi nell'elenco degli impianti di demolizione navale approvati dall'UE
Visita di una delegazione europea agli stabilimenti di Alang. Verhoeven: «abbiamo incoraggiato questi cantieri a richiedere il riconoscimento ai sensi del regolamento UE sul riciclaggio delle navi»

ECSA ed ETF denunciano nuovamente come ingiusta la condanna inflitta al comandante della Prestige
Insostenibile ed estenuante - sottolineano le due organizzazioni - il periodo di quattordici lunghi anni di persecuzione giudiziaria

La Commissione Europea ha autorizzato la fusione tra i gruppi armatoriali CMA CGM e NOL
La compagnia APL del gruppo di Singapore dovrà uscire dall'alleanza G6 dopo il 31 marzo 2017

Sottoscritto il contratto per il prestito di 90 milioni di euro della BEI al porto di Livorno
La somma servirà a finanziare i principali lavori programmati nel triennio 2016-2019

La Spagna deferita per la seconda volta alla Corte di Giustizia UE per il mancato adeguamento delle norme sul lavoro portuale
Denuncia per violazione della sentenza dell'11 dicembre 2014

L'accordo sul quarto pacchetto ferroviario delude fortemente l'ERFA
Secondo Violeta Bulc, invece, «questa intesa apre un nuovo capitolo per le ferrovie europee»

ESPO, FEPORT, CLECAT ed ESC esortano le autorità nazionali UE ad adottare un approccio coordinato sulla pesatura dei container
Dal prossimo 1° luglio sarà obbligatorio comunicare il peso prima dell'imbarco del contenitore sulla nave

L'ECSA condivide la relazione del Parlamento UE sull'assistenza e soccorso ai migranti in mare
Verhoeven: assegna correttamente la responsabilità a livello degli Stati membri e dell'UE

I porti olandesi ricorreranno contro la decisione della Commissione UE di imporre loro il pagamento delle tasse sulle società di capitali
L'Autorità Portuale di Rotterdam dovrebbe versare circa 60 milioni di euro di imposte in più all'anno

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