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8 gennaio 2009 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 09.03 GMT+1



30 dicembre 2005

Nel 2005 il porto di Rotterdam ha registrato una movimentazione record di 369,2 milioni di tonnellate (+4,7%)

I container sono aumentati del 12,0% a 9,3 milioni di teu

Nel 2005 il porto di Rotterdam si è confermato primo scalo europeo per volume di traffico con una movimentazione record di 369,2 milioni di tonnellate di merci, in crescita del 4,7% rispetto allo scorso anno. Gli sbarchi sono ammontati a 280,5 milioni di tonnellate (+3,4%), gli imbarchi a 88,7 milioni di tonnellate (+8,9%).

Il traffico delle merci varie si è attestato a 109,7 milioni di tonnellate, con un incremento del 7,2% rispetto al 2004. La crescita è stata determinata dall’aumento dell’11% del traffico containerizzato a 91,1 milioni di tonnellate, che ha compensato il calo dell’8,7% del traffico ro-ro e del 2,9% delle merci convenzionali.
La movimentazione dei container è stata pari a 9,3 milioni di teu (+12,0%).

Nel settore delle rinfuse secche il traffico è stato di 89,6 milioni di tonnellate (+0,3%). La movimentazione di minerali e rottami è calata del 4,7%, mentre sono cresciuti i volumi di rinfuse agricole (+1,3%), di carbone (+6,6%) e delle altre rinfuse solide (+4,0%).

Positivo anche il consuntivo nel comparto delle rinfuse liquide, ammontate complessivamente a 169,9 milioni di tonnellate (+5,6%). Al lieve calo del traffico di greggio (-1,2%) ha fatto riscontro un aumento del 27,4% degli oli minerali e del 4,2% delle altre rinfuse liquide, costituite in gran parte da prodotti chimici.

«Il porto - ha commentato oggi l’amministratore delegato della port authority di Rotterdam, Hans Smits - sta facendo molto bene. Stiamo raggiungendo o persino superando le previsioni più ottimistiche relative ai volumi in arrivo e in uscita dal porto di Rotterdam. Le spese per gli investimenti stanno raggiungendo quasi "livelli asiatici". Il valore aggiunto sta aumentando notevolmente e lo stesso vale per il ruolo giocato dal porto nell’economia olandese ed europea. I crescenti volumi di transhipment sono guidati dai container, ai quali è stato aggiunto un altro milione di unità, e da un aumento del 27% degli oli minerali. In questo particolare settore Rotterdam è già l’hub mondiale, con la Russia e il Medio Oriente a fare da "ali". Queste regioni offrono tuttora notevoli prospettive e pertanto svolgono un ruolo fondamentale nella nostra strategia commerciale e in quella delle compagnie che operano in porto».
«La mia previsione per il prossimo anno - ha aggiunto Smits - è "realistica-ottimistica". Abbiamo abbastanza lavoro per mantenere gli attuali livelli, in particolare nell’area dei prodotti petroliferi. D’altro canto le aspettative di crescita macroeconomica stanno diventando sempre più favorevoli. Saremo felici se complessivamente il traffico nel porto continuasse a crescere approssimativamente allo stesso passo, cioè del 3-4%».

 

Throughput port of Rotterdam
Unit : Gross weight in 1000 metric tons
*) Provisional figures
Source : Port of Rotterdam

 

2004
January - December

2005*)
January - December

Difference %

INCOMING

     
       

Agribulk

8,406

7,700

- 8.4

Ores and scrap

39,555

38,200

- 3.4

Coal

24,767

26,450

6,8

Other dry bulk goods

8,662

9,150

5.6

Subtotal dry bulk goods

81,390

81,500

0.1

       

Crude oil

101,761

100,450

-1.3

Mineral oil products

22,429

27,700

23.5

Other liquid bulk goods

15,824

17,250

9.0

Subtotal liquid bulk goods

140,014

145,400

3.8

       

Totaal bulk goods

221,404

226,900

2.5

       

Containers

39,171

43,300

10.5

Roll on/Roll off

4,926

4,650

- 5.6

Other general cargo

5,659

5,650

- 0.2

Total general cargo

49,756

53,600

7.7

       

TOTAL INCOMING

271,160

280,500

3.4

       
       

OUTGOING

     
       

Agribulk

2,155

3,000

39.2

Ores and scrap

2,718

2,100

- 22.7

Coal

560

550

- 1.8

Other dry bulk goods

2,497

2,450

- 1.9

Subtotal dry bulk goods

7,930

8,100

2.1

       

Crude oil

343

400

16.6

Mineral oil products

10,843

14,700

35.6

Other liquid bulk goods

9,742

9,400

- 3.5

Subtotal liquid bulk goods

20,928

24,500

17.1

       

Total bulk goods

28,858

32,600

13.0

       

Containers

43,396

47,850

10.3

Roll on/Roll off

6,027

5,350

- 11.2

Other general cargo

3,150

2,900

- 7.9

Total general cargo

52,573

56,100

6.7

       

TOTAL OUTGOING

81,431

88,700

8.9

       
       

TOTAL THROUGHPUT

352,591

369,200

4.7

       
       
       
       

INCOMING AND OUTGOING

     
       

Agribulk

10,561

10,700

1.3

Ores and scrap

42,273

40,300

- 4.7

Coal

25,327

27,000

6.6

Other dry bulk goods

11,159

11,600

4.0

Subtotal dry bulk goods

89,320

89,600

0.3

       

Crude oil

102,104

100,850

- 1.2

Mineral oil products

33,272

42,400

27.4

Other liquid bulk goods

25,566

26,650

4.2

Subtotal liquid bulk goods

160,942

169,900

5.6

       

Total bulk goods

250,262

259,500

3.7

       

Containers

82,567

91,150

10.4

Roll-on/Roll-off

10,953

10,000

- 8.7

Other general cargo

8,809

8,550

- 2.9

Total general cargo

102,329

109,700

7.2

       

TOTAL THROUGHPUT

352,591

369,200

4.7


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