CENTRO ITALIANO STUDI CONTAINERS	YEAR XVIII - Number 11/2000 - NOVEMBER 2000

Francia-Italia: le fregate Horizon, un'anteprima mondiale

La Delegazione Generale per l'armamento (DGA) ha ufficialmente notificato il contratto di realizzazione di quattro fregate antiaeree di tipo Horizon il 27 Ottobre durante il salone Euronaval a Bourget. È la prima volta al mondo che una nave sarà realizzata per il 90% grazie alla cooperazione tra Francia ed Italia. Il costo è stato ridotto del 30% rispetto al programma iniziale in cui i lavori dovevano essere a tre (con la Gran Bretagna).

La DGA e l'equivalente italiano Segredifesa hanno firmato un accordo con i rappresentanti della Horizon SAS, società di diritto francese con sede a Parigi, ma capitale egualmente ripartito tra interessi francesi (Thomson-CSF e DCN) ed italiani (Fincantieri e Finmeccanica). Nel corso della cerimonia in occasione della firma, il delegato generale per l'armamento Jean-Yves Helmer si è augurato "che questo sia solo l'inizio di una fervida cooperazione in tema di programmi navali". Il generale Ugo De Carolis, aiutante del direttore nazionale degli armamenti italiani, ha aggiunto che queste fregate serviranno soprattutto "alla protezione delle navi della marina mercantile". Infine l'ammiraglio Jean-Luc Delaunay, capo di stato maggiore della Marina, ha indicato le differenze tra le versioni francese (Horizon) ed italiana (Orizzonte) di questo tipo di nave:

• i sistemi di comunicazione e di collegamento;

• l'italiana sarà dotata di un terzo cannone da 76 mm sulla piattaforma elicotteri a poppa, mentre la francese adotterà dei missili da autodifesa;

• l'italiana importerà l'elicottero H 101 (16 t) e la francese l'NH 90 (10 t).

Il contratto per la realizzazione delle quattro navi (due per la Francia e due per l'Italia) ammonta a 18,37 miliardi di Franchi. Ma la parte francese è di 11 miliardi, a causa delle spese di perizia e dei differenti lavori da fare. La Horizon SAS, che avrà sotto la sua responsabilità il totale del progetto industriale, sottoporrà ai suoi azionari quattro sotto-contratti: sviluppo della piattaforma di propulsione, costruzione del sistema di combattimento, realizzazione delle Horizon e delle Orizzonte. Il consorzio Fincantieri/Finmeccanica avrà la maggioranza sulla parte concernente la piattaforma, mentre invece l'alleanza Thomson-CSF/DCN ce l'avrà su quella del sistema di combattimento. Le piattaforme saranno costruite a Lorient e a Genova.

La prima Horizon che verrà realizzata rimpiazzerà il Suffren alla fine del 2006 e la seconda il Dunesque alla fine del 2008. La prima Orizzonte invece sostituirà l'Audace nel 2007 e la seconda l'Ardito nel 2009. Ogni nave sarà equipaggiata con mezzi anti-nave ed anti-sommergibile. Queste saranno le principali caratteristiche: dislocamento a pieno carico 6.700 tonnellate, lunghezza 141,7 metri, larghezza 20,3 metri, velocità massima 29 nodi, equipaggio 190 individui, capacità di accoglimento 220 persone, propulsione con motore turbo-diesel.

Le fregate di nuova fattura avranno la missione di assicurare la protezione anti-aerea di un gruppo aeronavale (portaerei o portaeronavi con proprio parco aereo e scorta navale) o di un gruppo di navi semplici, di intervenire da sole nel contesto di operazioni militari offensive e di partecipare alle missioni di servizio pubblico (assistenza). A questo proposito, la Horizon ospiterà un elicottero NH 90 (pronta consegna nel 2005 e nel 2011), 8 missili mare-mare 40 (di 75 km di portata), un sonar di scafo, un sistema di combattimento anti-siluro SLAT, dei siluri MU 90 (di 14 km di portata), due cannoni di media portata da 76 mm (fabbricazione italiana), un sistema da guerra elettronico ed un sistema di "direzione del combattimento" derivato dal SENIT 8.

Il sistema di combattimento della nave sarà il PAAMS (Principal Anti-Air Missile System) ed assicurerà l'autodifesa della fregata, nonché la protezione delle zone limitrofe e di quelle a media portata contro i missili che percorrono traiettorie basse. Pronto nel 2005, sarà corredato di un radar EMPAR plurifunzionale, di 6 lanciamissili verticali Sylver per 32 missili Aster 30 (80 km) e 16 missili Aster 15 (30 km) e di un radar di lunga portata LRR.
(da: Journal de la Marine Marchande, 3 Novembre 2000)