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8 settembre 2008 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 02.07 GMT+2



3 luglio 2008

Eurogate istituirà una rete di inland terminal per far fronte alla crescita del traffico

Diventerà operativa il 2 gennaio 2009

Il gruppo Eurogate ha deciso di costituire una rete di inland terminal con l'obiettivo di diminuire la pressione sui terminal portuali tedeschi determinata dalla crescita del traffico e di migliorare il servizio.

Le previsioni di crescita del traffico dei container nei porti settentrionali della Germania - ha spiegato oggi il gruppo - comportano la necessità di adottare nuovi sistemi per assicurare capacità di traffico. Il concetto - ha aggiunto l'azienda tedesca - prevede la consegna e la raccolta dei container nei terminal nell'entroterra. Su richiesta del cliente, Eurogate od altri operatori potranno incaricarsi del trasporto da e per i terminal marittimi sia via ferrovia che per via fluviale o stradale.

«Questo concetto - ha detto il presidente del gruppo, Emanuel Schiffer - offre molti vantaggi. Da un lato, l'infrastruttura esistente può essere utilizzata più efficacemente utilizzando le attività di consolidamento. Gli inland terminal diventeranno punti di consolidamento per il traffico con l'hinterland. Dall'altro lato, ciò ci consentirà di ridurre significativamente i tempi di sosta dei container nei terminal marittimi. Ciò aumenterà la nostra produttività e ne beneficerà la clientela. Data la sempre maggiore carenza di capacità, è giunto ora il momento di dare corso ad un sistema di questo tipo».

Eurogate ha precisato che la rete di inland terminal sarà istituita insieme con società partner e diventerà operativa il 2 gennaio 2009. Il gruppo terminalistico ha reso noto di aver già siglato contratti per sei inland terminal. Sono stati stipulati accordi con Mindener Hafen GmbH, Magdeburger Hafen GmbH, Container Terminal Dortmund GmbH, Auto-Terminal-Wiesau GmbH / Pöhland Speditionsgesellschaft mbH, Gernsheimer Umschlags- und Terminalbetriebsgesellschaft mbH & Co. KG e con la BLG Logistics (che possiede il 50% di Eurogate) per il Neustädter Hafen di Brema. Inoltre Eurogate ha in programma di estendere la rete ad altri terminal.

ITAL-PRO-RA.MAR.
Fortune International Trasport
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