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5 dicembre 2008 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 14.29 GMT+1



9 giugno 2008

COSCO Pacific precisa il valore dell'offerta presentata per il container terminal del porto del Pireo

La differenza rispetto al valore comunicato dalla Piraeus Port Authority è dovuta alle «diverse metodologie contabili utilizzate per la determinazione della cifra e alle differenti categorie di costi inclusi in tale cifra»

In una nota diffusa oggi la cinese COSCO Pacific ha definito quale sia il valore dell'offerta presentata dalla società per ottenere la gestione delle banchine 2 e 3 del container terminal del porto del Pireo. La Piraeus Port Authority (PPA) aveva infatti comunicato che l'offerta dell'azienda cinese ammonta a 4,3 miliardi di euro, mentre COSCO Pacific aveva asserito che la propria proposta economica ha un valore di circa 500 milioni di euro (inforMARE del 4 e 5 giugno 2008).

La società - ha spiegato COSCO Pacific - ritiene che la differenza del valore dell'offerta «sia principalmente il risultato delle diverse metodologie contabili utilizzate per la determinazione della cifra e delle differenti categorie di costi inclusi in tale cifra».

«La società - ha sottolineato COSCO Pacific - intende chiarificare che il valore dell'offerta menzionato nel comunicato della società del 4 giugno 2008 è riferito alla componente finanziaria del prezzo d'offerta calcolata sulla base dell'attuale valore. Tale valore finanziario dell'offerta è l'unica componente sulla base della quale l'offerta si differenzierebbe tra i vari offerenti, mentre tutte le altre componenti dell'offerta sono le medesime per tutti gli offerenti. Inoltre la società ritiene che, nel selezionare in via provvisoria l'offerta più alta presentata dagli offerenti partecipanti con l'intento di passare alla successiva fase della procedura di gara, il comitato di valutazione della Piraeus Port Authority abbia preso in considerazione la componente finanziaria delle offerte presentate dagli offerenti. La cifra di 4,30 miliardi di euro descritta nel comunicato della PPA include, oltre al prezzo d'offerta finanziario menzionato in precedenza, tutti gli altri prezzi non variabili compresi nell'offerta, inclusi un canone up-front e il canone d'affitto pagabile per l'uso di alcune aree e strutture portuali che devono essere pagati dall'offerente vincitore come previsto dalle norme di gara pubblicate da PPA, che sono calcolati sulla base di un valore teorico e che sono pagabili nell'arco dell'intero periodo della concessione di 35 anni».

ITAL-PRO-RA.MAR.
Fortune International Trasport
Autorità Portuale di Taranto



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