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13 novembre 2000
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Sea Containers delusa dai risultati ottenuti nei settori dei
servizi traghetto e del noleggio container
Positiva invece l'esperienza in Adriatico: nel collegamento
Ancona - Spalato sono stati trasportati 33.000 passeggeri e 8.000
veicoli. Nel 2002 sarà probabilmente utilizzata una nave
con maggiore capacità di trasporto
Sea Containers Ltd. ha ottenuto nei primi nove mesi di quest'anno
un utile netto (esclusi i guadagni derivanti dalla vendita di
azioni, pari a 28 milioni di dollari) di 60,7 milioni di dollari.
Il fatturato è stato di un miliardo di dollari, con un
incremento di 46 milioni di dollari sullo stesso periodo del 1999.
L'utile netto registrato nel terzo trimestre di quest'anno è
stato di 54,7 milioni di dollari, con esclusione dei guadagni
ottenuti dalla vendita della società Orient-Express Hotels
Ltd. avvenuta lo scorso agosto. Il fatturato è stato di
426 milioni di dollari, superiore di 30 milioni di dollari a quello
totalizzato nello stesso trimestre dello scorso anno.
Il presidente di Sea Containers, James B. Sherwood, ha detto che
i risultati mostrati dai settori ferroviario e turistico-ricettivo
sono stati eccellenti, mentre il comparto traghetti ha ottenuto
un fatturato minore rispetto a quello atteso e il settore del
noleggio container ha sofferto della debole domanda nel Far East.
Nel terzo trimestre 2000 l'utile operativo nel settore ferroviario
è stato di 10 milioni di dollari (+27%) e nei primi nove
mesi dell'anno di 24 milioni di dollari, simile a quello registrato
nello stesso periodo dello scorso anno.
Nel settore traghetti la Silja, compagnia partecipata con il 50%
da Sea Containers, ha ottenuto un utile operativo relativo a questa
quota di capitale di 7,5 milioni di dollari nel terzo trimestre
2000, contro i 13,2 milioni di dollari del trimestre 1999. Sul
risultato hanno pesato il costo del carburante, che è stato
pari a due milioni di dollari, i mancati guadagni derivanti dall'abolizione
delle vendite duty free nel servizio nel Golfo di Botnia, non
adeguatamente compensati - secondo il gruppo - dal sostegno governativo,
e i costi di avvio del servizio veloce tra Helsinki e Tallinn.
Sea Containers ha annunciato che il servizio nel golfo scandinavo
sarà chiuso a fine anno, mentre i costi operativi del servizio
veloce Helsinki - Tallinn - che si è rivelato un successo
per l'elevato volume di traffico passeggeri - saranno minori nel
2001.
Molti altri servizi traghetto del gruppo hanno sofferto nel terzo
trimestre di quest'anno degli scioperi per l'elevato costo del
carburante attuati nel corso di tre settimane poste nel periodo
con traffico più sostenuto dell'intero trimestre. I porti
francesi sono stati bloccati dallo sciopero dei pescatori per
una settimana, le proteste in Gran Bretagna hanno bloccato i collegamenti
per un'altra settimana e un ulteriore sciopero in Francia ha danneggiato
i servizi per una terza settimana.
Scherwood si è detto particolarmente deluso anche dai risultati
ottenuti nel settore del noleggio container: ci aspettavamo un
fatturato sensibilmente più consistente da parte di Ge
SeaCo, la joint venture 50/50 di Sea Containers con GE Capital
- ha spiegato - perché il terzo trimestre è solitamente
il periodo che presenta la più alta richiesta dell'anno.
Il presidente del gruppo ha affermato che i clienti hanno confermato
il verificarsi di una riduzione dei volumi di traffico nel terzo
trimestre, che di conseguenza ha comportato una flessione della
richiesta di container.
Sea Containers ha intanto reso noti i dati di traffico del servizio
Ancona - Spalato svolto in joint venture con la SNAV in Adriatico.
L'unità SeaCat Croazia Jet ha trasportato oltre
33.000 passeggeri e circa 8.000 autoveicoli tra giugno e settembre
di quest'anno. Un risultato positivo e inatteso che ha indotto
Sea Containers a confermare lo svolgimento del servizio anche
per l'anno prossimo, tra il 14 giugno e il 7 ottobre.
«Si trattava del primo servizio traghetto di Sea Container
in Adriatico - ha dichiarato il direttore della divisione Marittima
del gruppo, David Collins - e siamo stati piacevolmente sorpresi
dalla risposta».
L'anno prossimo nel servizio Ancona - Spalato sarà utilizzato
ancora il SeaCat, mentre probabilmente nel 2002 verrà impiegata
un'unità con maggiore capacità di trasporto.
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Sea Containers Ltd. and subsidiaries
Summary of operating results (unaudited)
| | Three months ended September 30,
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| | 2000 | 1999
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| Revenue: | |
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| Passenger transport operations | $277,156,000
| $292,844,000 |
| Leisure operations | 73,330,000
| 65,389,000 |
| Container operations | 38,322,000
| 35,566,000 |
| Other * | 36,842,000
| 2,010,000 |
| | | |
| Total revenue | $425,650,000
| $395,809,000 |
| | | |
| Earnings before finance costs |
| |
| and income taxes: | |
|
| Passenger transport operations | $ 24,929,000
| $ 37,169,000 |
| Leisure operations | 18,750,000
| 16,199,000 |
| Container operations | 13,045,000
| 13,838,000 |
| Other | 34,252,000 |
(589,000) |
| | 90,976,000 | 66,617,000
|
| Corporate costs | (3,700,000)
| (2,738,000) |
| Net finance costs | (21,377,000)
| (29,463,000) |
| | | |
Earnings before minority interest and
income taxes
| 65,899,000 | 34,416,000 |
| Minority interest | (1,800,000)
| - |
| | | |
| Earnings before income taxes | 64,099,000
| 34,416,000 |
| | | |
| Provision for income taxes | 9,102,000
| 8,297,000 |
| | | |
| Preferred share dividends | (272,000)
| (272,000) |
| | | |
Net earnings on class A and class B
common shares
| $ 54,725,000 | $ 25,847,000
|
| | | |
Net earnings per class A and class B
common shares:
| | |
| Basic | $ 2.96 |
$ 1.41 |
| Diluted | $ 2.89 |
$ 1.39 |
| | | |
Weighted average number of class A and B
common shares:
| | |
| Basic | 18,516,616 |
18,349,413 |
| Diluted | 19,004,237
| 18,848,942 |
Sea Containers Ltd. and subsidiaries
Summary of operating results (unaudited)
| | Nine months ended September 30,
|
| | 2000 | 1999
|
| Revenue: | |
|
| Passenger transport operations | $ 689,716,000
| $ 696,331,000 |
| Leisure operations | 206,177,000
| 185,955,000 |
| Container operations | 115,705,000
| 117,965,000 |
| Other * | 43,151,000
| 8,430,000 |
| | | |
| Total revenue | $1,054,749,000
| $1,008,681,000 |
| | | |
Earnings before finance costs
and income taxes:
| | |
| Passenger transport operations | $ 42,359,000
| $ 65,288,000 |
| Leisure operations | 50,257,000
| 43,654,000 |
| Container operations | 39,430,000
| 46,829,000 |
| Other | 33,879,000 |
(516,000) |
| | 165,925,000 | 155,255,000
|
| Corporate costs | (10,875,000)
| (10,163,000) |
| Net finance costs | (86,746,000)
| (86,826,000) |
| | | |
Earnings before minority interest
and income taxes
| 68,304,000 | 58,266,000 |
| Minority interest | (1,800,000)
| - |
| Earnings before income taxes | 66,504,000
| 58,266,000 |
| Provision for income taxes | 5,000,000
| 4,850,000 |
| Preferred share dividends | (816,000)
| (816,000) |
Net earnings on class A and class B
common shares before change in
accounting principle
| 60,688,000 | 52,600,000 |
Cumulative effect of change in
accounting principle
| - | (12,306,000)
|
Net earnings on class A and
class B common shares
| $ 60,688,000 | $ 40,294,000
|
| | | |
Net earnings per class A and
class B common share:
| | |
| Basic: | |
|
| Earnings before change in
accounting principle
| $ 3.28 | $ 2.87 |
Cumulative effect of change in
accounting principle
| - | (0.67) |
| Net earnings | $ 3.28
| $ 2.20 |
| | | |
| Diluted: | |
|
Earnings before change in
accounting principle
| $ 3.24 | $ 2.84 |
Cumulative effect of change in
accounting principle
| - | (0.65) |
| Net earnings | $ 3.24
| $ 2.19 |
| | | |
Weighted average number of class A and
class B common shares:
| | |
| Basic | 18,500,535 |
18,325,441 |
| Diluted | 18,983,417
| 18,822,421 |
|
* Includes a gain of $36m on the sale by SCL of shares in its
subsidiary Orient-Express Hotels Ltd.
In addition, the Company also made a gain of $28m on the sale
of shares by its subsidiary Orient-Express Hotels Ltd. This has
to go directly to the equity section of the balance sheet rather
than through the earnings statement under SEC Staff Accounting
Bulletin No. 51. The earnings for the quarter, including the $28m
gain total $82,725,000 or $4.37 per common share on a diluted
basis.
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Sea Containers Ltd. and subsidiaries
Consolidated and condensed balance sheets (unaudited)
| | September 30,
| December 31, |
| | | |
| | | |
Containers and Ships, net
book value
| $1,029,914,000 | $1,002,560,000
|
| | | |
Real estate and other fixed assets,
net book value
| 763,580,000 | 739,117,000 |
| | | |
Assets under capital leases, net
book value
| 16,570,000 | 15,458,000 |
| | | |
| Cash | 118,357,000 | 103,763,000
|
| | | |
| Receivables | 282,928,000 |
250,716,000 |
| | | |
| Inventories | 54,423,000 |
53,249,000 |
| | | |
| Investments | 225,643,000 |
213,641,000 |
| | | |
| Other assets | 130,618,000
| 136,913,000 |
| | | |
| | $2,622,033,000 |
$2,515,417,000 |
| | | |
Liabilities with respect to Containers
and Ships
| $ 619,620,000 | $ 724,256,000
|
| | | |
Bank loans with respect to real estate
and other fixed assets
| 434,588,000 | 412,545,000 |
| | | |
| Obligations under capital leases | 13,954,000
| 10,828,000 |
| | | |
| Other liabilities | 457,989,000
| 329,651,000 |
| | | |
| Senior notes | 428,563,000 |
428,662,000 |
| | | |
| Senior subordinated debentures | 124,156,000
| 123,994,000 |
| | | |
| Redeemable preferred shares | 15,000,000
| 15,000,000 |
| | | |
| Shareholders' equity | 919,424,000
| 861,742,000 |
| | | |
Class B common shares with voting
rights owned by subsidiaries
| (391,261,000) | (391,261,000)
|
| | | |
| | $2,622,033,000 |
$2,515,417,000 |
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