| En el primer trimestre de 2021, el tráfico de mercancías en los puertos operados por el AdSP Adriático Sur cayó un -8,2% |
En Bari, 1,29 millones de toneladas (-6,0%) y brindisi 1,61 millones de toneladas (-13,1%)
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| Fondos potenciales de 750 millones para financiar proyectos para los puertos del Adriático Sur |
Patroni Griffi: serán el foco del proceso de desarrollo en los próximos 20 años
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| En 2020, los puertos italianos movieron 441,9 millones de toneladas de mercancías (-10,7%) |
Pasajeros de ferry abajo -46,7% y pasajeros de cruceros abajo -94,6%
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| En el último trimestre de 2020, el tráfico de mercancías en los puertos de Apulia en el Sur del Adriático cayó un -11,7% |
En todo el año, el descenso fue del -9,0%
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| Mit preliminary ok a tres proyectos presentados por el AdSP del sur del Adriático |
Prevé una financiación total de 60 millones de euros
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| El tráfico de mercancías en los puertos del sistema del Adriático meridional disminuyó un -11,2% en el tercer trimestre |
En Bari la caída fue del -7,5% y en Brindisi un -16,3%
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| El AdSP del Adriático meridional congela los cargos portuarios durante todo 2021 |
El ajuste de los aranceles se ha pospuesto hasta el 1 de enero de 2022
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