- Maersk Line riduce la capacità sulla rotta
Mediterraneo occidentale - Nord America
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- La decisione segue la cessazione dell'accordo con APL e
Hapag-Lloyd
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- Maersk Line ha deciso di ridurre notevolmente la capacità
della flotta che impiega nel servizio settimanale WestMed che
collega i porti del Mediterraneo occidentale con quelli del Nord
America. La compagnia di navigazione danese, infatti, sostituirà
le proprie cinque portacontainer da 5.000 teu utilizzate attualmente
su tale rotta con cinque navi della capacità unitaria di
2.900 teu. Tale decisione - ha spiegato oggi Maersk Line - segue la
cessazione dell'accordo con le compagnie APL e Hapag-Lloyd che
avevano acquisito spazi di carico nel servizio.
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- La sostituzione delle portacontainer inizierà nel corso
del prossimo mese e durerà alcune settimane. CMA CGM, che
collabora al servizio grazie ad un accordo di Vessel Sharing con
Maersk Line, continuerà ad operare una sesta portacontainer,
la CMA CGM Amber di 4.400 teu, su tale rotta, che la
compagnia francese commercializza con il nome Amerigo.
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- La rotazione del servizio WestMed effettua scali a Malta, Gioia
Tauro, Livorno, Genova, Marsiglia-Fos, Algeciras, Newark, Norfolk,
Savannah e Miami.
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