COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS	YEAR XXIII - Number 9/2005 - SEPTEMBER 2005

La KCRC (Kowloon-Canton Railway Freight Company) è in procinto di inaugurare un servizio containerizzato da Hong Kong a Dongguan nell’ultimo trimestre di quest’anno. La capacità mensile sarà di 960 TEU sia all’andata che al ritorno.

Inizialmente, il treno verrà effettuato sei volte alla settimana, con la possibilità di diventare giornaliero, a seconda della futura domanda. Il nuovo servizio ferroviario migliorerà in modo sensibile i tempi di viaggio su questa direttrice: dalle circa 12 ore con i camion, si passerà a sole 5 ore.

Louis Ng, dirigente addetto a marketing e vendite della KCRC, ha dichiarato a ci-online: "Il servizio è in grado di far risparmiare tempo evitando la congestione al punto di controllo alla frontiera di Shenzhen. Le dichiarazioni doganali verranno effettuate prima della partenza da Hong Kong, mentre lo sdoganamento avverrà all’arrivo del treno a Dongguan, il che significa che il treno non fermerà al confine.

"La nostra intenzione è quella di fornire abbastanza contenitori vuoti ai nostri clienti sia in origine che in destinazione. Rispetto all’autotrasporto, noi possiamo fornire una maggiore flessibilità, dal momento che i contenitori vuoti non avranno bisogno di essere ritrasportati indietro".

Ng ha aggiunto che la società sta cercando di formare una squadra con i vettori marittimi e con gli operatori del terminal di Kwai Chung al fine di lavorare per la realizzazione di una porta d’accesso terrestre a Chanping, nei pressi di Dongguan, allo scopo di agevolare il magazzinaggio e la fornitura di contenitori vuoti".
(da: Containerisation International, settembre 2005, pag. 33)