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27 juin 2016 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 00:45 GMT+2

Union Europťenne


J'accorde entre le Parlement, le Conseil et la Commission EU sur la règlement qui institute la Garde Costiera et de la Frontière Européenne
Prévu un pool minimum de 1.500 gardes de frontière

Smedegaard (ECSA) : nécessaire une approche globale à la réduction des émissions de CO2 des bateaux
un régime régional - il a souligné - pousserait les bateaux à éviter de faire escale dans les ports de l'EU

la Commission EU propose le financement de 195 projettes dans le secteur des transports avec des fonds pour 6.7 milliardes d'euro
Sur 41 propositions des progettuali parvenues de l'Italie en ont été sélectionnés 12 qui bénéficieront de fonds CEF pour 91.4 millions d'euro

Bruxelles entame des actions avocats contre Danemark, Finlande, France et Allemagne dans craint de transports
l'accusation est d'entraver la libre circulation de services et les marchandises

ECSA invite l'EU à récompenser ces chantiers de démolition naval asiatiques qui élèvent leurs standards
Smedegaard : en Asie les choses changent positivement et cela devrait être supporté et non mis à risque

les représentations européennes du secteur du transport demandent plus de fonds EU pour le réseau infrastructural TEN-T
De ici au 2020 - ils dénoncent - sont restés seulement deux milliardes d'euro

la Commission Européenne adopte proposées pour développer ultérieurement la sécurité des paquebots
Introduit l'obligation d'enregistrer les données des passagers en forme digitale en utilisant des procédures administratives harmonisées

ESPO présente à un rapport sur les governance et l'organisation des ports de l'Union Européenne
Réalisé même un Code de bonnes pratiques pour les ports j'aboutis de bateaux de croisière et de bacs

l'intervention de la Garde Costiera et de la Frontière Européenne pourra être décidé du Conseil de l'EU avec vote à majorité qualifiée
il le prévoit la proposition de règlement votée de la Commission des Libertés civiles, de la justice et des affaires internes du Parlement européen

allemand Wolfgang Göbel est le nouveau président de l'Association of European Vehicle Logistics
l'assemblée de ECG s'est réuni hier à Baveno, sur le Lac Majeur

ESPO dit oui à une limée révision de la directive EU sur les installations portuaires de ramassée pour les refus des bateaux
Ryckbost : «¬†cela ne doivent pas porter à une révision de vaste portée¬†»

ECSA, ôter les obstacles qu'ils empêchent aux chantiers indiens d'être inclu dans la liste des installations de démolition navale approuvées de l'EU
Visite d'une délégation européenne aux établissements d'Alang. Verhoeven : «¬†nous avons encouragé ces chantiers à demander la reconnaissance aux sens de la règlement EU sur la recyclage des bat

ECSA et ETF dénoncent à nouveau comme injuste la condamnation infligée le commandant de Prestige
Insoutenable et exténuant - ils soulignent les deux organisations - la période de quatorze longs ans de persécution judiciaire

la Commission Européenne a autorisé la fusion parmi les groupes armatoriali CMA CGM et NOL
la compagnie APL du groupe de Singapour devra sortir de l'alliance G6 après le 31 Mars 2017

Souscrit le contrat pour le prêt de 90 millions d'euro du BEI au port de Livourne
la somme servira à financier les principaux travaux programmés dans les trois ans 2016-2019

l'Espagne déférée pour la deuxième tourne à la Cour de Justice EU pour manqué adaptation des règles sur le travail portuaire
Dénonce pour violation de la sentence du 11 décembre 2014

l'accord sur le quatrième paquet ferroviaire déçoit fortement ERFA
Selon Violeta Bulc, par contre, «¬†cet accord ouvre un nouveau chapitre pour les chemins de fer européens¬†»

ESPO, FEPORT, CLECAT et ESC exhortent les autorités nationales EU à adopter une approche coordonnée sur la pesatura des conteneurs
du 1° prochain Juillet sera obligatoire communiquer le poids avant l'embarquement du conteneur sur le bateau

ECSA partage la relation du Parlement EU sur l'assistance et secourt aux migranti en mer
Verhoeven : il assigne correctement la responsabilité au niveau des États membres et de l'EU

les ports hollandais recourront contre la décision de la Commission EU de les imposer le paiement des taxes sur les sociétés de capitaux
l'Autorité Portuaire de Rotterdam devrait verser environ 60 millions d'euro d'impôts en plus par an

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