CIMAC pide a la UE más claridad regulatoria para la descarbonización del transporte marítimo Müller-Baum: En el sector marítimo, la regulación a escala europea se ve con perplejidad porque nadie quiere un mosaico de normas Gli armatori greci, britannici, olandesi e danesi valutano l'impatto sullo shipping delle misure sul clima proposte dalla Commissione UE Concorde esortazione a rendere le disposizioni europee in linea con le misure globali in discussione presso l'International Maritime Organization. La KVNR propone che anche caricatori e spedizionieri contribuiscano a sostenere il previsto aumento dei cost Feport, es necesario reconocer y apoyar los esfuerzos que realizan los actores portuarios para descarbonizar el sector marítimo Kerdjoudj-Belkaid: hay que tener en cuenta que la competitividad de los puertos europeos es una prioridad Espo muestra cómo modificar las medidas del paquete climático "Fit for 55" de la UE para adaptarlo a las necesidades de los puertos europeos Ryckbost: La inversión necesaria en los puertos para hacer que el transporte marítimo sea más ecológico es enorme Gli armatori tedeschi e norvegesi sono favorevoli alle misure UE sul clima per lo shipping, ma chiedono che i fondi generati non vengano usati per colmare buchi nei bilanci di Stati europei Le associazioni VDR e NSA ribadiscono la loro contrarietà a che le compagnie di navigazione vengano ritenute responsabili della qualità del fuel Por otra parte, la inclusión del transporte marítimo en el RCDE UE es buena, pero no el apoyo al uso del GNL como combustible para los buques Abbasov: La Comisión sigue siendo la única institución importante que sigue presionando imprudentemente al sector para que invierta en buques de gas natural licuado La Commissione Europea conferma la proposta di includere lo shipping nel sistema ETS a partire dal 2023, con un periodo di transizione di tre anni Pur preferendo un approccio internazionale alla questione, l'ECSA non ne fa un dramma. Del tutto opposta la reazione dell'ICS, che accusa Bruxelles di sfruttare l'occasione per reperire i soldi per pagare i piani di ripresa economica dell'UE En los seis primeros meses de 2021, el tráfico marítimo en los puertos de la UE creció un +15,3% Sin embargo, ha bajado un -2,3% respecto al mismo periodo de 2019 La Comisión Europea está iniciando una investigación en profundidad sobre la fusión propuesta de Cargotec y Konecranes La decisión antes del 10 de noviembre El proyecto de revisión del régimen de comercio de derechos de emisión de la UE prevé la inclusión del transporte marítimo La propuesta de la Comisión Europea se presentará el 14 de julio SEA Europe, decepcionada por las medidas adoptadas por la OMI para reducir las emisiones del transporte marítimo, pide a la UE que actúe con decisión Tytgat: esto requiere objetivos ambiciosos, herramientas de transporte marítimo adecuadas y ayuda a la inversión para la renovación y modernización de la flota La Comisión Europea ha autorizado la ampliación de la duración de un programa de apoyo al transporte marítimo alemán El régimen se ampliará para incluir a los buques inscritos en otros registros navales de la UE/EEE La Comisión de la UE ha confirmado la validez del apoyo público a las empresas Siremar/SNS y Toremar/Moby Solicitud a Italia de recuperar aproximadamente 1,9 millones de euros para algunas ayudas a Siremar/SNS El tráfico marítimo en la UE disminuyó un -10,2 % en 2020 debido a la pandemia El descenso más pronunciado (-86%) era el de los cruceros Bruselas autoriza ayudas a las compañías navieras francesas que transportan pasajeros Se prevén contribuciones de 23 millones de euros El BERD adquiere el control del único puerto fluvial de Moldavia El año pasado, el puerto del danubio movió 933.600 toneladas de mercancías La UE está de acuerdo con el apoyo público a los operadores de terminales italianos que actúan en el segmento de pasajeros El programa de ayudas prevé fondos por 20 millones de euros La CESA acoge con satisfacción la última comunicación de la UE sobre la economía azul No obstante, expresó su profunda preocupación por la posible ampliación del ámbito de aplicación del Reglamento sobre el reciclado de buques Señalando que el mercado no se está regulando a sí mismo, CLECAT reitera su llamamiento para que la UE investigue la evolución del transporte marítimo en contenedores En el Foro Marítimo -denunció la asociación-, la Comisión Europea se mantuvo en modo de "escucha" El Parlamento Europeo ha adoptado una resolución sobre un transporte marítimo más eficiente y más limpio El documento hace hincapié en la necesidad de que el objetivo de cero emisiones se base en la participación y participación de los operadores del sector y en el apoyo de la UE ››› Archivo