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10 dicembre 2018 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 05:17 GMT+1



18 agosto 1998

Calano i prezzi delle navi da demolire

Gli armatori non riescono a realizzare prezzi buoni sia per le rinfusiere che per le cisterne

Calano i prezzi delle navi da demolire. La compagnia greca Drytank ha venduto la rinfusiera Agrari (costruzione 1975) di 81.000 tonnellate di portata lorda per 127,5 dollari per light displacement ton (ldt, il peso della nave) a demolitori indiani. La nave, che è una delle vecchie rinfusiere messe in vendita dalla Drytank, era rimasta all'ancora per mesi al largo del Pireo.

La Drytank ha venduto anche ai rottamatori le rinfusiere Milagro di 34.000 tpl (costruzione 1975), Iguana di 35.000 tpl (costruzione 1974) e Conquistador di 40.000 tpl (costruzione 1969). La Milagro ha realizzato soltanto 116 dollari per ldt.

Prezzi bassi anche per le petroliere da smantellare. La Kuzbass di 150.000 tpl (costruzione 1978) è stata venduta a demolitori del Bangladesh per 129,5 dollari per ldt, mentre la Nafti di 31.000 tpl (costruzione 1974) è stata ceduta base "as is" per 69 dollari per ldt.



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