Maersk Sealand intende movimentare dieci milioni di teu nel
porto di Tanjung Pelepas entro i prossimi tre anni
Entro fine anno la compagnia trasferirà nello scalo
malese l'85-90% dei servizi attualmente svolti a Singapore, dove
rimarrà il quartier generale regionale
La compagnia di navigazione danese Maersk Sealand, il maggiore
vettore mondiale del trasporto marittimo containerizzato, prevede
di svolgere entro i prossimi tre anni un traffico di dieci milioni
di teu nel nuovo scalo hub malese di Tanjung Pelepas, dove ha
trasferito gran parte dei suoi servizi principali prima convergenti
su Singapore. Maersk Sealand ha tra l'altro consolidato la sua
presenza nel porto acquisendo il 30% della società Port
of Tanjung Pelepas (PTP), che gestisce lo scalo malese.
L'ambizioso obiettivo - secondo quanto riportato dal quotidiano
"The Straits Times" di Singapore - è stato annunciato
dal direttore della compagnia danese Flemming Ipsen nel corso
di un dinner party organizzato a Tanjung Pelepas a cui hanno partecipato
i clienti della Maersk Sealand e la stampa.
A chi ha domandato se la previsione non fosse eccessivamente ottimistica,
Ipsen ha risposto che l'obiettivo è sicuramente «ottimistico»
e che il porto di Tanjung Pelepas è di fronte ad una svolta,
ma ha anche ricordato che entro il 2003 PTP incrementerà
la sua capacità di movimentazione container aggiungendo
altre sei banchine alle sei esistenti.
Tra le opinioni raccolte da "The Straits Times", alcuni
presenti hanno osservato che per movimentare dieci milioni di
teu a Tanjung Pelepas la Maersk Sealand dovrebbe superare le attuali
performance dei porti in cui opera, raddoppiando ad esempio il
traffico attualmente svolto nel terminal dedicato della compagnia
ad Algeciras in Spagna, movimentando quindi 833.000 teu in ogni
banchina del porto malese. Un record che non è stato raggiunto
neppure dalla PSA Corporation che, nei suoi terminal di Singapore,
ha stabilito primati di movimentazione non superiori ai 750.000
teu per banchina.
Secondo PTP, il porto di Tanjung Pelepas sarebbe in grado di svolgere
entro l'anno prossimo una movimentazione annua di 3,8 milioni
di teu.
Ipsen ha comunque ricordato che Maersk Sealand e PSA Corporation
hanno raggiunto un accordo in base al quale la compagnia danese
potrà utilizzare le strutture del porto di Singapore fino
alla fine dell'anno, quando - ha detto il direttore della compagnia
- Maersk Sealand trasferirà l'85-90% dei propri servizi
a Tanjung Pelepas, lasciando però a Singapore il suo quartier
generale regionale. Ipsen non ha però specificato se i
termini del contratto che la legava alla PSA, scaduto alla fine
dello scorso mese, sono stati modificati.
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