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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXVIII - Numero 7/2010 - LUGLIO 2010
Trasporto marittimo
La Arkas entra nel settore del cabotaggio nazionale turco
La Arkas Line e la AAL (Arkas Anadolu Logistics), entrambe
branche operative del gruppo Arkas Holding con sede a Mersin, hanno
unito le forze per fare ingresso nel settore del cabotaggio costiero
della Turchia.
Bernard Arkas, presidente esecutivo della Arkas Holding,
dichiara: “Abbiamo cominciato a parlare per la prima volta di
trasporto di contenitori diretto alla volta di porti nazionali nel
1996.
È stato nel corso dello stesso periodo che abbiamo
gettato le fondamenta della nostra flotta di navi battenti bandiera
turca.
Quando abbiamo ricevuto in consegna le nostre navi, sognavamo il
giorno in cui avremmo potuto utilizzarle per il trasporto di carichi
nazionali; il 1° luglio scorso quel sogno è divenuto
realtà.
Con il nostro servizio di cabotaggio, i porti turchi sono
collegati l'un l'altro ed i produttori situati nell'hinterland o
presso piccoli porti assai lontani dai porti principali sono
collegati con i porti esteri e possono disporre di opportunità
di spedizione razionali dal punto di vista dei costi”.
Il nuovo servizio settimanale della Arkas è incentrato su
Istanbul, Gemlik, Smirne e Mersin, ma è previsto che le navi
scalino anche il porto di Gazimagusa, situato nella parte
settentrionale di Cipro nel settore controllato dalla Turchia.
Bernard Arkas sostiene che, oltre al trasporto di carichi locali
e/o nazionali, sulle navi vengono trasportati anche carichi di
raccordo.
La compagnia di navigazione ritiene che la sua iniziativa
porterà alla riduzione dei costi dei caricatori su molti
corridoi, contribuendo nel contempo ad alleviare la congestione
sulle autostrade del paese ed a ridurre le emissioni di CO2 e di
altre sostanze inquinanti.
La AAL, che fornisce una gamma completa di soluzioni di
trasporto integrate per clienti turchi, afferma che il nuovo
servizio dovrebbe comportare notevoli economie di scala, in
particolar modo per quanto riguarda le spedizioni di carichi
pesanti.
“Una spedizione che richiedesse da 20 a 30 veicoli per
diversi giorni al fine di portare a termine il trasporto via terra e
con tonnellaggio elevato, adesso può essere consegnata via
mare nel porto desiderato con una spedizione unica” spiega un
portavoce del gruppo.
“Il fatto che la merce venga trasportata in contenitori
senza che si verifichi alcun guasto e/o danno per il carico
costituisce un altro vantaggio per il cliente”.
Negli ultimi due anni la Arkas ha ricevuto in consegna diverse
nuove navi, per lo più battenti bandiera turca.
La sua flotta attualmente conta 28 navi con una capacità
aggregata in termini di TEU superiore a 35.000 unità. (da:
ci-online.co.uk, 07.07.2010)
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