|
|
|
8 luglio 2008
|
|
- I container terminal 3 e 4 del porto di Tanger Med II sono
stati aggiudicati rispettivamente alla joint venture Maersk-Akwa e
al consorzio costituito da PSA, Marsa Maroc e SNI
-
- Il nuovo scalo diventerà operativo alla fine del 2012
-
L'agenzia governativa marocchina Agence Spéciale Tanger
Méditerranée (TMSA) ha comunicato oggi l'attribuzione
delle concessioni della durata di 30 anni relative ai container
terminal 3 e 4 del futuro porto di Tanger Med II.-
- Il terminal 3, che avrà una capacità di traffico
annua pari a tre milioni di teu, è stato assegnato ad una
joint venture formata dalla compagnia di navigazione danese Maersk
(gruppo A.P. Møller-Mærsk), dalla sua filiale
terminalista APM Terminal e dal gruppo energetico marocchino Akwa.
Il terminal, che avrà una linea di banchina di 1.600 metri e
che occuperà un'area di 78 ettari, sarà dedicato
principalmente al traffico della Maersk Line. Complessivamente il
gruppo A.P. Møller-Mærsk avrà il 90% del
capitale dell'azienda che gestirà il terminal.
-
- Ricordiamo che il consorzio Maersk-Akwa si era già
aggiudicato il primo container terminal del porto di Tanger Med, che
è diventato operativo nel luglio 2007 (inforMARE
del 23 novembre 2004 e
23 luglio 2007).
-
- Il terminal 4 del porto di Tanger Med II è stato
aggiudicato ad un consorzio costituito dal gruppo terminalista PSA
di Singapore, dalla società portuale pubblica marocchina
Marsa Maroc e dalla sua connazionale Société Nationale
d'Investissement (SNI), che è quotata alla Borsa di
Casablanca. L'impianto occuperà 54 ettari, avrà una
linea di banchina di 1.200 metri ed una capacità di traffico
annua di due milioni di teu. Il gruppo PSA deterrà il 50%
della società concessionaria.
-
- I due concessionari effettueranno un investimento iniziale di
600 milioni di euro per la realizzazione delle sovrastrutture e per
l'acquisizione delle attrezzature per la movimentazione dei
container. TMSA ha precisato che il business plan prevede che entro
il quinto anno dall'inizio della concessione i due concessionari
registrino un traffico annuo pari complessivamente ad oltre cinque
milioni di teu.
-
- L'avvio dei lavori per la costruzione del nuovo porto di Tanger
Med II è previsto alla fine di quest'anno. I terminal 3 e 4
diventeranno operativi alla fine del 2012.
-
- Ricordiamo inoltre che il secondo terminal del porto di Tanger
Med era stato assegnato alla società Eurogate Tanger, che è
partecipata dal gruppo armatoriale francese CMA CGM, dal gruppo
armatoriale elvetico MSC, dal gruppo terminalistico
Eurogate/Contship Italia e dalla compagnia di navigazione marocchina
Comanav (inforMARE del
21 dicembre 2005).
-
- Grazie alla realizzazione del progetto Tanger Med II - ha
sottolineato la TMSA - il complesso portuale di Tanger Med avrà
una capacità di traffico annua pari ad oltre otto milioni di
teu che lo collocherà al primo posto nel Mediterraneo e tra
le principali piattaforme portuali di riferimento a livello
mondiale.
|
|
- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
|
