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5. März 2015 Der tägliche On-Line-Service für Unternehmer des Transportwesens 17:05 GMT+1

Europäischen Union


ESPO wird eine Serie von den guten Praktiken für die crocieristici Häfen definieren
sechs hauptsächliche Herausforderungen Feststellt, die Zwischenlandungen Landung von den Schiffen von der Kreuzfahrt müssen., sich mit welch gegenüberstellen

Beitrag von dem maritimen Europäer zu der Revision von dem Mittelfristig von der Politik EU für das Shipping cluster
gemeinsame Erklärung von ECSA CLIA, ECASBA ALTER, EuDA, Interferry und WSC

pro von dem Gebrauch von dem verringert Erdgas gegen Das und das als brennbarer Seemann
hat die europäische Kommission die einleitenden Ergebnisse von einer spezifischen Studie vorgewiesen. Der Beitrag von dem Shipping zu dem Pil von der EU ist von 147 Milliarden von dem Euro

ist die Beförderung auf dem Seeweg teuer aber sicher
Umfrage Eurobarometro auf der Qualität und die Sicherheit von dem Sektor

ECSA FEPORT und WSC ist, vorrangig. Informationen auf die neuen Korrektheiten von der Erklärung von den Schiffen in der Ankunft oder der Abfahrt von den Häfen EU zu liefern
"kann" die Direktive 2010/65 "nicht eigen von dem Sektor "ausführt sein" ,um "Kosten zu Ladung offenbar "aufzudrängen" ,"der die Direktive beabsichtigen". ,"sich" zu "stützen",- betonen die drei Vereine -

bekundet die logistische europäische Gemeinschaft Sorge für den möglichen bestimmten Transfer von gründet EU zu den Transportinfrastrukturen
Furcht für die Auswirkung, der können würde., Europäisches Fondo für die Strategischen Investitionen einzurichten den Vorschlag haben

ESPO hofft, dass der Piano Junker Finanzierungen zu den europäischen Häfen abnicht zieht
ist der Verein, An zweiter Stelle wesentlich ten-t. nicht die strategische verleiht Rolle zu den maritimen Zwischenlandungen von der Politik zu beeinträchtigen

WSC, die maritimen Vektoren würden nicht müssen. nötig sein Dati auf den Verkäufer und den Käufer von den Waren in der Einfuhr in der EU zu liefern
hat sich der World Shipping Council mehrmals zu der Europäischen Kommission gezeigt, der solche Informationen handels gibt können., reserviert sein

Gipfel zwischen MedCruise und vier Generaldirektionen EU den crocieristico Tourismus fördern
hat der Verein von den crocieristici Häfen von Mittelmeer die möglichen strategischen Handlungen und die politischen Initiativen für dargelegt die Entwicklung und die Nachhaltigkeit von den Kreuzfahrten in der Region

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