testata inforMARE

26. Februar 2017 Der tägliche On-Line-Service für Unternehmer des Transportwesens 04:10 GMT+1

Europäischen Union


ECSA, der regional Standpunkt EU zu den Emissionen von dem Shipping begünstigt die Häfen EU von dem Med und jen Engländer Post
Rammarico von dem reeder Verein für die von den Vereinen von den Häfen von den Spediteuren zu der neuen parlamentarischen Abstimmung EU und ausdrückt Unterstützung

Feport lädt die Reeder zu "sich eine Bewegung" zu zu "geben" und sich zu einzusetzen ein., um die Frage von den Emissionen von den Schiffen im Sitz IMO zu lösen
Kerdjoudj-Belkaid: "wenn ein von den Teilen sich zu einer Verringerung von den Emissionen von dem Kohlenstoff nicht sorgt,", wird "das gesamte Ergebnis zu von unter von den Zielen bleiben unbefriedigend und das

sind die deutschen Reeder wütend für den Einschluss von dem Shipping im europäischen System von dem Austausch von den Emissionen
Nagel: "was will," ,"in die nachhaltige Weise die Emissionen von CO2 verringern" ,"muss" es "sich "einsetzen". ,"durch eine Verordnung den weltweiten Stand bei das IMO ihn" zu "machen"

hat das Parlament EU zugunsten des Einschlusses von dem Shipping im System von dem Austausch von den Emissionen ETS gewählt., von 2023 abzureisen
Ryckbost (ESPO): die Wahl würde müssen als einen Ansporn für die Baustelle von dem IMO zu velocizzare beabsichtigt sein. Verhoeven (ECSA): sie ist nicht die Weise zu verfahren. Das IKS fordert die Zustände EU auf., den Vorschlag abzule

Neu Fonds die Projekte von den Transportinfrastrukturen in der Europäischen Union finanzieren
Risorse werden auch von europäischem Fondo für die strategischen Investitionen herkommen

wird Mittwoch Centro Servizi für das Meer zu dem Europäischen Parlament vorgewiesen
Supporta, unter anderem, die Entwicklung von einigen strategischen finanziert Projekten durch das Programm CEF

Mission von Europäische Agentur Für Die Sicherheit Des Seeverkehrs in Italien
Confronto zu Rom zu Genua mit der Oberkommandantur von dem Körper von den Hafenbehörden und

Feport vertraut an, dass der Implementazione von der Verordnung auf den Häfen zulässt., die potenziellen beinhaltet Gelegenheiten in der Norm auszustellen
Kerdjoudj-Belkaid: die Adoption von dem Text schafft Erwartungen ungefähr eine Verbesserung von den Normen von der Governance von den Häfen und ungefähr die zielt Investitionen mehr

hat der Rat von der EU die Verordnung auf der Bereitstellung von den hafen Diensten und der finanz Transparenz von den Häfen adoptiert
wird 20 Tage nach der Publikation auf dem Gesetzblatt von der Europäischen Union In Kraft treten

lädt das ECSA die EU ein., sich zu der europäischen Liste von den Anlagen von dem Recycling von den Schiffen zu Drittland mehr bald zu öffnen
Verhoeven: es ist notwendig Werften euch einzuschließen, dass ich bereits die festlegt internationalen Standards von dem Abkommen von Hong Kong soddisfano

fordert das IMO die EU auf., keine einseitige Entscheidung auf den Emissionen von dem Shipping zu übernehmen
Lim: es würde nicht nur vorzeitig sein, aber würde es auch eine schwere Auswirkung auf der von dem International Organization voranbringt Arbeit haben Maritime

hat die Europäische Kommission die erst europäische Liste von den Anlagen von dem Recycling von den Schiffen definiert
Zwischen den 18 billigen Anlagen erscheinen nicht die italienischen Werften

hat die Europäische Kommission die italienischen Programme von den Anreizen Ferrobonus und der Marebonus gebilligt
Brüssel hat bestätigt, dass sie entsprechend zu den Normen EU auf den staatlichen Beihilfen sind

ESPO fordert die EU auf, Druck auf dem IMO zu machen, sodass ein System definiert., um eine Verringerung von den Emissionen von den Schiffen zu erhalten
Ryckbost: es wird klar, das, wenn es innerhalb des 2023 IMO ihn verwirklicht nicht haben wird, eine Initiative von der EU Unvermeidliche erscheint

ECSA lehnt das Verhältnis von der Kommission auf den Emissionen von dem Shipping ab Umwelt von dem Europäischen Parlament
sieht der Rapport vorher, dass es, in der Abwesenheit von einem System IMO, das Shipping muss. von 2023 abzureisen, im europäischen System EU ETS sein inklusiv

Feport ist die Verordnung auf den Häfen ein gutes Instrument, das aber muss., sehr durchführbar macht in einem kohärenten Bild sein
Kerdjoudj-Belkaid: der Text hat Leben zu großen Erwartungen ungefähr die Transparenz und die Beratung gegeben

Über freiem von dem Europäischen Parlament zu dem viert eisenbahn Paket
der Zorn von dem ERFA für "die verlorene Gelegenheit Bedingungen von der konkurrenzfähigen Parität zwischen der Eisenbahn und anderen Modalitäten von dem Transport schaffen"

ECSA bekräftigt die Unzufriedenheit für die fehlt Regelung von dem Marktzugang von den hafen Diensten
"haben" wir ", Jedoch nach 15 Jahren von den Verhandlungen jetzt endlich Prima liest". ,"- hat Verhoeven präzisiert -"

OK von dem Parlament EU zu der Verordnung auf dem Marktzugang von den hafen Diensten auf der finanz Transparenz von den Häfen und
von einer akzeptablen und verbesserndes Absprache in Bezug auf den ursprünglichen Vorschlag von der Kommission von dem Mai 2013 Mich.,- betont ESPO -

verbinden sich europäische Vereinigungen von dem Transport Einundzwanzig die EU., um eigene Instanzen bei zu tragen
Offrirà zu den europäischen Politikern ten-t beiträgt, zu den Koordinatoren von den Korridoren und zu den europäischen Agenturen

››› Archiv       



Hotels suchen
Zielort
Ankunftsdatum
Abreisedatum
Inhaltsverzeichnis Erste Seite

- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail