CLECAT pide una revisión de la Directiva sobre transporte combinado para garantizar el éxito de un cambio modal impulsado por el mercado Necesario - explica la asociación - tanto incentivos financieros como de otro tipo Un estudio realizado por ETFs y ECSA destaca los desafíos de establecer un sistema europeo de recopilación de datos marítimos Las fuentes existentes son incompletas, no homogéneas y parciales ESPO, EIM, ERFA y CER subrayan la necesidad de priorizar los proyectos ferroviarios que mejoran la conectividad puerto-ferrocarril Es esencial -explican- aumentar la proporción de mercancías transportadas por ferrocarril La Comisión de la UE ha autorizado medidas de apoyo público en Laziomar y ha cerrado la investigación sobre Saremar El procedimiento sobre Sardegna Regionale Marittima se ha vuelto sin motivación Las organizaciones agroalimentarias europeas están preocupadas por los efectos del aumento exponencial de los costes del transporte marítimo La competitividad a largo plazo de la cadena agroalimentaria de la UE está amenazada Ok de la Comisión de la UE a un programa italiano de ayudas para el transporte de mercancías por vía fluvial Se prevén recursos de 11 millones de euros El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo financia el primer puerto seco de Egipto Concedió un préstamo de 25 millones de euros La Comisión Europea declara ilegales los préstamos por 900 millones de euros concedidos a Alitalia Vestager: dieron a Alitalia una ventaja injusta sobre sus competidores En la UE, el sector del transporte marítimo está en camino hacia el desarrollo sostenible, pero el aumento de la demanda planteará nuevos retos Primer informe de la AEMA y el EMCSA sobre el impacto ambiental del transporte marítimo en la Unión Europea La IBIA está muy preocupada por el impacto en los proveedores de búnkeres de las nuevas propuestas de la UE sobre combustible naval Entre las conclusiones trasladadas por la asociación, la dificultad de certificar las emisiones reales de GEI pozo a depósito y la cadena de producción de combustible La OMS ha incluido a los marinos entre las categorías prioritarias para la vacunación Aplausos de la ECSA y de la ETF CIMAC pide a la UE más claridad regulatoria para la descarbonización del transporte marítimo Müller-Baum: En el sector marítimo, la regulación a escala europea se ve con perplejidad porque nadie quiere un mosaico de normas Gli armatori greci, britannici, olandesi e danesi valutano l'impatto sullo shipping delle misure sul clima proposte dalla Commissione UE Concorde esortazione a rendere le disposizioni europee in linea con le misure globali in discussione presso l'International Maritime Organization. La KVNR propone che anche caricatori e spedizionieri contribuiscano a sostenere il previsto aumento dei cost Feport, es necesario reconocer y apoyar los esfuerzos que realizan los actores portuarios para descarbonizar el sector marítimo Kerdjoudj-Belkaid: hay que tener en cuenta que la competitividad de los puertos europeos es una prioridad Espo muestra cómo modificar las medidas del paquete climático "Fit for 55" de la UE para adaptarlo a las necesidades de los puertos europeos Ryckbost: La inversión necesaria en los puertos para hacer que el transporte marítimo sea más ecológico es enorme Gli armatori tedeschi e norvegesi sono favorevoli alle misure UE sul clima per lo shipping, ma chiedono che i fondi generati non vengano usati per colmare buchi nei bilanci di Stati europei Le associazioni VDR e NSA ribadiscono la loro contrarietà a che le compagnie di navigazione vengano ritenute responsabili della qualità del fuel Por otra parte, la inclusión del transporte marítimo en el RCDE UE es buena, pero no el apoyo al uso del GNL como combustible para los buques Abbasov: La Comisión sigue siendo la única institución importante que sigue presionando imprudentemente al sector para que invierta en buques de gas natural licuado La Commissione Europea conferma la proposta di includere lo shipping nel sistema ETS a partire dal 2023, con un periodo di transizione di tre anni Pur preferendo un approccio internazionale alla questione, l'ECSA non ne fa un dramma. Del tutto opposta la reazione dell'ICS, che accusa Bruxelles di sfruttare l'occasione per reperire i soldi per pagare i piani di ripresa economica dell'UE En los seis primeros meses de 2021, el tráfico marítimo en los puertos de la UE creció un +15,3% Sin embargo, ha bajado un -2,3% respecto al mismo periodo de 2019 La Comisión Europea está iniciando una investigación en profundidad sobre la fusión propuesta de Cargotec y Konecranes La decisión antes del 10 de noviembre ››› Archivo