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21 agosto 2008
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- La Ports of Auckland manifesta l'intenzione di comprare
l'attività nel settore dei container della Port of Tauranga
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- Dopo lo stop al progetto di fusione, l'ente di Auckland punta
ad acquisire il business
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- Un aiuto alla sostenibilità degli investimenti in atto
nel settore portuale in Nuova Zelanda, alla capacità del
settore di investire in futuro e alla competitività
complessiva della catena logistica nazionale può giungere
dall'acquisizione delle attività nel settore container del
porto di Tauranga da parte del porto di Auckland. Questa
dichiarazione del nuovo amministratore delegato della Ports of
Auckland, Jens Madsen, rilasciata ieri nel corso della presentazione
dei risultati semestrali della port authority, ha sorpreso il
comparto portuale ed economico neozelandese. Nessuno si aspettava un
rilancio in tempi brevi del progetto di fusione tra i porti di
Auckland e Tauranga che lo scorso anno era stato bocciato dalla
Auckland Regional Holdings dopo che la Port of Tauranga aveva deciso
di abbandonare le trattative (inforMARE
del 6 luglio
2007), anche se è necessario precisare
che Madsen ha evidenziato l'intenzione della Ports of Auckland di
effettuare un'acquisizione e non una fusione.
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- «È ampiamente riconosciuto - ha detto Madsen - che
sono necessari cambiamenti strutturali nel settore portuale. Anche
se nel 2007 la proposta di fusione tra la Port of Tauranga e la
Ports of Auckland non ha avuto successo, le ragioni per effettuare
cambiamenti nell'area settentrionale della North Island sono ancora
valide. Di fronte alla dura concorrenza da parte dei porti
australiani, la Nuova Zelanda ha bisogno di infrastrutture portuali
di livello mondiale e di un approccio logico ai futuri investimenti
nei settori portuale e intermodale. Inoltre un'unica attività
integrata nel settore dei container nella parte settentrionale della
North Island potrebbe facilitare un approccio più ragionevole
e coerente agli investimenti nelle infrastrutture di supporto
stradali, ferroviarie e di cabotaggio marittimo».
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- La dichiarazione di Madsen è stata subito accolta con
favore dal management del porto di Tauranga. «La Port of
Tauranga - hanno sottolineato in un comunicato l'amministratore
delegato e il presidente dell'ente, Mark Cairns e John Parker - ha
sempre ritenuto che una fusione piena tra la Port of Tauranga e la
Ports of Auckland abbia assolutamente senso e questo punto di vista
non è cambiato».
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- Tuttavia c'è qualcosa che ancora divide i management dei
due porti e cioè il valore che ciascuno assegna al comparto
dei container dei due scali. Una differenza significativa, in grado
di far naufragare un progetto di fusione, ma soprattutto di
decretare il fallimento di un progetto di acquisizione. «L'attività
nel settore dei container della Ports of Auckland - ha sottolineato
Jens Madsen - è la principale della Nuova Zelanda e
rappresenta la gran parte del business della Port of Auckland».
«Un calcolo approssimativo e rapido - hanno risposto Cairns e
Parker - suggerisce che l'attività nei container della Port
of Tauranga avrebbe un valore considerevolmente più elevato
rispetto al business nei container della Ports of Auckland».
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- B.B.
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