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7 febbraio 2001
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Consistente aumento del traffico portuale ad Amsterdam nel
2000
Sono state movimentate 64 milioni di tonnellate di merci, con
un incremento del 13,9% sull'anno precedente
Il porto olandese di Amsterdam, o meglio i quattro scali che lo
costituiscono (Amsterdam, Zaanstad, Beverwijk e Ijmuiden), hanno
realizzato nel 2000 un traffico di 64 milioni di tonnellate, con
un incremento del 13,9% sull'anno precedente.
Tutti i settori merceologici hanno contribuito alla crescita:
le rinfuse secche sono aumentate del 9,8% e quelle liquide hanno
registrato un balzo in avanti del 35,3%. Meno consistente invece
l'incremento delle merci varie, che è risultato del 5,3%.
La movimentazione container è stata di 52.829 teu, con
un incremento del 14,3% sul 1999. Il traffico ro-ro ha totalizzato
808mila tonnellate (+18,5%).
«E' stato un anno di successo», ha detto il nuovo direttore
dell'Amsterdam Port Authority, Hans Gerson. «La posizione
di Amsterdam nei confronti dei porti vicini e concorrenti si è
rafforzata. Per quest'anno prevedo una continuazione della crescita
del traffici di carbone e container, grazie al completamento del
nuovo container terminal nell'Americahaven».
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Port of Amsterdam
Traffic statistics
(Source: Amsterdam Port Authority)
| | Year
| 2000
| 1999
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| | | | | | | | | |
| | Period
| January - December
| January - December
| Difference
|
| | | | | | | | | |
| | | IN
| OUT
| TOTAL
| IN
| OUT
| TOTAL
| TOTAL
| %
|
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| A1
| Total tonnage
in 1 000 tonnes
| 51 761
| 12 290
| 64 051
| 45 233
| 10 988
| 56 221
| 7 831
| 13,9
|
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| A2
| Liquid Bulk
| 9 579
| 4 216
| 13 796
| 6 739
| 3 459
| 10 198
| 3 598
| 35,3
|
| of which: | | | | | | | | |
| A21
| Crude Oil
| 342
| 4
| 346
| 339
| -
| 339
| 7
| 2,2
|
| A22
| Refined Products
| 7 503
| 3 717
| 11 220
| 5 027
| 3 071
| 8 098
| 3 121
| 38,5
|
| A23
| Energy Gasses
| 42
| -
| 42
| 57
| 8
| 66
| - 24
| -36,6
|
| A24
| Other Liquid Bulk
| 1 692
| 496
| 2 188
| 1 316
| 379
| 1 695
| 493
| 29,1
|
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| A3
| Dry Bulk
| 38 902
| 4 516
| 43 418
| 35 421
| 4 107
| 39 528
| 3 890
| 9,8
|
| of which: | | | | | | | | |
| A31
| Cereals
| 408
| 25
| 433
| 577
| 9
| 585
| - 153
| -26,1
|
| A32
| Cattle Feed
| 6 858
| 1 151
| 8 010
| 7 234
| 1 404
| 8 638
| - 628
| -7,3
|
| A33
| Oil Seeds
| 1 677
| 21
| 1 698
| 1 086
| 20
| 1 106
| 592
| 53,5
|
| A43
| Coal
| 15 541
| 1 873
| 17 414
| 13 024
| 1 420
| 14 444
| 2 970
| 20,6
|
| A35
| Ores
| 8 403
| 870
| 9 273
| 8 001
| 718
| 8 719
| 553
| 6,3
|
| A36
| Fertilizers
| 507
| 402
| 909
| 510
| 435
| 945
| - 36
| -3,8
|
| A37
| Other Dry Bulk
| 5 508
| 173
| 5 682
| 4 989
| 101
| 5 090
| 592
| 11,6
|
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| A39
| Total Bulk
| 48 481
| 8 732
| 57 214
| 42 159
| 7 566
| 49 726
| 7 488
| 15,1
|
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| A4
| General Cargo
| 3 280
| 3 558
| 6 838
| 3 074
| 3 421
| 6 495
| 343
| 5,3
|
| of which: | | | | | | | | |
| A41
| Containers
| 413
| 369
| 782
| 393
| 215
| 607
| 175
| 28,7
|
| A42
| Ro/Ro
| 544
| 263
| 808
| 473
| 209
| 682
| 126
| 18,5
|
| A43
| Other General Cargo
| 2 323
| 2 926
| 5 248
| 2 208
| 2 997
| 5 206
| 42
| 0,8
|
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| B1
| Number of Vessels
| 9 133
| .
| 9 133
| 8 672
| .
| 8 672
| 461
| 5,3
|
| B2
| Number of Passengers
| 238 569
| 238 438
| 477 007
| 211 464
| 203 037
| 414 501
| 62 506
| 15,1
|
| B3
| Number of Containers
| 25 437
| 22 244
| 47 681
| 26 523
| 15 202
| 41 725
| 5 956
| 14,3
|
| TEU
| 26 975
| 25 854
| 52 829
| 28 208
| 18 014
| 46 222
| 6 607
| 14,3
|
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| B31
| Number of
Empty Containers
| 1 500
| 5 193
| 6 693
| 2 627
| 5 086
| 7 713
| - 1 020
| -13,2
|
| B32
| TEU
| 2 171
| 5 658
| 7 829
| 3 255
| 6 500
| 9 755
| - 1 926
| -19,7
|
| B33
| Number of
Loaded Containers
| 23 937
| 17 051
| 40 988
| 23 896
| 10 116
| 34 012
| 6 976
| 20,5
|
| B34
| TEU
| 24 804
| 20 196
| 45 000
| 24 953
| 11 514
| 36 467
| 8 533
| 23,4
|
| .
| data not available
|
| -
| nil
|
| 0
| less than half of unit employed
|
|
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