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02 de julio de 2025 - Año XXIX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTSAÑO XXVII - Número 3/2009 - MARZO 2009

Porti

Il drago cinese è ancora vivace

Adesso, ormai, si tratta di acqua passata: ma gli ultimi anni dei leggendari traffici dell'Asia orientale avevano indotto tutti quanti a saltare sul carro della costruzione dei porti costieri.

Tuttavia, alcuni ci erano saltati sopra in modo notevolmente più pesante di altri.

Le ultime linee-guida quinquennali della Cina miravano ad effettuare un massiccio investimento da 810 miliardi di dollari USA nei trasporti, porti e ferrovie compresi, entro il 2010.

L'effetto è stato quello di suscitare interesse al riguardo in tutta la regione, in quanto i porti erano preoccupati dalla possibilità di essere esclusi dal boom in atto in ragione della carenza di fondi.

Tuttavia, il carro dei vincitori adesso sembra che abbia perso una ruota, dal momento che molti porti containerizzati che avevano fatto affidamento sulle esportazioni della produzione hanno cominciato a sudare freddo a causa del brusco calo dei volumi.

Pertanto, adesso, che cosa accadrà? Nella sola Cina questi due mercati hanno rappresentato il 38% circa delle esportazioni complessive e Christopher Runckel, della Runckel Associates, afferma senza mezzi termini che dal momento che queste industrie costiere sono componenti decisive del sistema complessivo cinese, costituendo quasi il 40% del prodotto interno lordo, "il governo non può permettere che esse falliscano".

In una rara intervista del quotidiano britannico Financial Times al premier cinese Wen Jiabao viene supportata tale opinione: "Una buona gestione dei nostri affari è il nostro maggior contributo all'umanità" dichiara Wen "dobbiamo compiere passi efficaci".

Potrebbe sembrare che ciò in parte si riferisca all'annuncio di un pacchetto destinato alle infrastrutture - porti compresi - da 585 miliardi di dollari USA al fine di stimolare l'economia.

Ma, come sottolinea Simon Su, direttore ed economist capo della BMT Asia Pacific, questo provocherà ricadute altrove data la limitazione del mercato.
Afferma Su: "Altri porti potrebbero subire delle conseguenze se Shanghai e gli altri scali della zona si dessero da fare per movimentare altri traffici di trasbordo effettuando maggiori investimenti: ad esempio, questo potrebbe addirittura spingere i porti coreani fuori dai traffici di trasbordo cinesi centro-settentrionali".

Tuttavia, l'impatto sulla ricaduta economica è stata di varia natura nell'ambito della Cina, aggiunge Su.

Il raggruppamento dei tre principali porti lungo le aree costiere del paese, cioè il delta del fiume Yangtze, il delta del fiume delle Perle e la zona del golfo di Bo Hai, al riguardo è stato interessato in modo alquanto diverso a seconda dei casi.

I porti attorno al delta del fiume delle Perle (fra cui Shenzhen, Guangzhou, Zhanjiang, Shantou, Zhuhai e Zhongshan) hanno in genere dovuto subire le peggiori conseguenze alla luce del declino del mercato delle esportazioni e la regione è stata afflitta pesantemente dalla chiusura di varie industrie.
Anche se tutti i porti principali hanno avviato lavori nel corso degli ultimi anni, Guangzhou ha fatto notevolmente meglio di molti altri.

Non solo, in effetti, il porto ha investito in corsie mare-fiume, che lo hanno trasformato da porto fluviale a hub marittimo integrato con 617 ormeggi, 51 dei quali dispongono di una capacità di oltre 10.000 t.s.l., ma dispone altresì di un servizio navetta integrato di chiatte a basso costo che si raccorda con gli altri porti a nord e a sud del delta dei porti: un valore per i caricatori della zona.

Questo traffico nazionale ha irrobustito il porto in questione, comportando sia una sua crescita del 20% lo scorso anno, sia una qual certa capacità di resistenza rispetto ai capricci del mercato in esportazione: qualcosa che gli altri porti della zona non hanno.
Dati i miliardi di dollari investiti nei terminal di Yantian a Shenzhen, Chiwan e Shekou, il governo aveva in origine previsto che sia i porti del delta del fiume delle Perle, sia i terminal del delta del fiume Yangtze avrebbero raggiunto ciascuno entro il 2010 un risultato di circa 30 milioni di TEU.

Sembra che siano rimasti delusi.

Tuttavia Shenzen ed i suoi centri manifatturieri della provincia di Guangdong sono collegati in modo inestricabile - in senso sia fisico che finanziario - al porto di Hong Kong, situato a soli 37 km di distanza.
Qui, peraltro, un richiamo alla prudenza era stato fatto dall'autorità di Hong Kong anche prima della recessione, quando esse avevano ammesso nel 2006 che i suoi "traffici portuali sono in qualche modo limitati dalle limitate risorse territoriali e presentano costi complessivi di accesso maggiori rispetto a quelli dei principali porti continentali ".

Le società logistiche di conseguenza hanno sviato la propria attenzione verso funzioni hub rafforzate ed a valore aggiunto, invece di fare affidamento sul solo trasporto di merci.

E questo finora ha funzionato: lo scorso anno, circa un quarto dei traffici internazionali del continente cinese è stato instradato attraverso Hong Kong, per un valore pari a qualcosa come 525 miliardi di dollari USA.

Tuttavia, ci si aspetta che i traffici containerizzati nel 2009 rallentino sia a Hong Kong che a Shenzhen; la China Merchants Holdings, con sede a Hong Kong, ha recentemente annunciato tagli ai progetti di sviluppo e la decurtazione degli investimenti di capitale.

Al fine di alleviare la situazione, il governo centrale cinese ha recentemente svelato i provvedimenti che adotterà per proteggere gli interessi di Hong Kong, fra cui la promozione dello sviluppo congiunto di terminal contenitori, la costruzione di un ponte dal costo di vari miliardi di dollari per collegare Hong Kong a Macao ed alla città della Cina meridionale di Zhuhai, nonché la realizzazione di una ferrovia espressa che interconnette la città con Guangzhou e Shenzhen.
Il raggruppamento dei porti settentrionali attorno al golfo di Bo Hai (porti di Qinhuangdao, Tianjin, Yingkou, Qingdao e Rizhao) ha fatto una dura concorrenza per guadagnarsi una fetta della torta inerente allo sviluppo quinquennale.

Tianjin, peraltro, ha avuto il sostegno di Pechino: si trova giusto alla sua soglia e le sue cifre relative al 2007 quasi rivaleggiano con lo spunto di crescita del 20% di Guangzhou.
Secondo le "Linee Guida" nel 2010 si dovrebbe assistere al raggiungimento del valore di 200 miliardi di dollari da parte delle esportazioni ed importazioni del porto, nonché del risultato di 10 milioni di TEU, sulla scorta del massiccio sviluppo di impianti di produzione e lavorazione nella regione, con 20 nuovi ormeggi per container ed il dragaggio in profondità dei canali di navigazione, oltre all'area portuale doganale di Dongjiang.

Peraltro, sebbene i dati relativi al 2008 fissino ancora i risultati in 8,5 milioni di TEU, il porto è vulnerabile alle eccentricità del mercato dei box e la recessione è lì, pronta a mordere.
Tuttavia, sembra che altri riescano a vedere anche la possibilità che Bo Hai possa costituire un buon approdo nella tempesta.

La Shenzhen Yantian Port Group e la Hutchison Port Holdings hanno appena annunciato piani congiunti finalizzati alla realizzazione di un nuovo terminal contenitori a Yantian, sulla cima del promontorio che fronteggia Shandong a nord.

La fase iniziale comporterà la costruzione di un'area operativa di 1,39 milioni di metri2 collegati ad una banchina lunga 1.442 metri, il tutto mirato ad intrappolare il traffico diretto nella Cina settentrionale.

Il porto di Dalian, appollaiato sulla penisola nord-orientale di Liaodong, si trova in una buona posizione per le proprie attività di trasbordo del Pacifico (le seconde in ordine di grandezza nel continente).

La stessa importanza, peraltro, riveste l'altra sua branca principale, quella di maggiore terminal petrolifero cinese.

Circa la metà dei trasporti marittimi che passano attraverso Dalian è costituita da petrolio - un mercato più stabile per sua natura - il che significa che Dalian è in condizione di sopportare meglio i colpi provenienti dall'economia mondiale.

Tuttavia, il governo centrale non vuole correre rischi e quindi sta concedendo incentivi anche qui.

A gennaio sono state elaborate sette iniziative di politica preferenziale, fra cui pacchetti di rilevante entità relativi all'assistenza finanziaria, agli investimenti ed al supporto, oltre ad un favorevole regime fiscale che entrerà in vigore nella Zona Franca.

A febbraio, poi, i prezzi condivisi dei principali porti e delle maggiori linee di navigazione cinesi come CSD, Jinhui Holdings e Cosco sono balzati in alto, apparentemente sulla scorta delle aspettative sul pacchetto di stimoli del governo cinese.
A metà della linea costiera vi sono il delta del fiume Yangtze ed il raggruppamento dei porti attorno a Shanghai, fra cui Ningbo (il terzo in ordine di grandezza), giusto al di là del fiume.

I porti di Ningbo, Shanghai e Qingdao hanno effettuato notevoli investimenti negli ultimi anni; lo sviluppo marittimo di Shanghai vanta una banchina marittima lunga 3.000 metri e 120 gru a cavaliere su gomma, oltre ad un sofisticato parco logistico: Qingdao recentemente ha speso denari per attirare i traffici di box reefer box con 55.000 metri2 di magazzini del freddo assieme alla specialista Eimskip.

Tuttavia, come è successo dappertutto, i risultati recentemente sono calati drasticamente, sebbene un inatteso "rimbalzo" dei prezzi è derivato da Shanghai quando il governo ha annunciato che avrebbe ancora una volta sostenuto le ambizioni del suo porto di punta.

Inoltre, come spiega Su, tutte queste realizzazioni sulla costa orientale hanno comportato il mancato sfruttamento di estese zone.

"Ciò sarà al centro di nuove attenzioni da parte dei cinesi" afferma.

"Il governo ha cercato di incoraggiare gli investimenti e lo sviluppo spostandoli dalle zone orientali a quelle centro-occidentali" il che implica un ulteriore sviluppo dei porti del fiume Yangzte quali Chonqging, Wuhan e Nanjing.

E' interessante registrare quanto affermato da David Lammie della Yangtze Business Services: "Noi guardiamo alla domanda interna e, a dispetto della situazione a livello globale, i dati relativi al periodo dalla fine dell'anno scorso a gennaio di quest'anno mostrano una crescita ragionevolmente salda, in parte basata sullo sforzo di ricostruzione in seguito al terremoto di Sichuan, ma anche sulle derrate che vanno su e giù per il fiume, che contribuiscono a sostenere alquanto i traffici".

Lammie prosegue affermando che in parte le iniziative del governo mirano a spostare l'attenzione dalla linea costiera ulteriormente ad ovest.

"E' stato molto più costoso sulla costa orientale; pertanto, prendendo in considerazione le sole questioni logistiche, ciò che occorre per un ulteriore sviluppo è aprire l'interno della Cina agli investimenti in entrata" conclude, aggiungendo che ci si aspetta di aprire nuove zone di traffico con la Thailandia ed altri paesi asiatici.

Inoltre, Su ha evidenziato un altro paio di minacce nei confronti della Cina.

In primo luogo, la Cina sta cercando di coltivare il mercato delle partecipazioni private nella regione; d'altro canto, "il consolidamento è una cosa buona per il mercato" per quanto riguarda il governo cinese, tanto che quest'ultimo sta attivamente agevolando le acquisizioni e le fusioni.

Pertanto, da questi segnali si ricava il dato apparente che le questioni inerenti ai porti minori possano essere escluse nell'attuale clima.
Resta il problema, ovviamente, che, malgrado l'asserzione del premier cinese Wen secondo cui egli "confida che la Cina lavorerà con la comunità internazionale per superare assieme i momenti difficili ", se il governo cinese dovesse appoggiare certi porti alle estremità del mercato, è inevitabile che le altre regioni che non traggono vantaggi da tale supporto possano scoprire subito, piuttosto che dopo, che la fortuna è girata per le proprie attività portuali.
(da: portstrategy.com, 24.03.2009)



DESDE LA PRIMERA PÁGINA
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Assarmatori pide apoyo para los marinos italianos empleados en rutas de corta distancia y para la renovación de las flotas de ferry
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En los primeros cuatro meses de 2025, el tráfico marítimo de contenedores entre Asia y Europa creció un +4,8%
Tokio
-6,4% de caída en los envíos a puertos asiáticos. +9,0% de aumento en los volúmenes de descarga en Europa.
El impacto en Italia de un posible cierre de la ruta marítima por el estrecho de Ormuz sería significativo
Roma
La flota mercante de productos energéticos controlada por la industria naviera italiana interesada en estos tráficos asciende a aproximadamente 80 unidades.
El tráfico de carga en los puertos marítimos de China creció un +3,7% el mes pasado
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Pekín
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Washington
Unas 200 personas han caído de portacontenedores en la región del Cabo de Buena Esperanza
La FMC cuestiona el acuerdo que exime a las empresas del Consejo Mundial de Transporte Marítimo de las normas antimonopolio de EE. UU.
Washington
Mientras tanto, Sola, designado por Trump el 20 de enero para la presidencia de la agencia federal, deja hoy su cargo.
El sector marítimo-portuario europeo critica la reforma de la normativa aduanera comunitaria
Bruselas
Nota de CLECAT, ECASBA, Armadores Europeos, ESPO, Feport y WSC
El Consejo de la UE acuerda la reforma del Código Aduanero de la Unión
Bruselas
A CLECAT le preocupa la persistencia del concepto de "Persona Única Responsable" en el texto
En los primeros tres meses de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Civitavecchia creció un +2,4%
Civitavecchia
Aumento del +9,9% en Gaeta y descenso del -17,1% en Fiumicino
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Accelleron consolida le partnership con Somas e Geislinger per sostenere l'efficienza e la sostenibilità del settore marittimo
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Imabari/Tokio
La participación accionaria aumentó del 30% al 60%
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Ginebra
La recuperación fue impulsada por los importadores que adelantaron compras ante los aumentos arancelarios previstos
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Barcelona
La operación fue autorizada por la Autoridad Portuaria de Barcelona
No existen decretos de aplicación de la ley SalvaMare y los ciudadanos italianos pagan por la gestión de los residuos pesqueros que no se lleva a cabo.
Roma
La Fundación Marevivo y la Federación del Mar lo denuncian
En cinco años y medio se han incautado 1.244 toneladas de droga en puertos de la UE
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Lisboa
Las mayores cantidades pasan por puertos de Bélgica, España, Holanda, Italia y Alemania.
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Copenhague
BIMCO insta a la UE a incluir a los astilleros indios en la lista de la UE de instalaciones de reciclaje de buques.
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Federagentes, los cruceros no pueden ni deben convertirse en el blanco de una campaña de odio indiscriminada
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Berna
Cargo subterraneo planea construir un sistema de 500 kilómetros a mediados de siglo
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El número de pasajeros de cruceros embarcados también alcanzó su punto máximo este trimestre.
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Falteri: Aislar el puerto de Génova de la red ferroviaria durante tres semanas supone poner en dificultades a todo el norte de Italia.
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Cuatro serán operados por Saudi Global Ports y cuatro por Red Sea Gateway Terminal
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Trieste
Se espera una inversión total de 315,8 millones de euros
La surcoreana HD Hyundai se asocia con la estadounidense Edison Chouest Offshore para construir buques portacontenedores en EE. UU.
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Seúl
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Rixi: con el decreto Ómnibus está garantizada la Fase B del nuevo dique de Génova
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Copenhague
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Compromiso de las naciones del norte de Europa para contrarrestar la Flota Sombra rusa
Varsovia
Si los barcos no enarbolan una bandera válida en el Mar Báltico y en el Mar del Norte - precisan - se tomarán las medidas adecuadas de conformidad con el derecho internacional.
El tráfico de mercancías en los puertos franceses se mantiene estable en el primer trimestre de 2025
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La defensa
Aumento de los contenedores y graneles líquidos. Aumento de las cargas de descarga y disminución de las de carga.
Cognolato (Assiterminal): Hoy más que nunca necesitamos una política portuaria coherente
Roma
"Todas las cuestiones críticas señaladas en los últimos años siguen abiertas", resaltó.
Alessandro Pitto confirmado como presidente de Fedespedi
Milán
Se han renovado el Consejo de Administración, el Consejo de Árbitros y el Consejo de Auditores.
La acción de protesta de los marineros griegos se intensifica, con los sindicatos PENEN y PNO lanzando acusaciones muy graves, incluidas las mutuas.
El Pireo
La huelga, declarada ilegal por los tribunales, bloquea algunos barcos del grupo Attica en el puerto de Patras
Saipem se adjudica un contrato para un proyecto de extracción de fosfato en Argelia que incluye la modernización del puerto de Annaba
Milán
También está prevista la construcción de líneas ferroviarias.
El Canal de Suez celebra el regreso del tránsito de portacontenedores de gran capacidad
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Ismailía
Hoy lo cruzó el buque "CMA CGM Osiris" que tiene capacidad para transportar 15.536 teu.
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En abril se adoptaron las "Directrices sobre el trato justo de la gente de mar detenida en relación con presuntos delitos".
Los nuevos aranceles de Trump también afectan el tráfico de contenedores en el Puerto de Long Beach
Playa larga
En los primeros cinco meses de 2025 se registró un incremento del +17,2%
La transferencia del puerto de Carrara del AdSP ligur al toscano no estuvo exenta de un diálogo con los operadores
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Dario Perioli, FHP, Grendi y Tarros lo piden
Se necesitan hasta 768.000 millones de dólares en inversiones para adaptar los puertos mundiales al aumento del nivel del mar
Nueva York
El puerto de Los Ángeles siente el impacto de las nuevas tarifas en el tráfico de contenedores
Los Ángeles
En mayo se registró un descenso del -4,8%.
Assagenti propone un grupo de trabajo para resolver problemas portuarios, logísticos e industriales
Génova
Un órgano consultivo "solucionador de problemas" integrado, además de por las categorías del clúster marítimo, por las industrias manufactureras del cuadrante Noroeste
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Singapur
Nueva grúa volcada para entrega en nueva zona portuaria de Tuas
En el primer trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en la red ferroviaria suiza cayó un -6,4%
Neuchâtel
Rendimiento del servicio: 2.350 millones de toneladas-km, un descenso del 8,2%
ANGOPI teme que las nuevas medidas para garantizar la continuidad marítima penalicen los servicios de amarre
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Isquia
Poder: es necesario sacarlos de un mecanismo perverso
La holandesa HES International operará una terminal granelera en el puerto de Marsella-Fos
Marsella
El contrato de concesión tendrá una duración mínima de 30 años
El Gobierno de Ibiza se opone al programa de pernoctaciones de ferry de Trasmed
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Se considera un "hotel clandestino", mientras que la compañía lo define como un servicio de cruceros.
Bruno Pisano nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental
Roma
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Federlogistica propone una comparación entre operadores sobre la tarifa de congestión a la espera de una solución del gobierno
Génova
En los primeros cinco meses de 2025, el tráfico de contenedores en el puerto de Gioia Tauro creció un +10,3%
Alegría Tauro
Se manejaron 1.813.071 TEU
Transporte, los tiempos de espera de los camiones en los puertos deben pagarse
Génova
Tagnochetti: La tasa portuaria pretende redistribuir los costes de todas las perturbaciones de forma más equitativa
Se designan comisarios de las AdSP del Tirreno septentrional, del Jónico y de Liguria occidental
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Los sindicatos se preocupan por el futuro de los trabajadores de la Terminal Portuaria de Génova
La inestabilidad política y la transición verde son los principales problemas que enfrenta el transporte marítimo
Londres
Así lo destaca el "Informe del Barómetro Marítimo de la ICS 2024-2025"
Presentada la nueva terminal de contenedores del puerto de Termini Imerese
Palermo
Traslado del tráfico gestionado por Portitalia al puerto de Palermo
La encuesta de GCMD confirma el compromiso del transporte marítimo con la descarbonización
Singapur
Puertos preocupados por falta de certeza sobre la demanda de las navieras
La Comisión Europea ha vuelto a identificar Port Said East y Tanger Med como puertos vecinos de transbordo de contenedores.
Bruselas
El transporte por carretera extiende la aplicación de la tasa de congestión al puerto de Livorno
Livorno/Roma/Milán/Génova
Fedespedi, no resuelven los problemas, sino que tienen como único efecto aumentar los costos
Se inauguró el nuevo Puesto de Control Fronterizo en el puerto de Livorno
Livorno
La estructura costó 15 millones de euros.
Se ha realizado la transferencia del 80% del capital de Louis-Dreyfus Armateurs a InfraVia
Suresnes/París
La familia Louis-Dreyfus conserva el 20% restante
Puerto de Génova, luz verde para la ampliación de la concesión a Spinelli hasta el 30 de septiembre
Génova
Vale también la ampliación al grupo Campostano
El Fondo Marítimo Nacional inició el reconocimiento de becas
Génova
Se otorgan para cursos de formación básica y familiarización en seguridad.
RFI y MIT firman la actualización del contrato del programa por aproximadamente 2.100 millones
Roma
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San Giorgio del Porto entrega un buque para el abastecimiento de gas natural licuado
Génova
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Pisano (AdSP Liguria Orientale): los puertos de La Spezia y Carrara se han integrado casi a la perfección
La Spezia/Bari
Nombrado Comisario Extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Meridional
Raffaele Latrofa nombrado presidente de la AdSP del Mar Tirreno Centro-Norte
Roma
Es el teniente de alcalde de Pisa.
Mazagon Dock Shipbuilders de India adquiere el control del astillero Colombo de Sri Lanka.
Bombay
Inversión de aproximadamente 53 millones de dólares
Al Comisario de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental se le han otorgado los poderes y prerrogativas del Comité de Gestión
Génova
La medida pendiente del restablecimiento de los órganos superiores de dirección ordinarios
Aprobado el Plan Operativo Trienal 2025-2027 de la Autoridad Portuaria del Adriático Central
Ancona
Opinión favorable del Organismo de Asociación para los Recursos Marinos
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
Se abordarán las transformaciones físicas del contenedor y la digitalización de procesos.
Andrea Ormesani es el nuevo presidente de Assosped Venezia
Venecia
Se ha renovado la junta directiva. Paolo Salvaro sigue siendo secretario general.
Witte (ISU): En 2024, el sector de salvamento de barcos se estabilizó desde el mínimo de hace dos años
Londres
La empresa finlandesa Elomatic instalará propulsores de túnel en 11 cruceros de Carnival
Turku
Las obras comenzarán el próximo otoño y finalizarán en 2028
La asamblea de Assarmatori se celebrará en Roma el 1 de julio
Roma
"Mediterráneo contracorriente" el tema del encuentro
Fincantieri ha entregado el nuevo crucero Viking Vesta a la empresa estadounidense Viking
Trieste/Los Ángeles
Fue construido en el astillero de Ancona.
La Guardia Costera de Génova ha puesto bajo detención administrativa al buque portacontenedores PL Germany.
Génova
La Armada italiana encarga dos nuevos buques de combate multipropósito a Fincantieri
Trieste
El pedido al astillero asciende a 700 millones de euros
El Grupo MSC gestionará los servicios de cruceros en los puertos de Bari y Brindisi
Bari
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La Kombiverkehr alemana vuelve a generar beneficios en 2024
Fráncfort del Meno
El nivel de ingresos se mantuvo sin cambios en 434,6 millones de euros.
Deltamarin diseñará los seis nuevos buques ro-pax encargados por Grimaldi para las rutas del Mediterráneo
Turku
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
La práctica de la subcontratación en la logística europea está creando un mercado laboral paralelo donde no se respetan los derechos
Bruselas
Presentan informe "Lo sentimos, lo subcontratamos"
Mañana Grendi lanzará el cuarto barco del grupo en rutas hacia y desde Cerdeña.
Milán
"Grendi Star", con una capacidad de carga de 2.800 metros lineales, conectará Marina di Carrara y Cagliari
Firmado el contrato de apoyo operativo de las fragatas FREMM entre Orizzonte Sistemi Navali y OCCAR
Taranto
El acuerdo tiene un valor total de aproximadamente 764 millones de euros.
Llamamiento a reformar todo el sistema de formación de conductores en el sector del transporte
Roma
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En el puerto de Gioia Tauro, militares de la Guardia di Finanza incautaron 228 kilos de cocaína
Regio de Calabria
Dos estibadores detenidos
Puerto de Livorno, nuevo observatorio para encontrar soluciones al problema de la congestión portuaria
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Marilli: Buscaremos soluciones para llegar a la posible revocación de la tasa portuaria
Lockton PL Ferrari cerró el último ejercicio fiscal con unos ingresos brutos de 34 millones de dólares
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El volumen de primas de seguros aumentó a 350 millones
El grupo polaco Trans Polonia adquiere el holding holandés Nijman/Zeetank
Tczew
Se especializa en el transporte y logística de productos líquidos y gaseosos.
d'Amico Tankers vende dos petroleros construidos en 2011 por 36,2 millones de dólares
Luxemburgo
Serán entregados a los compradores a finales de julio y el 21 de diciembre.
La Academia de la Marina Mercante Italiana prevé 13 nuevos cursos gratuitos
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Una delegación de Wista Italia visita los puertos de Catania y Augusta
Catania/Agosto
La asociación está formada por mujeres que ocupan puestos de responsabilidad en los sectores marítimo, logístico y comercial.
En los cinco primeros meses de 2025, el puerto de Algeciras gestionó 1,9 millones de contenedores (-6,3%)
Algeciras
Los contenedores vacíos disminuyeron un -5,5% y los llenos un -6,4%
El Grupo Reway entra en el sector del mantenimiento de infraestructuras ferroviarias portuarias
Licciana Nardi
Dos contratos adjudicados por la AdSP del Mar de Liguria Oriental
Delcomar y Ensamar se hacen cargo de los servicios marítimos con las islas menores de Cerdeña
Cagliari
Se ha adjudicado la licitación para la concesión de las conexiones por seis años
Puerto de Trieste, el recién nombrado Gurrieri torpedea al recién nombrado Torbianelli
Trieste
Russo (Pd): es un sórdido juego de poder
SeaLead de Singapur amplía su oferta de transporte marítimo para conectar Turquía e Italia
Singapur
Ruta conectada a los servicios que transitan por el Canal de Suez
El programa estadounidense de Iniciativa de Seguridad de Contenedores se extiende a Marruecos
Rabat
Amrani: Consolidemos el papel de Tanger Med como centro marítimo seguro y de clase mundial
Primer trimestre muy positivo para los bancos griegos Euroseas
Atenas
Pittas: el impulso positivo continuó en el segundo trimestre
Assonat y SACE presentan un plan para los puertos turísticos italianos
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Kuehne+Nagel ha abierto una nueva sucursal en Nápoles
Milán
El objetivo es apoyar el crecimiento operativo del grupo en el sur de Italia.
RINA ha adquirido la totalidad del capital de la empresa finlandesa Foreship
Helsinki
La empresa con sede en Helsinki está especializada en consultoría en el campo de la ingeniería marina y mecánica.
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Barcelona/Valencia
Reanudación del tránsito de contenedores en el puerto catalán
El tráfico anual de carga en los puertos griegos se mantendrá estable en 2024
El Pireo
Los volúmenes internos están creciendo, mientras que el comercio exterior está disminuyendo
Perplejidad de los transitarios, agentes de aduanas y agentes marítimos de La Spezia ante la cesión del puerto de Carrara a la AdSP toscana
La especia
Tímidamente, "esperan que se tengan en cuenta los avances logrados hasta ahora".
Francesco Mastro nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Sur
Roma
Asumirá el cargo el 30 de junio.
John Denholm será el nuevo presidente de la Cámara Naviera Internacional
Atenas
Reemplazará a Emanuele Grimaldi dentro de un año.
Se han instalado los comisarios extraordinarios de las dos Autoridades del Sistema Portuario de Liguria
Génova/La Spezia
Matteo Paroli y Bruno Pisano al frente de las instituciones
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong cae drásticamente en mayo
Hong Kong
Se manejaron 1,05 millones de TEUs (-12,7%)
Assogasliquidi-Federchimica muestra el camino para acelerar la descarbonización del transporte por carretera y marítimo
Roma
Amadei: Nuestro sector está preparado y ha llegado el momento de tomar decisiones industriales valientes
El comando del petrolero Eagle S es acusado de cortar cables submarinos en el Golfo de Finlandia
Ventajas
El accidente fue causado por el ancla del barco.
Plataforma en línea para denunciar problemas críticos que ponen en riesgo a los trabajadores del transporte
Génova
Fue preparado por Fit Cisl Liguria
GNV creará una conexión directa de verano entre Civitavecchia y Túnez
Génova
Circulará por el trazado histórico vía Palermo.
Completada la unificación de las concesiones de Grimaldi en el puerto de Barcelona
Madrid/Barcelona
El contrato vence el 20 de septiembre de 2035.
En los primeros cinco meses de 2025, el tráfico de carga en los puertos rusos cayó un -4,9%
San Petersburgo
En mayo se registró una disminución de aproximadamente -12%.
El Grupo Logístico Raben crea una filial en Turquía
Milán
Contará con 20 empleados y un almacén cross-dock de 2.000 metros cuadrados
Alberto Dellepiane confirmado como presidente de Assorimorchiatori
Roma
La composición de toda la dirección de la asociación permanece inalterada.
Acuerdo entre Fincantieri y PMM de Indonesia para desarrollar soluciones para afrontar nuevos retos submarinos no convencionales
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
La asamblea de Assarmatori se celebrará en Roma el 1 de julio
Roma
"Mediterráneo contracorriente" el tema del encuentro
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
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RESEÑA DE LA PRENSA
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Adjudicadas las obras de adecuación estructural del muelle 23 del puerto de Ancona
Ancona
Intervención por valor de más de 11,8 millones de euros
Conferencia sobre el papel del GNL y el bioGNL para la descarbonización del transporte y la industria
Roma
El evento Federchimica-Assogasliquidi tendrá lugar el lunes en Roma.
La holandesa Bolidt aumenta su presencia en el sector de cruceros con la adquisición de la estadounidense Boteka
Hendrik Ido Ambacht
Contship Italia ha adquirido la empresa de servicios aduaneros genovés STS
Melzo
La empresa ligur fue fundada en 1985
Francesco Benevolo ha sido nombrado comisario extraordinario de la AdSP del Mar Adriático Centro-Norte
Roma
Es director de operaciones de RAM - Logística, Infraestructura y Transporte
Montaresi dimite como comisario de la Autoridad Portuaria de Liguria Oriental
La especia
En los ocho meses de gestión -subraya- no hemos perdido ni un segundo.
Gurrieri ha sido nombrado comisario extraordinario de la AdSP del Mar Adriático Oriental
Trieste
A la espera de que concluya el proceso formal para la designación del presidente
Los comisarios de la AdSP de Liguria Occidental han entregado su mandato al ministro Salvini
Génova
La decisión se enmarca en el proceso de designación y nominación de los nuevos líderes.
Confetra critica las disposiciones del decreto-ley Infraestructura para el transporte por carretera
Roma
La Confederación insta a bloquear el proceso de nombramiento de los presidentes de las autoridades portuarias
Las taiwanesas Evergreen, Yang Ming y WHL vieron una caída en sus ingresos en mayo
Keelung/Taipéi
El descenso se acentúa para las dos principales empresas
La surcoreana KSOE obtiene un pedido para construir ocho portacontenedores de 15.900 TEU
Seongnam
El valor unitario de cada buque es de aproximadamente 221 millones de dólares.
Primera terminal portuaria para el tráfico de automóviles de la línea griega Neptune
El Pireo
Se inaugurará el próximo año en el puerto francés de Port-La Nouvelle.
La asamblea de la asociación de agentes y corredores marítimos genoveses se celebrará el 16 de junio
Génova
Mesa redonda sobre Génova, centro del Noroeste y del Mediterráneo
Junta Directiva de BN di Navigazione renovada
Génova
BluNavy aspira a alcanzar el millón de pasajeros en 2025
Viking Line diseña el buque ro-pax totalmente eléctrico más grande del mundo
Viking Line diseña el buque ro-pax totalmente eléctrico más grande del mundo
Åland
Tráfico récord mensual de contenedores en los puertos turcos
Ankara
En mayo se manejaron casi 1,4 millones de TEU (+17,6%)
Sergio Landolfi ha sido elegido presidente de la Asociación de Aduanas del Puerto de La Spezia
La especia
Se ha renovado la junta directiva
La élite de la industria del ferry asistirá a la conferencia Interferry en Salerno en octubre
Victoria
Evento titulado "Conexiones"
Uniport lanza una iniciativa para apoyar la investigación sobre ELA
Roma
Recaudación de fondos para el Centro Clínico NeMO Fundación Serena Onlus
El Propeller Club de Génova ha analizado los riesgos y oportunidades del uso de la IA en los sectores marítimo y asegurador
Génova
Se destacó la importancia de la capacitación en el uso de la tecnología
Chantiers de l'Atlantique entrega el yate de crucero de lujo Luminara a The Ritz-Carlton Yacht Collection
San Nazario
El barco debutará en Alaska
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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