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25 de octubre de 2014 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 23:16 GMT+2

Unión Europea


ECSA propone subdividir la legislación europea sobre los puertos en individuales normas particulares para superficies de actividad
Verhoeven: "creo que haya llegado el momento de separar la política de los EE.UU. sobre los puertos del ámbito de los extensos paquetes normativos que cubren una variedad de temas y servicios"

Miércoles en Bruselas el puerto de la Especia presentará los resultados del proyecto sobre las Autopistas del Mar
Objetivo del encuentro es compartirlos con la Comisión Europea y más allá de 50 stakeholder y soportar que participarán en el acontecimiento

ECSA exhorta el TENER no acelerar el curso relativo al sistema de control de las emisiones de CO2 de shipping
Perplejidad sobre la urgencia de incorporarse a un acuerdo a nivel EE.UU. "cuando - destacan a los armadores europeos - no sería solamente posible, pero incluso más prudente esperar los resultados de las deliberaciones IMO"

los puertos del Northern guardan europeo son contrarios a una política de inversiones de los EE.UU. que mejora la competitividad de los puertos sur-europeos
los vuelve a las raíces económicos europeas - destacan los puertos de Amburgo, Amsterdam, Amberes, Bremen, Groningen, Moerdijk, Rotterdam y Zeebrugge - deben ser misas a disposición de las escalas más eficaces

ti fondos europeos para ayudar a 565 ex trabajadores de STX Finland a encontrar un nuevo empleo
la Comisión TENER propuso la distribución de 1.4 millones de euros del Fondo FEG

ESPO está parcialmente satisfecho de la posición del Consejo de los EE.UU. sobre los servicios portuarios
"el vidrio - destacó a la asociación de los puertos europeos - es a mitad lleno"

el Consejo de los EE.UU. adoptó su posición sobre los servicios portuarios
Movimentazione de las mercancías y servicios a los pasajeros propensos a las normas de transparencia financiera, pero eximidos de las disposiciones de acceso al mercado. Los Estados pueden decidir no aplicar las normas al control

la Comisión Europea adoptó una propuesta para favorecer emplea de combustibles más ecológicos para los transportes
el objetivo es la reducción de los un 6% de la intensidad de las emisiones de gas a efecto invernadero de los combustibles en a finales de 2020

los armadores europeos piden certezas sobre emplean del depurador para cortar las emisiones nocivas de los barcos
ECSA destaca la necesidad de armonizar las normas EE.UU. para evitar que las descargas de aguas de lavado puedan defenderse de la legislación de individual Estado

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