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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
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YEAR XXV - Number 12/2007 - DECEMBER 2007
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Safety & security
Progetto
pilota della Schenker per un sistema di monitoraggio dei box
La
Schenker ha completato la prima fase di collaudo di un nuovo sistema
di monitoraggio della sicurezza dei contenitori.
La
ditta fornitrice di logistica ha dato il via ad una tecnica che
controlla in modo continuativo i suoi containers Smartbox dovunque
essi siano nel mondo.
Il
sistema comprende speciali sensori GPS e tecnologia RFID.
I
congegni di sicurezza GPS comunicano le attuali coordinate, il
livello della temperatura ed i parametri di sicurezza.
Le
notificazioni di stato RFID comunicano i punti più importanti
in cui l’affidabilità muta soggetto - quando i
containers vengono caricati o scaricati nelle stazioni d’imballaggio
- così come il momento di arrivo al terminal, allo scopo di
fornire una chiara visione di quando e dove il carico viene
trasbordato.
Le
unità di controllo sono state montate su 10 contenitori nella
prima fase di collaudo e sono adesso regolarmente in uso sulla
tratta Amburgo-Hong Kong.
Il
dr. Wolfgang Dräger, vice presidente anziano della Schenker per
il trasporto merci marittimo, dichiara al riguardo: “Questa
tecnologia sarà matura per la produzione in serie nel
prossimo futuro.
Almeno
la tecnologia RFID promette di essere disponibile per un uso su
un’ampia scala”.
I
nuovi sensori GPS forniscono informazioni ad intervalli regolari
sulle condizioni all’interno del contenitore, tra cui gli
improvvisi cambiamenti della temperatura, gli scossoni subiti dal
contenitore nel corso del viaggio e le sue deviazioni dalla rotta
programmata.
I
dati sono raccolti in una relazione che la Schenker può in
seguito consultare.
Il
sistema è in grado di determinare quando e dove il portellone
del container è stato aperto.
Se
ciò si verifica inaspettatamente oppure se il portellone
viene forzato, scatta un allarme e vengono adottati appropriati
provvedimenti relativi alla sicurezza.
(da:
Cargo Systems, novembre 2007, pag. 27)
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