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31 ottobre 2014 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 18.09 GMT+1

Unione Europea


Gli armatori europei ha esortato a liberalizzare il trasporto di merci internazionali tra i porti cinesi
Verhoeven (ECSA): «rimuovere questa restrizione discriminatoria offrirà vantaggi anche alla Cina»

L'ECSA propone di suddividere la legislazione europea sui porti in singole norme specifiche per aree d'attività
Verhoeven: «credo che sia giunto il momento di separare la politica dell'UE sui porti dall'ambito degli ampi pacchetti normativi che coprono una varietà di temi e di servizi»

Mercoledì a Bruxelles il porto della Spezia presenterà i risultati del progetto sulle Autostrade del Mare
Scopo dell'incontro è di condividerli con la Commissione Europea e gli oltre 50 stakeholder e supporter che parteciperanno all'evento

ECSA esorta l'UE a non accelerare l'iter relativo al sistema di monitoraggio delle emissioni di CO2 dello shipping
Perplessità sull'urgenza di raggiungere un accordo a livello UE «quando - sottolineano gli armatori europei - sarebbe non solo possibile, ma anche più prudente attendere i risultati delle deliberazioni IMO»

I porti del Northern Range europeo sono contrari ad una politica di investimenti dell'UE che migliori la competitività dei porti sud-europei
Le risorse economiche europee - sottolineano i porti di Amburgo, Amsterdam, Anversa, Brema, Groningen, Moerdijk, Rotterdam e Zeebrugge - devono essere messe a disposizione degli scali più efficienti

Fondi europei per aiutare 565 ex lavoratori di STX Finland a trovare un nuovo impiego
La Commissione UE ha proposto l'erogazione di 1,4 milioni di euro del Fondo FEG

ESPO è parzialmente soddisfatta della posizione del Consiglio dell'UE sui servizi portuali
«Il bicchiere - ha sottolineato l'associazione dei porti europei - è mezzo pieno»

Il Consiglio dell'UE ha adottato la propria posizione sui servizi portuali
Movimentazione delle merci e servizi ai passeggeri soggetti alle regole di trasparenza finanziaria, ma esentati dalle disposizioni di accesso al mercato. Gli Stati possono decidere di non applicare le norme al pilotaggio

La Commissione Europea ha adottato una proposta per favorire l'uso di carburanti più ecologici per i trasporti
L'obiettivo è la riduzione del 6% dell'intensità delle emissioni di gas a effetto serra dei combustibili entro fine 2020

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