Joint venture 50:50 di MSC ed Eurogate per la gestione di un container terminal a Bremerhaven
Eurogate ha archiviato il 2003 con un utile netto record di 33,5 milioni di euro (+24,3%)
La compagnia di navigazione Mediterranean Shipping Company (MSC), secondo vettore mondiale del settore container, e il gruppo terminalista tedesco Eurogate hanno costituito la joint venture 50:50 MSC GATE Bremerhaven. La nuova società gestirà un container terminal nell'area terminalistica Eurogate Container Terminal (CT I South) del porto di Bremerhaven.
MSC GATE Bremerhaven affitterà infrastrutture e locali da Eurogate ed opererà a servizio della flotta di MSC. Il terminal gestito dalla società avrà una linea di banchina di 600 metri. Il traffico iniziale previsto è di 400.000 container all'anno. L'impianto diventerà operativo il prossimo 1° ottobre. Obiettivo della società è di raggiungere quota 600.000 container all'anno.
Eurogate investirà circa 34 milioni di euro per attrezzare il terminal. Il gruppo tedesco venderà sei gru di banchina post-Panamax a MSC GATE. Quest'ultima ha già ordinato 20 nuovi trasportatori a cavaliere che saranno consegnati entro il prossimo 1° ottobre.
Intanto il gruppo terminalista tedesco ha annunciato oggi di aver chiuso l'esercizio 2003 con risultati record. L'utile netto è ammontato a 33,5 milioni di euro, con un incremento del 24,3% sul 2003. I ricavi sono cresciuti del 13,7% a 414,7 milioni di euro.
Lo scorso anno i terminal che fanno capo ad Eurogate hanno movimentato complessivamente 10,7 milioni di teu, con un incremento del 12,5% sul 2002 (inforMARE del
22 gennaio 2004).
Eurogate ritiene che il forte aumento del traffico containerizzato proseguirà senza accennare a diminuire per tutto il 2004. Quest'anno il gruppo prevede di registrare una movimentazione pari a 11,7 milioni di teu.
Eurogate
Results
(Source: Eurogate)
Eurogate-Network:
| |
2003 |
2002 |
Change
in % |
|
Throughput in TEUs |
10.724.449 |
9.531.998 |
+ 12,5 |
|
Revenues in EUR million |
712 |
637 |
+11,8 |
|
Number of staff |
5.550 |
5.170 |
+7,4 |
Figures 2003:
| |
2003 |
2002 |
Change
in % |
|
Balance-sheet total
(EUR '000) |
391.653 |
353.042 |
+10,9 |
|
Shareholders' equity
(EUR '000) |
112.309 |
101.380 |
+10,8 |
|
Equity ratio |
28,7% |
28,7% |
|
|
Revenues
(EUR '000) |
414.690 |
364.874 |
+13,7 |
|
Net profit for the year
(EUR '000) |
33.511 |
26.969 |
+24,3 |
|
Capital investment
(EUR '000) |
64.184 |
34.103 |
+88,2 |
|
Cash flow
(EUR '000) |
62.181 |
54.099 |
+14,9 |
Staff numbers:
| |
2003 |
2002 |
Target
2004 |
|
Germany |
3.420 |
3.280 |
3.530 |
|
Total |
5.550 |
5.170 |
5.660 |
Overall container handling at German terminals (in TEUs :)
|
2003 |
2002 |
Target
2004 |
|
5.213.208 |
4.709.274 |
5.600.000 |
Container handling in Bremerhaven (in TEUs :)
|
2003 |
2002 |
Target
2004 |
|
3.166.583 |
2.982.141 |
3.400.000 |
Container handling in Hamburg (in TEUs :)
|
2003 |
2002 |
Target
2004 |
|
2.046.625 |
1.727.133 |
2.200.000 |
Container handling in Italy and Portugal (in TEUs :)
|
2003 |
2002 |
Target
2004 |
|
5.511.241 |
4.822.724 |
6.000.000 |
Container handling in southern Europe per terminal (in TEUs :)
|
Terminal |
Handling
volumes
2003 |
Change
in % |
|
Italy: |
|
|
|
Gioia Tauro |
3.080.710 |
+6,3 |
|
La Spezia |
914.142 |
+8,8 |
|
Livorno |
449.376 |
+13,8 |
|
Cagliari |
292.841 |
k.A |
|
Ravenna |
152.278 |
+6,0 |
|
Salerno |
342.877 |
+11,5 |
|
Portugal: |
|
|
|
Lisbon |
279.017 |
+16,3 |
|
|
|
|
|
TOTAL |
5.511.241 |
+14,3 |
Intermodal container handling (in TEUs :)
| |
Handling
volumes
2003 |
Change in % |
|
Germany: |
|
|
|
EUROGATE Intermodal |
77.907 |
+18,7 |
|
Trimodal |
914.142 |
+5,5 |
|
Italy: |
|
|
|
Sogemar |
197.378 |
-1,6 |
|
HANNIBAL |
4.286 |
k.A |
|
Feeder: |
|
|
|
United Feeder Services |
983.420 |
+2,8 |
|
|
|
|
|
TOTAL |
1.369.023 |
+11,2 |
|
|