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28 de abril de 2015 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 02:35 GMT+2

Unión Europea


Ok de la Comisión TENER a las concesiones entregadas de la Autoridad Portuaria de Trieste SIOT, TMT y a Teseco
de Agostino: "razie a esta noticia podemos concentrarnos finalmente en las cuestiones más operativas"

Bruselas autoriza el aquisition del control adjuntado de F2i de los Aeropuertos por parte de F2i SGR y de Ardian
el 49% de la empresa se adquirirá de la cordada compuesta de Ardian (60%) y Crédit Agricole Seguros (40%)

Qué puertos italianos vendrían incluidos en la red core del TEN-t sobre el básico de los datos de tráfico más recientes?
a la cuestión intentó responder Luca Antonellini (Sociedad Italiana de Política de los Transportes)

Armadores y sindicatos de shipping solicitan las naciones EE.UU. que enfrentar la crisis humanitaria en el Mediterráneo
Todos los Estados l$miembros de los EE.UU. - en segundo lugar ECSA, ETF, ICS e ITF - deben compartir la carga financieros de las operaciones de investigación y ayudan

Bruselas aprueba adjuntado de las oportunidades entre Wärtsilä y se burló ustedes son Shipbuilding Sociedad
la nueva sociedad producirá en China motores diesel cuatro tiempos "medio velocidad"

ERFA prompte la aceleración hacia un sistema ferroviario orientado al mercado
"siguen siendo - confirmó al Comisario europeo Violeta Bulc - demasiado de obstáculos técnicos y normativos"

Bruselas suma a Grecia que recupere las ayudas en términos de ventajas fiscales concedidas al Piraeus Contenedor Terminal
la Comisión TENER encargó INCLUSO el cese inmediato de la concesión de posteriores facilidades

los armadores europeos piden un rápido y conveniente aplicación de las nuevas normas para la demolición de los barcos
Verhoeven (ECSA): animamos a los armadores a hacer ya empleamos sobre básico voluntario de la lista de las obras de demolición autorizadas de los EE.UU

en del 2014 el mercado crocieristico europeo estableció una nueva marca con 6.39 millones de pasajeros
Thamm: más allá de la mitad del crecimiento registrado en los últimos cinco años se ha generado del grupo cuesta. Se llamará a "CAM Seaside" el nuevo barco de CAM Cruceros que comenzarán a noviembre de 2017

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