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18. August 2017 Der tägliche On-Line-Service für Unternehmer des Transportwesens 14:24 GMT+2

Europäischen Union


das aktive EMSA das System THETIS-MRV für die Bildschirmüberwachung, die Kommunikation und die Prüfung von den Emissionen von CO2 von den Schiffen
wird die Sammlung und Datenübertragung auf den erzeugt Emissionen von dem Kohlendioxid von der Beförderung auf dem Seeweg den Januar 2018 werden obligatorisch 1°

Brüssel erneuert die Aufforderung zu Frankreich und Belgien., die Steuerbefreiung für die Häfen abzuschaffen
Von dem folgenden Januar wird 1° müssen. ausschließlich das steuer allgemeine Regime anwendet auf den Gesellschaften sein

von der Kommission EU die Vormundschaft von maritimen von dem Verlassen von dem Schiff in den auslands Häfen verbessern falls
die Aufnahme in Diritto von der EU von dem spezifischen kennzeichnet Abkommen zu

Accordi von dem Europäischen Escola von Short Sea Shipping zu der Entwicklung von der Intermodalität in Italien beitragen
werden mit dem Logistischen Verein von der Nachhaltigen Intermodalität und mit Istituto Tecnico Superiore für die Logistik Apulien gekennzeichnet

versorgt das BERS ein Alternatives Darlehen zu dem Türken Transport für den Kauf von einem Schiff ro-ro
wird die Einheit auf dem Kurs zwischen den Häfen von angewendet

bestraft der Gerichtshof von der EU Spanien zögert. den Sektor von den hafen Diensten zu liberalisieren, um zu haben
die Bezahlung von einer pauschalen Summe von million von dem Euro für 29 Monate von der Verspätung drei

Zu Trieste die jährliche Begegnung für den Implementazione von dem Abkommen auf der Beförderung auf dem Seeweg China
ist das Ziel., die Bedingungen von der Beförderung auf dem Seeweg von den bestimmten und stammenden Waren von China zu verbessern

fordert das UK Chamber Shipping of die EU auf, Tat zu nehmen, der ein Hard Brexit Häfen eine ablehnende Auswirkung auf eigen haben würde
"hat "Nicht Credo als die EU total dieses Aussehen verstanden". ,"- hat Platten attestiert -"

OK EU zu der Schöpfung von einer Jointventure zwischen Shipbuilding Gewesen Wärtsilä werden und China Corporation
wird den elektrischen Systemen und den bestimmten Systemen von der Automatisierung zu installiert auf den Schiffen in China zu sein sich die Bereitstellung von aufpassen

genehmigt die Kommission EU die Fusion von den Tätigkeiten von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg von den Japanern "K" Line, MOL und NYK
die Auswirkung begrenzt, der die Konzentration auf den Kursen von Europa und für haben wird

Brexit fragen die britischen Spediteure zu ihrer Regierung, abzusichern, dass Vereinigtes Königreich in der Zollunion von der EU bleibt
befürchten sich die Auflegung von den Tarifen, meiste Kontrollen zu den Grenzen, die Einführung von den Zolldeklarationen von der zusätzlichen Bürokratie und

berät das IMO die Einführung im SOLAS von dem erhöht Standard für die Stabilität von den Passagierschiffen mehr
die Zunahme bis 90% von dem Stand von der Sicherheit von den großen Schiffen

fordert das ERFA auf., die externen Kosten in den Systemen von der Gebührenerfassung von den Transporten einzuschließen
würde Dies die Benutzer fördern., die intelligenten und ökologischen Benehmen zu adoptieren,- zeigt sich der Verein -

ECSA und IKS laden die EU und China ein. die Strategie von dem IMO zu teilen, um die Emissionen von CO2 von dem Shipping zu verringern
würde die Auflegung von den regional Lösungen einen kontraproduktiven Effekt haben.,- haben bekräftigt Verhoeven und Hinchliffe -

Feport haben die neuen Änderungen zu den Normen EU auf den Häfen ein günstiges Bild zu den Investitionen geschaffen
Bonz: es ist wesentlich, dass die gesetzgebenden Taten genauso überall und dass angewendet nicht wird einige extensive Auslegung von den Anordnungen durchgeführt werden

wird eine neue Expertengruppe die Kommission EU in der Definition und der Anwendung von den Normen im hafen Feld assistieren
Faranno reist von dem European Ports Forum ab

hat das spanische Parlament die zweite Version von der Verordnung auf der hafen Arbeit gebilligt
Crumlin (ITF): das heisst "ein Verrat in den Vergleichen von der hafen spanischen Baustelle". Die Gewerkschaften kündigen Tage von dem Streik an

hat die Kommission EU die Regeln auf den öffentlichen Investitionen in den Häfen in den Flughäfen und vereinfacht
. bis 150 Millionen Euro in den Seehäfen und bis 50 million in den internen Häfen ohne vorherige Kontrolle von Brüssel anzulegen

finanziert SCHÖNES mit 75 Millionen Euro den Ausbau von der logistischen Plattform von dem Hafen von Barcelona
die Schöpfung ungefähr 4.000 neue direkte Arbeitsstellen und 6,000 in verleitet von

Prozedur von dem Verstoß von Brüssel gegen Österreich für die Anwendung zu dem Selbsttransport von dem Gesetz gegen das lohn- und soziale Dumping
Crea bindet verwaltungs unverhältnismäßig, das Binnenmarkt das korrekte Funktionieren verhindern

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