Independent journal on economy and transport policy
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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
YEAR XXVI - Number 2/2008 - FEBRUARY 2008
Leasing
Due
società di leasing di contenitori uniscono le forze
Due
società di leasing di contenitori, la Carlisle Leasing
International e la Interpool, hanno annunciato di essersi aggregate
sotto la denominazione di Seacastle Container Leasing.
Entrambe
le società appartengono al gruppo di investimento Fortress.
La
Carlisle è stata acquisita all'inizio del 2006, mentre
la Interpool lo è stata all'inizio del 2007.
La
Seacastle ha fatto registrare un'offerta pubblica iniziale
presso la Commissione Borsa degli Stati Uniti e ha dichiarato di
impegnarsi a far quotare in borsa le proprie azioni ordinarie presso
la Borsa di New York sotto il simbolo “SC”.
Si
pensa che l'offerta possa raggiungere i 345 milioni di dollari
USA.
L'annuncio
è stato dato presso gli uffici californiani della Carlisle.
Nella
dichiarazione si afferma che ora il portafoglio si compone di
976.000 TEU di containers per carichi secchi e refrigerati (sia
gestiti che di proprietà), di 240.000 telai, così come
di navi portacontainer.
La
flotta della Seacastle pone la società in cima alla
classifica delle imprese attive nel leasing di contenitori in
termini di dimensioni e le fornisce economie di scala assai
ricercate nel settore del leasing.
La
varietà della composizione della flotta la rende la maggiore
per quanto riguarda i telai, la seconda in relazione ai refrigerati
e tra le prime quattro in ordine alle unità per carichi
secchi.
Dove
sarà il quartier generale della Seacastle, non è stato
ancora annunciato.
Attualmente,
la Carlisle ha i propri uffici principali in California ed a Park
Ridge, nel New Jersey, mentre la Interpool li ha a Princeton, nel
New Jersey, con una succursale a New York.
Anche
la struttura dirigenziale dev'essere ancora rivelata; la
Interpool in precedenza era guidata da Martin Tuchman, un veterano
del settore di leasing di box, mentre la Carlisle a gennaio dello
scorso anno aveva nominato Joseph Kwok quale proprio c.e.o.
Kwok
era stato alla NOL per più di 20 anni, alla guida della
branca di gestione del noleggio e del trasporto marittimo della
linea di navigazione con sede a Singapore. (da:
Cargo Systems, dicembre 2007, pag. 20)
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