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21. Oktober 2017 Der tägliche On-Line-Service für Unternehmer des Transportwesens 05:21 GMT+2

Europäischen Union


haben Vierzig italienische Berufstätigen von der Logistik zu dem Fortbildungskurs MOST Italy 2017 teilgenommen
wird von dem Europäischen Escola Short Sea Shipping organisiert de

hat die EU ein Programm von 36 vorgewiesen betätigt sich., um den Gesundheitszustand, die Reinigung und die Sicherheit von den Meeren zu verbessern
sieht das Programm jenseits 550 Millionen Euro von den Investitionen vorher

Brüssel genehmigt die gemeinsame Kontrolle von IFM und PSA auf Mersin International Port
ist das hafen Unternehmen einzeln in Türkei aktiv

haben die Vereine von den crocieristici nordeuropäischen Häfen Cruise Europe und Atlantic Alliance den Atlantic Europe gebildet
deckt die neue regional Organisation Portugal, Spanien, Frankreich, Belgien, Holland und Deutschland ab

Im viert Quartal von dem 2016 Verkehr von den Waren in den Häfen von der EU hat zu 952,0 million von Tonnen betragen (+1.4%)
ist der Fluss von den Einfuhren gleich zu 564,5 million von Tonnen und jen von den Ausfuhren zu 387,5 million von Tonnen gewesen (+1.4%) (+1.3%)

für 74,7 Millionen Euro für die Modernisierung von der eisenbahn Linie Apulien Tief europäisch
hat das Projekt das insbesondere Ziel., den intermodale Transport zu entwickeln

die crocieristiche übereinstimmenden Gesellschaften mit dem AdSP von Venedig auf dem alternativen Kurs das Terminal von Maritimen erreichen
der Übergang von sechs Schiffen von den verschiedenen Dimensionen

fordern Dreissig europäische Vereinigungen von dem Transport die EU auf ten-t., in der Ergänzung von dem Netz anzulegen
haben das Parlament und Rat der Europäischen Union eingeladen., die Bilanz von dem Programm CEF zu vergrößern

das ECSA zu dem In-Kraft-Treten von dem handels Wirtschaftsabkommen zwischen Kanada und EU plaude und
Smedegaard. das Shipping bedarf es, dass der globale Handelsverkehr besteht

zu Genua Morgen mich Erde eine Tafelrunde auf der europäischen Verordnung auf den hafen Diensten
beherbergen Gruppe Ormeggiatori ANGOPI Antik und die Versammlung von der internationalen europäischen Vereinigung von den Ormeggiatori und

Brüssel sendet die Entscheidung auf der Institution von einem Finanzinstrument weiter, das sicheres und kompatibles das Recycling von den Schiffen mit der Umwelt erleichtert
NGO Shipbreaking Platform lädt die Europäische Kommission ein führt die Lizenz von dem Recycling von den Schiffen einerleidet., zu agieren

das aktive EMSA das System THETIS-MRV für die Bildschirmüberwachung, die Kommunikation und die Prüfung von den Emissionen von CO2 von den Schiffen
wird die Sammlung und Datenübertragung auf den erzeugt Emissionen von dem Kohlendioxid von der Beförderung auf dem Seeweg den Januar 2018 werden obligatorisch 1°

Brüssel erneuert die Aufforderung zu Frankreich und Belgien., die Steuerbefreiung für die Häfen abzuschaffen
Von dem folgenden Januar wird 1° müssen. ausschließlich das steuer allgemeine Regime anwendet auf den Gesellschaften sein

von der Kommission EU die Vormundschaft von maritimen von dem Verlassen von dem Schiff in den auslands Häfen verbessern falls
die Aufnahme in Diritto von der EU von dem spezifischen kennzeichnet Abkommen zu

Accordi von dem Europäischen Escola von Short Sea Shipping zu der Entwicklung von der Intermodalität in Italien beitragen
werden mit dem Logistischen Verein von der Nachhaltigen Intermodalität und mit Istituto Tecnico Superiore für die Logistik Apulien gekennzeichnet

versorgt das BERS ein Alternatives Darlehen zu dem Türken Transport für den Kauf von einem Schiff ro-ro
wird die Einheit auf dem Kurs zwischen den Häfen von angewendet

bestraft der Gerichtshof von der EU Spanien zögert. den Sektor von den hafen Diensten zu liberalisieren, um zu haben
die Bezahlung von einer pauschalen Summe von million von dem Euro für 29 Monate von der Verspätung drei

Zu Trieste die jährliche Begegnung für den Implementazione von dem Abkommen auf der Beförderung auf dem Seeweg China
ist das Ziel., die Bedingungen von der Beförderung auf dem Seeweg von den bestimmten und stammenden Waren von China zu verbessern

fordert das UK Chamber Shipping of die EU auf, Tat zu nehmen, der ein Hard Brexit Häfen eine ablehnende Auswirkung auf eigen haben würde
"hat "Nicht Credo als die EU total dieses Aussehen verstanden". ,"- hat Platten attestiert -"

OK EU zu der Schöpfung von einer Jointventure zwischen Shipbuilding Gewesen Wärtsilä werden und China Corporation
wird den elektrischen Systemen und den bestimmten Systemen von der Automatisierung zu installiert auf den Schiffen in China zu sein sich die Bereitstellung von aufpassen

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