Positivo il secondo semestre 2000 per il trasporto merci ferroviario
e stradale
Nei primi nove mesi dello scorso anno - ha rilevato un'indagine
di Federtrasporto - i volumi di traffico ferroviario merci hanno
superato quelli record del 1997
Nella sua undicesima indagine congiunturale sui trasporti la Federtrasporto
ha intervistato tramite un questionario le principali aziende
del settore ferroviario e dell'autotrasporto. Per le merci hanno
risposto le Ferrovie dello Stato (FS) e 61 grandi aziende stradali.
Dall'indagine è risultato che, se il primo semestre 2000
è stato un periodo di rilancio per il trasporto delle merci,
sia nel settore stradale che in quello ferroviario, anche nella
seconda parte dell'anno l'andamento è stato favorevole.
Nel settore del trasporto stradale le imprese hanno infatti previsto
di chiudere anche un secondo semestre estremamente positivo. Le
prospettive della domanda sono valutate in crescita dal 45% delle
imprese per il mercato nazionale (dato più alto dalla fine
del 1995) e dal 42% delle imprese per il mercato internazionale
(dato che, confermando il già positivo consuntivo del primo
semestre, è il migliore dall'inizio del 1998). Questi dati
si riflettono anche sull'aumento del fatturato. Ben il 60% delle
imprese prevede una tendenza positiva e solo il 16% negativa (e
anche in questo caso si tratta del miglior dato dalla fine del
1995). Gli effetti si riscontano anche nell'aumento dell'offerta:
resta elevata la quota di imprese che la prevede in aumento (il
48%), mentre è marginale la quota delle imprese che la
prevede in diminuzione (il 12%).
Nel settore del trasporto ferroviario delle merci i volumi di
traffico realizzati nel periodo gennaio-settembre di quest'anno
hanno superato quelli del 1997, anno record per il trasporto ferroviario.
In termini tendenziali la domanda è cresciuta dell'8% in
tonnellate e del 6% in tonnellate-km. Questi dati risultano ancor
più significativi se si considera che sono stati conseguiti
con un minor numero di treni-km (diminuito infatti nello stesso
periodo del 2,9%) e, quindi, grazie ad un significativo aumento
di produttività. I migliori risultati la ferrovia li ha
riportati in particolare nel trasporto combinato (+12,5% per le
tonnellate trasportate e +6,8% per le tonnellate-km) e nel trasporto
in importazione (rispettivamente +9,6% e +7,7%).
Trasporto stradale di merci: domanda nazionale ed internazionale
(valori % sul totale delle risposte; tonnellate-km trasportate)
|
| II° semestre
1999
| II° semestre
2000* |
Imprese con domanda
nazionale in:
| |
|
| Aumento | 28,9
| 45,1 |
| Stabile | 46,7
| 33,3 |
| Diminuzione | 24,4
| 21,6 |
|
| |
| Imprese con domanda internazionale in:
| |
|
| Aumento | 37,5
| 41,5 |
| Stabile | 42,5
| 39,0 |
| Diminuzione | 20,0
| 19,5 |
*previsioni
Fonte: Centro Studi Federtrasporto
Trasporto stradale di merci: fatturato e offerta
(valori % sul totale delle risposte)
|
| II° semestre
1999
| II° semestre
2000* |
| Imprese con fatturato in:
| |
|
| Aumento | 50,8
| 60,3 |
| Stabile | 23,0
| 23,8 |
| Diminuzione | 26,2
| 15,9 |
|
| |
| Imprese con offerta in:
| |
|
| Aumento | 45,8
| 47,8 |
| Stabile | 35,6
| 40,3 |
| Diminuzione | 18,6
| 11,9 |
*previsioni
Fonte: Centro Studi Federtrasporto
Trasporto ferroviario di merci: gennaio-settembre
(valori assoluti in migliaia; anni 1995-2000)
|
| 1995 | 1996
| 1997 | 1998 |
1999 | 2000 |
| Tonn.-km | 18.611 | 17.715
| 19.092 | 19.056 | 18.079
| 19.234 |
| Indice | 100 | 95,2
| 102,6 | 102,4 | 97,1
| 103,3 |
| (1995=100) | |
| | | |
|
Fonte: Fs
| Trasporto merci di Fs: gennaio-settembre 2000 (variazioni % tendenziali)
|
| Tradizionale | Combinato
| Interno | Export
| Import | Totale
|
| Tonnellate | +5,3 | +12,5
| +7,1 | +7,4 | +9,6
| +8,1 |
| Tonn.-km | +6,1 | +6,8
| +6,7 | +2,8 | +7,7
| +6,4 |
Fonte: Fs
|
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