Due reach-stacker della Ferrari nel porto di Westport (Malaysia)
Potranno appilare i container su cinque piani. La produttività
del terminal è di 25 container l'ora
Il porto di Westport (Malaysia) ha ricevuto due reach-stacker
Ferrari che sono costate 2,2 milioni di ringgit.
L'utilizzo principale delle due reach-stacker è quello
di completare il ciclo dell'operazione di handling di container,
mantenendo l'attuale produttività di 25 container l'ora
e, se possibile, incrementandola. Infatti secondo i programmi
di potenziamento il porto l'anno prossimo sarà in grado
di movimentare, espressi in teu, 1,8 milioni di container, rispetto
al milione e 200.000 di quest'anno.
La direzione del porto di Westport ha scelto le reach-stacker
della Ferrari perché hanno una manovrabilità di
360 gradi e possono appilare i container su cinque piani. Per
accrescere la potenzialità di lavoro del porto sono state
acquistate anche due gru a portale, che verranno probabilmente
sistemate sulle banchine 6 e 7. Nei programmi c'è anche
l'allungamento della banchina di altri 600 metri, portando l'attuale
numero di gru a portale di 10 a 12.
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