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24 de abril de 2026 - Año XXX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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FEMAR CONFERENCE
Future Educational Challenges for Maritime Information Society
Il ruolo della formazione e delle tecnologie dell'informazione
per lo sviluppo dell'economia marittima
    COMMISSIONE EUROPEA
REGIONE LIGURIA
MARIS
In collaborazione con
AMRIE e con il Forum MARIS di Genova


EDUCATION AND TRAINING IN THE FISHERY AND AQUACULTURE SECTOR ON ICT ISSUES



ALBERT HÜCHTKER

Capo Unità - Direzione Generale Pesca Commissione Europea

Introduction

The topic "education and training in the fishery and aquaculture sector on ICT issues" necessitates an answer to the following three items:

  • The state of play of the ICT development in the fishery and aqualculture sector;
  • The reasons for education and training;
  • The possible content of education and training programmes on ICT issues.


  1. Recent developments of ICT in the fishery and aquaculture sector

Generalities

For several years the Commission has emphasised the strategic role of ICT for Europe. It has contributed to the debate on ICT and its implementation with a range of initiatives and policy documents. To be mentioned in this context are, amongst others, the guidelines for the implementation of the future structural programmes, "Cohesion and the Information Society", the attachment of great importance to the new technology in the framework of the 5th Research Framework.

The Information Society Technologies Programme (IST) and a future communication of the Commission on "Strategies for jobs in Information Society".

The Director General for Fisheries of the European Commission is promoting the Marsource initiative which has been initially launched by the G 8 countries in the framework of the MARIS (MARitime Information Society) project. The objective of the Marsource programme is to encourage the fishing industry to apply ICT with the view to strengthening its competitiveness in a world-wide market and to contributing to the creation of new services and jobs.

Marsource follows a bottom-up approach. It is intended mainly for private companies.

As a first step of the Marsource initiative the Directorate General for Fisheries has created an Internet web site about fisheries data which cover economic aspects of fisheries with a view to showing the potential benefits of using ICT in fisheries by private industry. Furthermore, in order to inform the industry about the strategic role of ICT in fisheries, Marsource workshops have been organised in most Member States. The result of some workshops are available on the Internet.

The use of ICT in fisheries is steadily progressing in Europe. Numerous web sites have been created on the Internet providing detailed historical information on landings which are broken down by species, quality and daily prices. Also to be mentioned are information on business activities, product profiles of enterprises and associations, search for co-operation and offers of all kinds of services for the fishery sector. The information and communication technology has contributed to more transparency in fisheries. A list of web sites of public bodies can be found on the Marsource web site of the European Commission. In this context I would like to mention particularly the excellent Italian website ISMEA which provide daily information about landings and prices of the most important ports.

Electronic trading of fresh fish

Electronic trade in fresh fish in the European Union is mainly a business to business activity. Intranet is used to link remote buyers with one or more auctions for the first sale of fresh fish. Intranet is a closed communication network based on the Internet technology via a local provider at local telephone costs. The electronic trade on the world wide Internet concerns only processed products (conserves, smoked fish, and fishmeal).

At the beginning of this year, we counted 50 auctions in Europe which are equipped with electronic remote bidding systems. You can see on the diagram that the new systems are concentrated at present in certain Member States such as France, the Netherlands, Belgium, the UK and Germany.

There are reports from several Member States of plans to use electronic remote bidding systems at auctions or to establish electronic links with other auctions during this year. The Commission is not aware of all concrete plans. However, the plans for the Shetland Islands and Grimsby in the UK and Zeebrugge to create further links with auctions in the Netherlands and England and the envisaged electronic link between Morocco and European buyers can be mentioned in this context.

In East Germany, three harbours and a French provider of software have recently created a company which will implement the electronic sale of fresh fish of the Baltic which is landed in the three ports in question. The company will be responsible for the data transfer (quantities, broken down by species, sizes, quality grades and other technical and economic criteria) to a central server, the correct grading of the fish and all questions as regards the transport of the fish to the buyers and financing. The company offers a complete service to sellers and buyers to commercialise the fish electronically. The producer can offer his products on the network to a great number of buyers at a maximum price. An Intranet system will be used which links a certain number of buyers situated in the coastal region of Meckenburg-Vorpommern and big German cities, with buyers in France.
The company will also commercialise processed products.

In Norway all data on catches of vessels which belong to three sales organisations are fed into a central server, which supplies the data to buyers and offers the possibility to buy the fish on board vessels. The landings take place at the chosen port of the buyer.

Fish cast systems

With the view to improving the transparency for the first sale of fresh fish, electronic fish cast systems have also been developed providing fish marketing professionals with precise current supply data and prices. A good example of such a system is applied in Brittany, France where seven ports are linked by an information network which covers the advanced landings for all ports, broken down by species, size, quality, day of catch.

I should mention the system which is or will be in use during 1999, e.g. for the ports of Ijmuiden (NL), Ostende (B), Cancarneau (Fr). Immarsat-C satellite messages about catches on board of vessels are sent to electronic auctions for advanced information for buyers. Several vessels are equipped with laptops which permit all logbook data to be sent via Immarsat messages to the auctions.

Improved quality assessment methods

Successful electronic and particularly cross border trade requires a continuous supply of high quality products in which a remote buyer can have confidence, even if he has not seen the fish before buying. The EU quality standards are based on subjective criteria, such as smell, and are appropriate where the buyer can see the fish and knows the local customs of grading.

The different electronic trade systems have the potential to enable the buyer to obtain additional data to the EU quality standards with a view to ensuring more objective assessment methods. The new technology offers quick and precise information about the vessel, the time and place of the catch, its handling on board, the use of ice and so on. The industry therefore has now the possibility itself of tackling the problem of improved quality assessment methods, of tractability and correct labelling of fish.


  1. The reasons for education and training

The advantages of the electronic trade and information systems may be summarised as follows:

  • More transparency;
  • Speeding-up of trade and port handling operations;
  • Lower costs;
  • More buyers leading to more balanced and stable prices;
  • More competition;
  • Better planning for buyers on the basis of complete and rapid information;
  • Better logistics;
  • Better management of fishery resources.

The initial sale of fishery products at auctions in the traditional way or by contract is not able to have these advantages as it is still a local or regional business with limited access and without sufficient competition inside the EU. The electronic information and trade systems remedy these disadvantages by creating a favourable open transparent and competitive business environment, particularly as regards the requirements of the first sale of fishery products in view of increasing imports and the global challenge of an open market. An electronic network between a number of auctions allows the supply of ports with those species and sizes which are needed even if the vessels concerned belong to other ports. Withdrawals and fishing of species which do not correspond to the needs of the market can be avoided. Logistics can be better integrated in sales operation. Furthermore, the new forms of bridging between buyers and sellers without the interference of unnecessary intermediaries meets the specific challenges of the fishery sector.

The new electronic remote bidding systems are, despite their technical differences, confronted with basic new challenges, such as organising the correct grading and labelling of fish, the introduction and management of uniform boxes, organising the financial transactions and the transport of the fish sold, which very often is going to new destinations.

Raising awareness about the advantages of the new technology and related practical organisation problems are, from my point of view, priorities. Psychological barriers and local business interests against the use of the new technology can still be found in many Member States. A training programme on ICT issues is therefore of high practical importance.

  1. The contents of education and training programmes
Use of PC

The Member States or the competent regions are responsible for the professional training of fishermen, tradesmen, processors and retailers. The professional training programmes have not been the subject of a harmonisation measure. The Commission can only make recommendations in this area. However, training programmes on ICT issues can be, under certain conditions, the subject of structural aid granted by the Social Fund.

Taking into account the growing importance of ICT in general, it seems to me advisable that the traditional professional training programmes first of all include some kind of basic introduction courses on the use of a PC (MS-Windows 98 or Win NT) including specific programmes for accounting. All small and medium sized enterprises in the fishing sector should, in the future, be capable of using this technology for their daily work with a view to ensuring that the gap between them and international operating companies, already using this technology, does not become too great.

Internet and the www

The practical use of the Internet should be, particularly for the small and medium sized enterprises in the fishery sector, an additional main training topic. Information about the Internet and the possibilities for its specific use in fish enterprises should be included. The training programme could include e.g.:

  • Organisation of the Internet;
  • Trends and present possibilities of its use;
  • Technical use of the Internet (MS Internet Explorer, use of Browser);
  • E-mail, World Wide Web (www), File - Transfer (FT);
  • Newsgroups;
  • Search engines;
  • Available Data banks;
  • Webserver and web directories;
  • Use of address books;
  • Introduction to E-commerce;
  • Creation of a website inside the company;
  • Search and finding of offers.
Electronic Fish trading systems

The fish market is vaguely spoken of as being composed of two different markets:

  • Fresh products;
  • Processed products (mainly frozen), conserves and marinades.

Furthermore, these markets differ according to the main species e.g. the markets in white fish, shrimps and aquaculture products have their specific characteristics. Training programmes for the use of the electronic trading systems should therefore first of all take into account the specific needs of the regional fishing industry concerned.

Fresh products

Different electronic trading systems have been developed for the first sale of fresh fish in Europe. The training programmes should therefore be built up on the basic course on the use of Internet and particularly cover:

  • Information about the main features and functioning of the electronic trading systems;
  • Advantages in relation to traditional marketing;
  • Trends of e-commerce in fish products;
  • Technical and organisational conditions, hard- / software; administration;
  • Use of the different price information systems on the Internet or Intranet with a view to taking advantage of the greater transparency of the fish market;
  • Training of the skippers on providing exact data of advanced landings;
  • Know-how for a high quality production, handling on board, use of ice, (only high quality products can be marketed successfully through electronic systems);
  • Adaptation of fishing according to the demand of the market through the use of electronics;
  • Training of the port authorities on the use of electronic systems, management of fish boxes, organisation of all practical work including integrated transport systems;
  • Financing; insurance.
Processed products

Processed products, conserves and marinades are not sold at auctions but traditionally by contract. Numerous companies world-wide, are selling their products, already on the Internet. Furthermore, private companies are offering general training programmes on e-commerce. These training programmes for all kinds of products are of interest to the fishing industry. However they should be adapted to the specific requirements of the fishery sector.

The development of e-commerce is very dynamic. Recent developments require up-to-date knowledge of how to successfully create a website, offer a product on the Internet and start a promotional compaign. Training programmes should therefore take into account these developments and practical cases concerning fish companies.

Aquaculture

ICT plays an important role in the development of the aquaculture sector. While digital trading is not yet practised by the producers, several electronic information systems have been developed in Europe providing the sector with information on production, prices, feeding programmes, disease protection and so on.

Also to be mentioned in the context of training: the Aqua Tnet project (funded under the EU Socrates Programme) whose goal is to develop and extend a higher education forum for the European Tertiary education. It is mainly composed of academic partners.

The Aquarius project is providing Internet-based distance learning and other telematic services for the aquaculture sector which has been developed and managed by a consortium of Universities and Telecom companies. It is principally based on academic contents and issues.

Aqua TT is the European Network for Training & Technology Transfer within the European aquaculture Sector. It has been established in 1992 under the EU Comett Programme. Over the last four years a range of initiatives under various EU Programmes have been undertaken. Projects have typically involved direct participation of members in (i) student and staff trans-national mobility programmes provision of short advanced training courses, development of training materials and so on.

According to my information very few training courses have been held for fish farmers in the past. In the framework of the Delta project - dissemination of European learning and training in aquaculture - a training course on computers in aquaculture took place in the UK in 1997. The course is being updated and may be held again in the year 2000. Companies such as Fishlink (http//www.fishlink.co.uk) are trying to fill the training gap by offering a service to design and host web pages for smaller producers.

In my view, more attention in training programmes should be given to the industry itself and particularly to the small enterprises. For the most part, fish farmers only have a very basic knowledge of computers. The above mentioned advantages of ICT in fisheries are also valid for the aquaculture sector. Taking into account the fact that the enterprises are dispersed and mostly situated in peripheral areas notes the need to use ICT. The above training programmes could be used under certain adaptations also for the aquaculture sector.



Affrontare il tema della "Formazione e Tecnologie dell'Informazione e della Comunicazione nel settore della Pesca e dell'Acquacultura" comporta l'analisi di tre punti.

  1. Lo stato dell'arte

La Direzione Generale della Pesca della Commissione Europea sta promuovendo l'iniziativa MARSOURCE, sottoprogetto del programma MARIS, che ha come obiettivo la promozione dell'uso dell'ICT presso l'industria della pesca al fine di rinforzarne la competitività nel mercato globale e creare nuovi servizi e posti di lavoro.

In tal senso la Commissione ha realizzato un sito internet, (www.marsource.maris.int) sulla pesca contente tutti i dati sugli aspetti economici del settore e dimostrazione sui benefici dell'utilizzo ICT da parte delle imprese private che operano nella pesca.

Il commercio elettronico "business to business" di pesce fresco è un altro esempio dell'utilizzo dell' ICT nel settore della pesca. Questo tipo di commercio si è soprattutto sviluppato nel nord Europa. In Germania tre porti e un impresa francese fornitrice di prodotti informatici hanno creato una società per commercializzare elettronicamente il pesce fresco proveniente dal Mar Baltico.

Inoltre è stato sviluppato un sistema elettronico per il monitoraggio del pesce appena pescato, che fornisce informazioni in tempo reale sull'offerta e il prezzo del pescato, informazioni utili soprattutto per i professionisti di marketing.

Questi diversi sistemi di commercio elettronico permettono una maggiore circolazione delle informazioni sulla qualità del pesce che viene messo sul mercato e pertanto la possibilità di creare nuovi metodi per verificarne la qualità, la commercializzazione e la catalogazione.

  1. Per quali ragioni promuovere la formazione

Le ragioni che portano alla promozione della formazione in questo settore riguardano i grandi vantaggi che il commercio elettronico e delle informazione apportano all'industria della pesca:

maggiore trasparenza, velocizzazione del commercio e delle operazioni di sbarco, minori costi, maggiori acquirenti che portano prezzi più stabili, maggiore competizione, migliore pianificazione per gli acquirenti, migliore logistica, migliore gestione delle risorse.

  1. Quali contenuti per i programmi di formazione

I piani di formazione sono competenza degli Stati Membri o delle regioni competenti e pertanto la Commissione Europea può dare soltanto alcune raccomandazioni.

Prendendo in considerazione l'importanza dell'ICT, sembrerebbe raccomandabile che i programmi di formazione professionale includessero, prima di tutto, un'introduzione di base sull'uso del PC (MS Windows 98 o WIN NT), inclusi programmi specifici per la contabilità.

Inoltre, l'utilizzo concreto di Internet, informazioni sul suo utilizzo nel settore della pesca, soprattutto per le piccole e medie imprese; i diversi sistemi di commercio elettronico per poter meglio comprendere le caratteristiche del mercato sia del prodotto fresco che del prodotto trattato; come creare una pagina web, offrire un prodotto su internet e come fare una campagna promozionale sono tutti temi che dovrebbero essere oggetto di insegnamento.




Programma conferenza

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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
La caída de los ingresos trimestrales de Kuehne+Nagel se vio mitigada por la reducción de costes.
Schindellegi
Los volúmenes de envíos aéreos se mantienen estables, mientras que los envíos marítimos han disminuido.
Los puertos marítimos chinos alcanzan un nuevo volumen récord en el primer trimestre.
Pekín
En los tres primeros meses de este año, el volumen de contenedores creció un +8,3%.
En el puerto de Amberes-Brujas solo está creciendo el material rodante.
Amberes
En los tres primeros meses de 2026, el tráfico total de mercancías disminuyó un -3,2%.
La crisis del Ormuz se agrava con nuevos incidentes y la incautación de buques.
Teherán/Southampton
Dos buques portacontenedores de MSC bloqueados
El tráfico trimestral en el puerto de Rotterdam ha disminuido ligeramente, aunque los volúmenes de carga casi han compensado la reducción en los desembarques.
Róterdam
FS Logistix adquirirá el 30% de CFI - Compagnia Ferroviaria Italiana
Roma
Acuerdo con F2i y su filial FHP Group.
Ataque a un buque portacontenedores en la zona del estrecho de Ormuz, atribuido a fuerzas iraníes.
Portsmouth/Washington
Trump afirma estar detrás del bloqueo del tráfico marítimo en la región.
Grimaldi (ALIS): Aumentar los recursos para los incentivos de Sea Modal Shift y Ferrobonus.
Roma
Para que las empresas puedan afrontar la crisis —afirmó— es necesario elevarla a 150 millones de euros anuales.
Crecimiento trimestral del tráfico en el puerto de Barcelona. En descenso en Algeciras.
Algeciras/Barcelona
En el segmento de contenedores, se ha producido un marcado aumento de cajas vacías.
Una empresa conjunta entre COSCO y PTP es la única licitadora para la construcción y explotación de una terminal multipropósito en el puerto de Tarragona.
Una empresa conjunta entre COSCO y PTP es la única licitadora para la construcción y explotación de una terminal multipropósito en el puerto de Tarragona.
Tarragona
Se prevé que la licitación concluya a finales de junio.
Las asociaciones navieras internacionales reiteran que la OMI debe seguir siendo el organismo regulador de la descarbonización del sector.
Londres/Washington
El Comité de Política Europea de Comercio (MEPC) se reunirá del 27 de abril al 1 de mayo en Londres.
Unatras confirma la prohibición nacional de transporte por carretera del 25 al 29 de mayo.
Roma
Condolencias por el fallecimiento del camionero. Se ha presentado una denuncia contra Trasportounito.
Se construirá una nueva planta de reciclaje de plástico en Porto Marghera.
Venecia
Se espera una inversión total de aproximadamente 34 millones de euros.
Un destructor estadounidense atacó y detuvo un buque portacontenedores iraní en el mar Arábigo.
Tampa
El estrecho de Ormuz permanece bloqueado.
Garantía soberana establecida para salvaguardar la continuidad del seguro de los buques de la flota india.
Nueva Delhi
El fondo tendrá un patrimonio de aproximadamente 1.400 millones de dólares.
Irán anuncia la reapertura temporal del estrecho de Ormuz.
Teherán/Washington
Se prohibiría el tránsito a unidades militares, buques y cargamentos asociados con naciones hostiles.
Unatras decide suspender todos los servicios de transporte por carretera en todo el país.
Roma
Trasportounito anuncia un bloqueo de cinco días, del 20 al 24 de abril.
Cognolato (Assiterminal): La reforma de la gobernanza portuaria debe ser verdaderamente participativa.
Génova
En 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Augusta se mantuvo estable, mientras que en Catania disminuyó.
Augusta
Se movieron 22,9 millones y 6,3 millones de toneladas respectivamente.
El crucero Norwegian Aura fue botado en el astillero Fincantieri de Monfalcone.
Miami/Trieste
Se entregará a Norwegian Cruise Line dentro de un año.
Princess Cruises ha encargado tres nuevos cruceros a Fincantieri, cuya entrega está prevista para finales de 2035, 2038 y 2039.
Fort Lauderdale
Pedidos por valor de más de dos mil millones de euros.
El director ejecutivo de ZIM renuncia en previsión de la fusión con Hapag-Lloyd.
Haifa
Glickman ha estado al frente de la empresa israelí desde julio de 2017.
El Convenio sobre Responsabilidad e Indemnización por Daños Relacionados con el Transporte Marítimo de Sustancias Peligrosas y Nocivas está próximo a entrar en vigor.
Londres
El tratado ha sido ratificado por 12 estados.
El Comando Central de Estados Unidos anuncia el éxito del bloqueo del tráfico marítimo con los puertos iraníes.
Tampa
Según se informa, seis barcos han acordado cambiar de rumbo.
AD Ports firma un acuerdo para participar en el desarrollo del puerto rumano de Constanza.
Abu Dabi/Constanza
El año pasado, el tráfico de mercancías en el puerto cayó un -12,8%.
El conflicto en Irán está provocando la mayor perturbación del mercado petrolero de la historia.
París
La Agencia Internacional de Energía prevé una reducción de la demanda de petróleo de 80.000 barriles diarios este año debido al conflicto.
Un buque cisterna autorizado por Estados Unidos ha atravesado el estrecho de Ormuz.
Washington
El "Rich Starry", procedente de Al Hamriyah en los Emiratos Árabes Unidos, se dirige a China.
El puerto de Singapur registró un nuevo récord en el manejo de carga durante el primer trimestre del año.
Singapur
La propiedad del grupo MSC ha pasado del fundador Gianluigi Aponte a sus hijos Diego y Alexa.
Ginebra
La empresa, con una flota de mil buques, opera en todos los sectores del transporte y la logística.
En el primer trimestre de este año, el tráfico de carga en los puertos rusos creció un +0,6%.
San Petersburgo
Los productos secos ascendieron a 102,5 millones de toneladas (+3,5%) y los líquidos a granel a 107,6 millones de toneladas (-2,0%).
Estados Unidos anuncia el bloqueo de los puertos iraníes al reavivarse la crisis del Mar Rojo.
Portsmouth/Tampa/Washington
Un buque intentó abordar otro a 54 millas náuticas al suroeste de Hodeyda.
Tras el fracaso de las negociaciones en Pakistán, el estrecho de Ormuz se sitúa cada vez más en el centro del conflicto.
Tampa/Washington
Buques de la Armada estadounidense están buscando minas en la zona. Trump ha instado a Teherán a reabrir la vía fluvial.
En el primer trimestre de este año, el tráfico de mercancías en los puertos turcos disminuyó un -0,7%.
Ankara
El volumen de carga con origen y destino en Italia aumentó un +0,6%.
El barco está atascado en Hormuz esperando que algo suceda.
Londres
Intercargo afirma que la situación cambia hora a hora, mientras que la parálisis parece total.
Prologis y La Caisse forman una empresa conjunta para invertir en el desarrollo logístico en Europa.
Montreal/San Francisco
El tráfico de mercancías en los puertos de Génova y Savona-Vado se mantuvo estable en febrero.
Génova
El número de pasajeros de cruceros aumenta un 34,5%.
Disminución notable de los actos de piratería contra buques
Disminución notable de los actos de piratería contra buques
Londres
Solo 16 en los primeros tres meses de 2026, la cifra más baja desde 1991 para esta época del año.
La OMI trabaja para facilitar el tránsito seguro de buques a través del Estrecho de Ormuz.
Teherán/Washington/Londres
Domínguez: Un alto el fuego de dos semanas es algo bueno.
CK Hutchison inicia un arbitraje contra Maersk por los puertos de Panamá, pero no contra TiL/MSC.
Panamá
China y Rusia vetan la resolución de Bahréin sobre la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz.
Nueva York
Pakistán y Colombia se abstuvieron.
Un buque portacontenedores fue alcanzado por un proyectil cerca de la isla iraní de Kish.
Southampton
Desde el 28 de febrero se han reportado 28 incidentes en la región.
ETF insta a la Comisión Europea a adoptar medidas estructurales para reforzar la resiliencia del sector del transporte europeo.
Bruselas
Fuerte aumento en el tránsito de buques cisterna por el Canal de Suez en febrero.
Fuerte aumento en el tránsito de buques cisterna por el Canal de Suez en febrero.
El Cairo
En general, el tráfico marítimo del mes creció un 23,5%.
Fincantieri también se está centrando en las alianzas para desarrollar sus actividades en Estados Unidos.
Washington
Acuerdo de colaboración con los astilleros estadounidenses Fraser Shipyards y Donjon Marine.
En 2025, el grupo Ferrovie dello Stato Italiane registró unos ingresos récord
En 2025, el grupo Ferrovie dello Stato Italiane registró unos ingresos récord
Roma
La unidad de negocio de transporte de mercancías también experimentó crecimiento a pesar de una reducción en los volúmenes gestionados.
Irán garantiza a Manila el tránsito seguro de los buques y marineros filipinos a través del estrecho de Ormuz.
Manila
Filipinas importa la mayor parte de sus necesidades energéticas de Oriente Medio.
Medlog (Grupo MSC) invierte en la antigua zona del mercado de frutas y verduras de Melbourne.
Melbourne
Recinto de almacenamiento de contenedores de 29 hectáreas cerca de un puerto australiano
Se confirma la huelga de personal de Vado Gateway para mañana.
Génova
Ferrari: Aclarar que los contratos a tiempo parcial y de duración determinada forman parte del Convenio Colectivo Nacional para los Puertos no fue suficiente.
Hoy se pone en marcha en el puerto de Rotterdam un proyecto para mejorar la eficiencia de los servicios ferroviarios.
Róterdam
Acuerdo promovido por la Autoridad Portuaria y firmado por seis operadores ferroviarios.
Actualmente se encuentran en curso tres licitaciones europeas para la adjudicación de servicios de transporte marítimo público a Cerdeña.
Roma
Están relacionadas con las rutas Génova-Porto Torres, Nápoles-Cagliari-Palermo y Civitavecchia-Arbatax-Cagliari.
La ICS y la ITF se reúnen con los Estados del Golfo para abordar el impacto de la crisis del Ormuz en la gente de mar.
Londres/Génova
Natale Ditel es el nuevo secretario general de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Oriental.
Trieste
Tomará posesión del cargo el 13 de abril.
Se han reanudado los ataques contra barcos en la región del estrecho de Ormuz.
Southampton
Se produjo un incendio en un petrolero alcanzado por un proyectil. Dos bombas cayeron al mar cerca de un buque portacontenedores.
En 2025, el impacto económico directo de los cruceros en los puertos de Génova y Savona fue de 346 millones de euros.
Génova
El gasto de los pasajeros fue de 157 millones y el de las aerolíneas de 189 millones.
Se ha alcanzado un acuerdo sobre el nuevo régimen aduanero de la UE, que incluye nuevos impuestos para el comercio electrónico.
Bruselas
Uso obligatorio del Centro Europeo de Datos Aduaneros a partir del 1 de marzo de 2034.
Carnival Cruise Line registra ingresos récord para el trimestre de diciembre a febrero.
Miami
Durante ese período, los barcos transportaron aproximadamente 3,1 millones de pasajeros (-3,1%).
Casi quinientos millones de dólares en recursos públicos para los puertos estadounidenses.
Washington
Los fondos se utilizarán para modernizar la infraestructura y las actividades portuarias.
UNIPORT insta a acelerar la finalización de las obras en el puerto de Nápoles.
Roma
El nivel de conexión de los puertos italianos con la red mundial de servicios marítimos de contenedores se mantiene estable.
El nivel de conexión de los puertos italianos con la red mundial de servicios marítimos de contenedores se mantiene estable.
Ginebra
El índice PLSCI de los siete puertos italianos más conectados a la red está creciendo.
En los dos primeros meses de 2026, el tráfico de carga en los puertos marítimos chinos creció un +6,7%.
El tráfico internacional aumentó un 9,2%. El tráfico de contenedores aumentó un 9,8%.
Los ingresos de Hapag-Lloyd disminuyeron un 15,2% en el cuarto trimestre de 2025.
Hamburgo
El tráfico de contenedores gestionado por la flota de la empresa alemana aumentó un +5,5%.
La futura Autoridad Aduanera de la Unión Europea tendrá su sede en Lille, Francia.
Bruselas
Se prevé que dé empleo a unas 250 personas.
Según se informa, el gobierno rumano se está preparando para nacionalizar el astillero de Mangalia.
Bucarest
Fincantieri registra resultados financieros y comerciales anuales récord.
Trieste
En 2025, los ingresos crecieron un +13,1% y el valor de los nuevos pedidos aumentó un +32,4%.
Damen y otros acreedores han rechazado el plan de reorganización del astillero rumano de Mangalia.
Mangalia
Federagenti: La construcción de puertos estratégicos está retrasada en todas partes.
Génova
Pessina solicita conocer el "tiempo real" del progreso de la infraestructura.
Metrans (Grupo HHLA) adquirirá el 50% de la terminal intermodal rumana en Arad.
Hamburgo
La compañía operará hasta tres trenes por semana entre Budapest y Arad.
A partir del 1 de mayo, el acuerdo UE-Mercosur se aplicará de forma provisional.
Bruselas
Sefcovic: un paso importante para demostrar nuestra credibilidad como socio comercial importante.
Los armadores alemanes proponen el servicio en buques mercantes como alternativa al servicio militar.
Hamburgo
Kröger: Una nación resiliente necesita no solo soldados, sino también marineros que garanticen el suministro de provisiones.
ICTSI y DP World venden sus participaciones en la terminal internacional de contenedores de Yantai, en China.
Manila
La empresa pasará a ser propiedad exclusiva de Yantai Port Holdings.
El grupo chino CSSC construirá dos cruceros más para Adora Cruises.
Llevar a la fuerza
Opción de una tercera embarcación. El "Adora Flora City" se lanza hoy.
En el cuarto trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Palermo disminuyó un -9,6%.
Palermo
El número de pasajeros de cruceros disminuyó un -18,7%.
El Consejo de la OMI resuelve establecer un corredor seguro en el Estrecho de Ormuz, pero por "medios pacíficos y de forma voluntaria".
Londres
Domínguez: Se necesitan acciones concretas de todos los países y partes interesadas.
Los ingresos de COSCO Shipping Holdings cayeron un 12,2% en el último trimestre de 2025.
Hong Kong
El volumen de contenedores transportados por la flota aumentó un +5,1%.
Cavotec registra pedidos récord en el segmento marítimo-portuario.
Estocolmo
Fuerte demanda de instalaciones de sistemas de alimentación eléctrica en tierra.
FS Logistix-ANITA lanza su nuevo servicio ferroviario de mercancías entre Bolonia y Marcianise.
Roma
Realizar cuatro rotaciones semanales
Las compañías taiwanesas Evergreen, Yang Ming y Wan Hai Lines registran descensos en sus ingresos trimestrales.
Taipéi/Keelung
En marzo, los descensos fueron del -17,8%, -5,9% y -10,7% respectivamente.
Gianpaolo Serpagli es el nuevo presidente de la Unione Interporti Riuniti.
Roma
Es presidente de Cepim Spa - Parma Interport.
De GreenMedPorts: un enfoque pragmático para el desarrollo de corredores marítimos verdes en el Mediterráneo.
Livorno
El plazo de concesión para la terminal de APM Terminals en Valencia se ha prorrogado ocho años.
Valencia
Caducará en 2049 al cumplir 50 años.
En el primer trimestre, el tráfico de mercancías en los puertos españoles disminuyó un -1,3%.
Valencia/Madrid
El número de pasajeros de cruceros aumenta un +15,7%.
Grimaldi ha recibido el PCTC Grande Inghilterra.
Nápoles
El buque tiene una capacidad máxima de 9.000 TEU.
En 2025, los transbordadores de Blu Navy transportaron a más de un millón de pasajeros.
Portoferraio
Los ingresos del Grupo ABB crecieron un 18% en el primer trimestre de 2026.
Zúrich
Fuerte incremento (+32%) en el valor de los nuevos pedidos.
Contship Italia se ha unido al Smart Freight Centre.
Melzo
La organización internacional está comprometida con la descarbonización del transporte de mercancías.
El tráfico de contenedores en las terminales de CMPort creció un 4,4% en el primer trimestre.
Hong Kong
Récord para esta época del año
CargoBeamer ha ampliado su servicio intermodal Lieja-Domodossola hasta el Interpuerto de Parma.
Leipzig
Se realizaron seis viajes de ida y vuelta por semana.
La autoridad antimonopolio ha aprobado la adquisición de MVN por parte de Medlog.
Roma
El plazo para concluir el procedimiento relativo a la fusión entre Messina y Terminal San Giorgio se ha prorrogado hasta el 27 de mayo.
El astillero Fincantieri Marinette Marine construirá drones navales de aluminio.
Puerto Nacional
Los buques de guerra autónomos, con un peso de 250 toneladas, tendrán 52 metros de eslora y una velocidad máxima de 30 nudos.
Un camionero fue atropellado y murió en un piquete de huelga de camioneros.
Roma
Trasportounito suspende el cierre nacional del sector.
CK Hutchison registra ingresos anuales récord en el segmento portuario.
Hong Kong
La facturación generada por las terminales europeas creció un +13%.
La reunión pública de la asociación de transitarios de Génova se celebrará el 27 de abril.
Génova
Cita en el Palacio de la Bolsa de Valores
El Grupo Grimaldi ha recibido el nuevo buque transportador de automóviles y camiones Grande Tokyo.
Nápoles
Tiene una capacidad de carga de 9.241 CEU.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Falteri (Federlogistica): La crisis en el Golfo Pérsico no justifica aumentos tan rápidos y generalizados en los precios de la energía.
Génova
GNV ha incorporado a su flota un antiguo ferry de Moby.
Génova
El buque será sometido a operaciones de reacondicionamiento.
En el puerto de La Spezia se incautaron más de 65 kilos de cocaína.
La Spezia
Estaban escondidos en el fondo de una cómoda de madera.
El suministro de combustible para buques en el puerto de Rotterdam disminuyó un -25% en el primer trimestre.
Róterdam/París
El tráfico de contenedores en las terminales de COSCO Shipping Ports creció un 9,0% en los primeros tres meses de 2026.
Hong Kong
En el Mediterráneo, se ha producido un aumento excepcional de la actividad en la terminal egipcia SCCT de Port Said.
El tráfico de contenedores en el puerto de Long Beach disminuyó un 5,7% en los primeros tres meses de 2026.
Playa larga
En marzo el descenso fue del -5,2%.
Saipem ha obtenido dos contratos en alta mar en Arabia Saudita.
Milán
El valor de los pedidos asciende a aproximadamente 400 millones de dólares.
Bruselas autoriza la adquisición por parte de SFPIM de la empresa belga Lineas.
Bruselas
No se han identificado problemas de competencia.
FS Logistix prueba el primer tren inteligente en la línea Milán-Catania.
Roma
La modernización de la flota ha alcanzado los 700 vagones digitalizados.
Fincantieri Marine Group ha obtenido su primer contrato en el marco del programa LSM de la Armada de los Estados Unidos.
Trieste
Orden de 30 millones de dólares
Otra fuerte reducción en el tráfico trimestral de mercancías en el puerto de Taranto.
Taranto
La carga sólida a granel y la carga convencional se redujeron a la mitad.
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong cayó un 6,1% en el primer trimestre de 2026.
Hong Kong
En marzo el descenso fue del -5,5%.
Comparación entre puertos italianos y puertos de Florida
Miami
El sistema portuario italiano se presenta en Seatrade Cruise Global 2026 en Miami.
Los consejos de administración de Interporto Padova y Padova Hall han aprobado el plan de fusión de las empresas.
Padua
Un experto designado por el tribunal deberá establecer la tasa de cambio final.
El tráfico de contenedores en el puerto de Los Ángeles disminuyó un 4,6% en los primeros tres meses de 2026.
Los Ángeles
Solo en marzo se gestionaron 752.519 TEU (-3,3%).
CMA CGM comprará el grupo libanés Fattal.
Marsella
La empresa se dedica a la distribución y comercialización de marcas internacionales en Oriente Medio y el Norte de África.
Se prevé que en 2026 los puertos italianos registren un tráfico récord de 15,1 millones de pasajeros en cruceros.
Miami
Senesi (Cemar): crecimiento de un nuevo tipo de clientela de alto poder adquisitivo.
El astillero finlandés Meyer Turku alcanzó una facturación récord en 2025.
Turku
Beneficio neto anual de 83,8 millones de euros (+21,6%)
El puerto de Marsella-Fos inaugura la conexión en frío para el transbordo simultáneo de tres grandes cruceros.
Marsella
Global Ports Holding gestionará la terminal de cruceros del puerto de Acapulco.
Acapulco
Está prevista la construcción de un nuevo muelle.
Se ha formado un consorcio en La Spezia para compartir datos y mejorar la eficiencia de la cadena de suministro.
La Spezia
Avena: La eficiencia logística depende del diálogo entre todos los componentes de la cadena de suministro.
En el primer trimestre, los contenedores transportados por los buques de OOCL aumentaron un +1,7%.
Hong Kong
Los ingresos procedentes de esta actividad disminuyeron un -7,6%.
Francesco Di Leverano es el nuevo secretario general de la Autoridad Portuaria del Adriático Meridional.
Bari
Su mandato de cuatro años comenzará el 11 de mayo.
Se suspende el descuento para buques portacontenedores de gran capacidad que transitan por el Canal de Suez.
Ismailia
Entró en vigor el 15 de mayo de 2025.
En febrero, el tráfico de mercancías en el puerto de Ravenna disminuyó un -8,9%.
Rávena
Se espera un aumento del +1,3% para el mes de marzo.
Más de 600 trabajadores ilegales descubiertos en el sector logístico.
Roma
Contratos de colaboración coordinada y continua que enmascaraban las relaciones laborales reales de los subordinados.
RINA y Hanwha colaboran en sistemas de propulsión híbridos de baterías para transbordadores.
Génova/Busan
Los proyectos afectarán tanto a embarcaciones existentes como a embarcaciones de nueva construcción.
La naviera francesa TOWT ha sido puesta en concurso de acreedores.
Le Havre
La empresa posee dos buques de carga a vela.
Casciano (Vado Gateway): El diseño final de la nueva cabina de peaje de Bossarino en Vado Ligure ha recibido la aprobación.
Vado Ligure
La esperanza —dijo— es que el trabajo pueda completarse lo antes posible.
En La Spezia se celebrará un foro sobre la economía, los puertos y las inversiones entre Italia y el norte de África.
La Spezia
Programado para los días 9 y 10 de abril en la sede de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental.
El número de buques en reparación en Grecia se mantiene estable.
El Pireo
Las intervenciones realizadas en dique seco están disminuyendo.
El gobierno italiano ha prorrogado la reducción de los impuestos especiales sobre el combustible.
Roma
El plazo se ha ampliado hasta el 1 de mayo. El 60% de los recursos provienen del ETS.
El buque de investigación Gaia Blu servirá como plataforma tecnológica de Italia para la navegación autónoma.
Roma
Las operaciones de remolque del buque de GNL Arctic Metagaz fracasaron.
Trípoli
El buque metanero se encuentra actualmente fuera de control y a la deriva.
Ayer un buque granelero encalló mientras transitaba por el Canal de Suez.
Ismailia
El incidente se resolvió en cuatro horas.
Confitarma y Assarmatori: La crisis pone en riesgo las conexiones marítimas con las islas.
Roma
La OMI (Organización Marítima Internacional) insta a los Estados a coordinarse para abordar la crisis marítima del Ormuz.
Londres
Desde el 28 de febrero, se han producido 21 ataques contra embarcaciones en la zona.
La asociación de transitarios de La Spezia insta a que se adopten medidas para mantener la eficiencia operativa del puerto.
La Spezia
Due Torri se está equipando con un centro logístico de 15.000 metros cuadrados en el Interporto de Bolonia.
Minerbio
En 2025, la facturación de la empresa emiliana creció un +13,9%.
El programa de las Jornadas del Puerto Italiano de 2026 comenzará próximamente.
Roma
El tema es "Italia, puerta de entrada al Mediterráneo: diálogos entre desembarcaderos y ciudades".
Puerto de La Spezia: Primera prueba de repostaje de hidrógeno desde un vehículo móvil en el muelle a un buque.
La Spezia
Pruebas de abastecimiento de combustible en el astillero de Baglietto.
NYK consolida sus operaciones en el segmento de transporte marítimo de graneles secos.
Tokio
Jefes de grupo designados en ocho países europeos
El año pasado, el tráfico de mercancías en los puertos tunecinos disminuyó un -5,2%.
La Goulette
Solo en el cuarto trimestre, el descenso fue del -8,5%.
La Guardia di Finanza utilizará nuevos drones para vigilar la zona del puerto de Gioia Tauro.
Gioia Tauro
Los puertos de Génova y Savona-Vado implementarán nuevos procedimientos de gestión de derechos de uso de PCS a partir de mañana.
Génova
La medida no introduce nuevos cargos.
Casi 400 kg de cocaína pura incautados en el puerto de Gioia Tauro.
Reggio Calabria
Tres operaciones distintas realizadas en el plazo de una semana.
Confitarma, con el Decreto de Energía, ahora es el momento de destinar recursos al transporte marítimo.
Roma
Baleària tendrá su propia terminal de ferris en el puerto de Barcelona.
Barcelona
Entrará en funcionamiento en un año. Inversión de 25,3 millones de euros.
En 2025, el volumen de mercancías transportadas por DB Cargo disminuyó un -8,1%.
Berlina
Los ingresos cayeron un -8,0%.
ONE ha adquirido el 30% de la terminal de Hutchison Laemchabang.
Singapur
La empresa opera las terminales D, C1 y C2 y A3 del puerto de Laem Chabang.
Mañana se celebrará en Génova una reunión del Filt Cgil sobre las labores portuarias.
Roma
Se celebrará a las 10 de la mañana en la Sala de Escalas del Puerto.
El mes pasado, el puerto de Singapur gestionó 3,4 millones de contenedores (+3,2%).
Singapur/Hong Kong
El tráfico de contenedores en Hong Kong cayó un -8,0%.
ALIS considera que utilizar los ingresos del sistema de comercio de emisiones para fomentar la intermodalidad es una buena idea.
Roma
Di Caterina: Esperamos un aumento significativo en los recursos financieros para los instrumentos Sea Modal Shift y Ferrobonus a partir del próximo año.
Las ventas de contenedores de CIMC cayeron un 31,9% el año pasado.
Hong Kong
Los ingresos en el segmento de contenedores cayeron un -30,9%.
Ventajas e inconvenientes de las aplicaciones del hidrógeno para la descarbonización del sector marítimo y portuario.
Génova
Se debatió en el Propeller Club del Puerto de Génova.
En el tercer trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en los puertos griegos disminuyó un -3,6%.
El Pireo
El número de pasajeros aumentó un +1,2%.
Confitarma elogia la iniciativa legislativa para el sector marítimo.
Roma
La simplificación de la normativa es algo positivo, un elemento esencial para fortalecer la competitividad de los armamentos nacionales.
Assarmatori celebra la aprobación por parte del Senado del proyecto de ley "Promoción de los Recursos Marinos".
Roma
Messina: supera una limitación del Código de Navegación que solo permite que los ciudadanos italianos y de la UE se unan a Gente di Mare.
El sistema portuario de Venecia y Chioggia genera un valor de producción de aproximadamente 15 mil millones de euros.
Venecia
Los empleados directos son 26.898 y, si se incluyen las industrias relacionadas, la cifra asciende a 218.853.
Luz verde para la ayuda destinada a la reapertura del ferrocarril alpino Orbassano-Aiton.
Bruselas
La Comisión Europea autoriza la subvención del servicio.
Fit Cisl Savona ha dado la voz de alarma ante el posible impacto en el empleo de la caída del tráfico en Vado Gateway.
Savona
El Comité de Gestión de la Autoridad Portuaria de Gioia Tauro aprobó el reembolso de las tasas de amarre.
Gioia Tauro
Se han asignado 1,5 millones de euros.
El Comité de Dirección de la Autoridad Portuaria de Génova y Savona-Vado ha tomado nota del acuerdo marco con PSA.
Génova
Se ha aprobado la actualización del Plan Integrado de Actividades y Organización.
Prologis y la empresa singapurense GIC formarán una empresa conjunta para invertir 1.600 millones de dólares en nuevos centros de distribución en Estados Unidos.
San Francisco/Singapur
La cartera inicial es de aproximadamente 380 mil metros cuadrados.
Hanwha Ocean y ONEX firman un acuerdo para la construcción naval.
Seúl/Eleusis
El primer proyecto previsto son los submarinos para la Armada griega.
La Autoridad Antimonopolio no ha abierto una investigación sobre la adquisición del grupo Fagioli por parte de CEVA Logistics.
Roma
La AGCM cree que la operación no obstaculizará la competencia ni creará una posición dominante.
La empresa singapurense ONE adquiere una participación en la terminal de contenedores de Dongwon Pusan.
Singapur
La empresa opera en los muelles de Gammam y Singamman del puerto de Busan.
El BEI financia la instalación de suministro eléctrico en tierra en el puerto de Róterdam.
Róterdam
Se ha concedido un préstamo de 90 millones de euros.
Exoesqueletos de alta tecnología para aliviar la carga de trabajo de los estibadores en el puerto de Livorno.
Livorno
Experimento en colaboración con la Compañía Portuaria de Livorno
Salvatore Lauro, armador originario de Campania, falleció ayer en Ischia.
Nápoles
Fue senador de la República desde 1996 hasta 2005.
APM Terminals adquiere una participación del 49% en la terminal internacional de contenedores Hateco Hai Phong de Vietnam.
La Haya/Hanói
Inicia tercera fase de construcción de la terminal Lázaro Cárdenas de México
Los ingresos de FedEx aumentaron un 8,3% en el trimestre de diciembre a febrero.
Memphis
El beneficio neto trimestral fue de 1.060 millones de dólares (+16,2%).
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
La reunión pública de la asociación de transitarios de Génova se celebrará el 27 de abril.
Génova
Cita en el Palacio de la Bolsa de Valores
En La Spezia se celebrará un foro sobre la economía, los puertos y las inversiones entre Italia y el norte de África.
La Spezia
Programado para los días 9 y 10 de abril en la sede de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental.
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Shipbuilding's Spring Illusion: Backbone Collapses
(The Chosun Daily)
Russian shipbuilding holding USC designing high ice-class container ship for Rosatom for Northern Sea Route
(Interfax)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Londres se compromete a invertir 746 millones de libras esterlinas en la renovación de los dos puertos de Nigeria, Apapa y Tin Can Island, en Lagos.
Londres
Acuerdo entre UK Export Finance y la Autoridad Portuaria de Nigeria
Fabrizio Urbani es el nuevo secretario general de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Central y Septentrional.
Civitavecchia
Resolución unánime del Comité de Dirección
En el cuarto trimestre de 2025, los puertos franceses gestionaron 74,2 millones de toneladas de mercancías (+7,2%).
La Defensa
Prácticas de referencia de UNI/Fermerci sobre formación del personal presentadas en el MIT.
Roma
El Consejo de Estado ha rechazado el traslado de los almacenes de productos químicos de Génova.
Roma/Génova
El proveedor de servicios publicitarios (AdSP) se declara dispuesto a mantener un diálogo técnico en el marco de una iniciativa específica de la administración municipal.
FS Logistix y Nurminen Logistics inauguran un nuevo servicio ferroviario semanal entre Suecia e Italia.
Roma
ruta de 2.500 kilómetros
Hapag-Lloyd firma un acuerdo de cooperación marítima con el gobierno indio.
Hamburgo
Planes para poner buques bajo bandera india y colaborar en el desarrollo del reciclaje de buques y el puerto de Vadhavan.
Se ha financiado un proyecto para la transformación digital y el desarrollo tecnológico del puerto de Gioia Tauro.
Gioia Tauro
Recursos por valor de casi dos millones de euros para la Autoridad Portuaria del Sur del Mar Tirreno y del Mar Jónico.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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