Linee guida della Commissione Europea per l'applicazione del regolamento sul riciclaggio delle navi Chiarimenti alla luce delle difficoltà create dalla crisi sanitaria del coronavirus Le associazioni europee dei trasporti esortano l'UE ad adottare un quadro equo e trasparente per la governance dei dati B2B Tra le richieste, quelle di definire obblighi e responsabilità degli aggregatori di dati e di prevedere un sostegno finanziario per la digitalizzazione Lettera aperta di ECSA, ICS, ETF e ITF all'UE per chiedere di risolvere con urgenza il problema dei migranti salvati dalle navi Tra le richieste, quella di indicare in breve tempo un porto sicuro in cui sbarcare le persone soccorse L'ESPO sostiene la strategia dell'UE di decarbonizzazione dello shipping, ma chiede sostegno finanziario per i porti L'associazione propone che gli introiti prodotti dall'inclusione dello shipping nel sistema ETS siano usati anche per promuovere la realizzazione di infrastrutture per fuel alternativi European Shippers' Council e Global Shippers' Alliance invitano a risolvere il problema del cambio degli equipaggi delle navi Una carenza di marittimi - hanno avvertito - significa che alla fine le navi non salperanno e le catene di approvvigionamento inizieranno a bloccarsi L'ECSA invita i politici UE a valutare l'impatto dell'inclusione dello shipping nel sistema ETS sulle emissioni Dorsman: nel settore predominano le PMI, per le quali gli oneri sarebbero insostenibili Intertanko, l'inclusione dello shipping nel sistema ETS dell'UE sulle emissioni rischia di danneggiare il commercio con l'estero dell'Unione Stanzel: a rischio gli sforzi intrapresi dall'IMO nell'ambito della sua strategia per ridurre le emissioni di gas serra dello shipping internazionale Dura critica dell'ECSA all'approccio regionale dell'UE che vuole includere lo shipping nel sistema ETS sulle emissioni Abbasov ( Transport & Environment): il Parlamento europeo è stanco dell'inazione di fronte al costante aumento delle emissioni dello shipping Ok del Parlamento UE all'inclusione dello shipping nel sistema europeo di scambio delle emissioni La posizione sarà formalmente adottata domani con un nuovo voto Pubblicata la guida UE per facilitare il graduale riavvio dell'attività delle navi da crociera bloccata dalla pandemia Identifica le misure per limitare il rischio di contagio da adottare sia a bordo che a terra Nuovo appello per consentire l'attuazione del cambio degli equipaggi delle navi Le principali organizzazioni datoriali e sindacali del settore marittimo hanno inviato lettere ai leader europei L'ECSA invita ad estendere il mandato dell'EU NAVFOR operazione Atalanta Confitarma, quella del Golfo Persico e delle acque antistanti la Somalia è un'area strategicamente rilevante per l’armamento italiano Il Parlamento europeo ha approvato senza modifiche il Pacchetto Mobilità Misure per porre fine alle distorsioni della concorrenza nel settore dell'autotrasporto e garantire migliori condizioni di lavoro per gli autisti Le emissioni di CO2 dello shipping dovranno essere incluse nel sistema UE di scambio di emissioni Gli europarlamentari hanno posto ulteriore pressione sull'industria armatoriale imponendo requisiti vincolanti affinché le emissioni annue medie siano ridotte di almeno il 40% entro il 2030 Dorsman (ECSA): il sistema della tonnage tax è essenziale Studio della Commissione Europea sugli aspetti sociali nel settore del trasporto marittimo La Commissione Europea autorizza TUI Cruises ad acquisire la Hapag-Lloyd Cruises Il consolidamento dell'attività è stato pianificato dalla tedesca TUI e dall'americana Royal Caribbean ECSA e ETF, a causa dell'inazione dei governi i marittimi sono prigionieri sulle loro navi Mattioli (Confitarma): necessaria un'azione umanitaria rapida e decisa per garantire loro corridoi di transito sicuro per farli arrivare a bordo lavorare e per farli tornare a casa ECSA, la tonnage tax non provoca alcuna distorsione della concorrenza con gli operatori di altre parti della catena logistica L'associazione degli armatori europei invita FEPORT e CLECAT ad un nuovo confronto FEPORT e CLECAT invitano la Commissione UE ad assicurarsi che i regimi della tonnage tax avvantaggino le compagnie di navigazione a danno di terminalisti e spedizionieri Van der Jagt: ci sono evidenti casi in cui viene incentivato il carrier haulage anziché il merchant haulage e ciò per noi non è accettabile ECSA, il rinnovato sistema commerciale multilaterale dell'UE deve essere libero, aperto e globale Dorsman: l'UE deve agire rapidamente per ringiovanire l'economia europea, proteggere e creare occupazione e mostrare la leadership nel processo di ripresa globale ››› Archivio notizie