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15 dicembre 2009
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- Nel 2010 le perdite dell'industria aerea ammonteranno a 5,6
miliardi di dollari
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- Attesa una ripresa della domanda sia nel settore passeggeri
che in quello cargo
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- Secondo l'ultima stima previsionale dell'International Air
Transport Association (IATA) saranno più accentuate le
perdite che l'industria del trasporto aereo registrerà nel
2010 rispetto alle previsioni formulate in precedenza. A fronte di
un passivo netto di 11 miliardi di dollari che - ha confermato la
IATA - peserà sul bilancio 2009 delle compagnie aeree, il
prossimo anno le perdite ammonteranno a 5,6 miliardi di dollari
rispetto 3,8 miliardi di passivi stimati precedentemente
dall'associazione.
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- Nel 2009 - ha sottolineato il direttore generale e
amministratore delegato della IATA, Giovanni Bisignani - le
compagnie aeree mondiali perderanno 11,0 miliardi di dollari. Stiamo
concludendo un anno orribile che chiuderà i dieci difficili
anni del decennio orribile dell'aviazione. Tra il 2000 e il 2009 le
compagnie aeree hanno perso 49,1 miliardi di dollari, cioè
una media di 5,0 miliardi di dollari all'anno. Il peggio - ha
aggiunto - è alle nostre spalle. Per il 2010 alcuni
principali dati statistici vanno verso la giusta direzione.
Probabilmente la domanda continuerà a crescere e si prevede
che le compagnie aeree abbatteranno dell'1,3% gli oneri non-fuel.
Tuttavia - ha rilevato Bisignani - i costi per il carburante sono in
aumento e i profitti continuano ad essere disastrosi.
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- In particolare, l'associazione prevede che il prossimo anno i
ricavi totalizzati dall'industria del trasporto aereo cresceranno a
478 miliardi di dollari, con un aumento del 4,9% sul 2009, anche se
risulteranno notevolmente inferiori (-11%) al record di 535 miliardi
di dollari registrato nel 2008 e saranno distanti 30 miliardi di
dollari anche dal dato del 2007, anno in cui il volume di traffico
passeggeri era a un livello analogo a quello previsto per il 2010
(2,28 miliardi di passeggeri).
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- Sul fronte dei passeggeri, per il 2010 è previsto un
aumento del 4,5% della domanda rispetto ad un calo del 4,1% avvenuto
nel 2009, mentre per le merci nel 2010 è attesa una crescita
del 7% a 37,7 milioni di tonnellate rispetto ad una flessione del
13% registrata nel 2009.
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