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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
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AÑO XXVII - Número 5/2009 - MAYO 2009
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Leasing
Ottimo momento per la Textainer
Mentre molte imprese del settore containerizzato stanno lottando
per aumentare i profitti, il maggior noleggiatore di contenitori
marittimi ISO a livello mondiale ha appena annunciato un'altra buona
prestazione relativa ai risultati trimestrali.
I dati inerenti al primo trimestre 2009 rivelano che, malgrado
un calo di oltre il 17% del fatturato sino a 59,6 milioni di dollari
USA, i profitti netti sono aumentati del 28,3% per 24,5 milioni di
dollari rispetto ai 19,1 milioni di dollari del corrispondente
periodo del 2008.
La società ha attribuito la propria prestazione in
ripresa al fatto che il 70% del proprio equipaggiamento si riferisce
a contratti di noleggio a lungo termine, nonché al fatto che
si prevedono ragionevoli flussi di introiti.
Nel primo trimestre 2009, le vendite delle attività di
leasing del gruppo hanno totalizzato 49,1 milioni di dollari (più
dell'82% del giro d'affari), in aumento rispetto ai 47,5 milioni di
dollari nel medesimo periodo del 2008.
Ciò ha rappresentato un incremento del 3,4% circa.
Inoltre, John Maccarone, presidente e c.e.o. della Textainer,
sostiene la necessità di mantenere elevati i tassi di
utilizzazione del suo equipaggiamento.
"E' importante notare che noi siamo stati bravi a
conseguire un tasso medio elevato di utilizzazione in relazione al
primo trimestre, pari al 90,7%" ha dichiarato.
"Abbiamo anche lavorato in stretta collaborazione con i
nostri clienti allo scopo di estendere i leasing in scadenza per
minimizzare qualsiasi calo dei tassi di utilizzazione".
Al contrario, i proventi dalle vendite di contenitori sono
precipitati, essendo calati dell'83% circa da 11,4 milioni di
dollari nel 2008 ad appena 2,3 milioni nel primo trimestre 2009.
Per di più, la Textainer continua a contribuire alla
incentivazione del processo di consolidamento nel settore, dato che
il suo accordo più recente al riguardo prevede la
stipulazione di un contratto finalizzato alla gestione del complesso
di equipaggiamenti della Amphibious Container Leasing.
Maccarone si aspetta che questo accordo si dimostri
"immediatamente accrescitivo rispetto ai guadagni".
"Questa acquisizione accrescerà - efficacemente dal
punto di vista dei costi - la nostra flotta del 7% secondo modalità
a basso rischio in un momento aperto alle sfide" dichiara
Maccarone.
"Inoltre, l'accordo porta al raddoppio della nostra flotta
di contenitori flatrack e open top".
Guardando avanti, il dirigente si è dimostrato cautamente
ottimista.
Maccarone ha sottolineato come il pacchetto di stimoli in Cina
"abbia già mostrato i suoi primi risultati" ed
abbia incrementato la domanda nel paese da parte delle linee di
navigazione nazionali.
Maccarone ha altresì fatto notare come la crescita dei
traffici interasiatici sia un fatto positivo e ritiene che il
leasing possa ritagliarsi un margine nella prima parte della
ripresa, dato che tutte le infrastrutture dedicate alla produzione
di container in Cina restano chiuse.
(da: ci-online.co.uk,
11.05.2009)
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