- Lo scorso anno i terminal di Contship Italia hanno
movimentato 5,6 milioni di container (-2,3%)
-
- Risultato molto positivo - sottolinea l'azienda - in
considerazione della recessione economica in atto
-
- Contship Italia ha comunicato i risultati del traffico dei
container movimentato dai terminal dell'azienda nel 2008, che si è
chiuso con un totale di 5,6 milioni di teu (-2,3% rispetto al 2007).
Si tratta - ha sottolineato il gruppo - di «un risultato molto
positivo specie se calato in una situazione di mercato già
pesantemente condizionata dalla recessione economica in atto e
quindi dalla brusca contrazione dei volumi anche sulle rotte del
traffico container. A fronte di una flessione media dell'1,1% subita
dai principali porti italiani tutti i terminal del gruppo hanno
tenuto, con punte di eccellenza a Livorno e a La Spezia». In
particolare il La Spezia Container Terminal (LSCT), «oltre a
confermare il primato mediterraneo della più alta
produttività per metro quadro - ha evidenziato Contship
Italia - sorpassa, con il nuovo record storico di un milione e
51mila teu, i principali concorrenti dell'area nord tirrenica».
-
|
Gruppo Contship Italia |
|
Terminal portuali
TEU movimentati |
2008 |
2007 |
var.
% |
|
Medcenter Container Terminal
Gioia
Tauro |
3.467.772 |
3.445.337 |
0,7% |
|
La Spezia Container Terminal
La
Spezia |
1.051.805 |
1.026.962 |
2,4% |
|
Terminal Darsena Toscana
Livorno |
588.778 |
501.394 |
17,4% |
|
Terminal Container Ravenna
Ravenna |
203.702 |
193.989 |
5,0% |
|
Cagliari International
Container
Terminal
Cagliari |
256.564 |
531.762 |
-51,8% |
|
|
|
|
|
|
Servizi intermodali
TEU trasportati |
2008 |
2007 |
var.
% |
|
Sogemar + Hannibal |
250.921 |
303.045 |
-17,2% |
|
- Pesante l'arretramento del traffico nel porto di Cagliari, che
tuttavia nell'ultima parte dell'anno ha realizzato una rapida
ripresa, come ha sottolineato oggi la tedesca Eurogate (inforMARE
del 30 gennaio 2008), che detiene il 33,4% del capitale di
Contship Italia (il restante 66,6% è in mano alla Eurokai di
Amburgo). Negli ultimi mesi dell'anno - ha precisato Contship Italia
- il porto di Cagliari «ha invertito il trend negativo e vanta
oggi uno zoccolo duro di linee e traffici che proiettano lo scalo
nella mappa delle principali rotte internazionali».
-
- Quest'anno la crisi economica internazionale, come evidenziato
da Eurogate, avrà ripercussioni negative sui traffici
portuali. Tale scenario non risparmia ovviamente l'Italia: «il
2009 - ha confermato Contship Italia - si presenta gravato di forti
criticità e da numerosi elementi di incertezza: di qui la
scelta della holding Contship Italia di monitorare e aggiornare
costantemente la sua strategia ridisegnando il planning e il timing
degli investimenti programmati nel gruppo. Scelta questa comune ai
maggiori attori del trasporto containerizzato che stanno procedendo
ad una nuova schedulazione dei piani di investimento e di
potenziamento della flotta oltre ad un nuovo disegno dei servizi a
cui seguirà una revisione delle scelte strategiche in tema di
porti».
-
|
- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Genova - ITALIA
