Due servizi Asia-Mediterraneo di "K" Line e Yang Ming confluiranno in un’unica rotta
Saranno impiegate sette navi di maggiore capacità (5.000 teu)
Kawasaki Kisen Kaisha ("K" Line) e Yang Ming Marine Transport Corp. (YML) hanno deciso di far confluire i servizi Asia-Mediterraneo AMS e AMS2 in un’unica rotta operata con sette portacontainer da 5.500 teu a partire dal prossimo 19 novembre.
Annunciando la ristrutturazione, oggi "K" Line e YML hanno precisato che i porti toccati dagli attuali due servizi continueranno ad essere scalati dalla nuova linea, che manterrà la denominazione AMS.
L’attuale rotazione del servizio AMS, operato con sei portacontainer da 2.000 teu, tocca i porti di Hong Kong, Singapore, Port Said, Genova, Livorno, Port Said, Jeddah, Singapore, Hong Kong.
La rotazione del servizio AMS2, nel quale sono impiegate sette portacontainer da 4.300 teu, scala i porti di Hong Kong, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Kaohsiung, Yantian, Singapore, Jeddah, Port Said, Genova, Fos, Valencia, Port Said Singapore, Hong Kong.
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