|
|
|
3 febbraio 2010
|
|
- Il governo maltese è soddisfatto della proposta
dell'italiana Palumbo per la privatizzazione di Malta Ship Repair
-
- Il valore netto dell'offerta ammonta a 52,7 milioni di euro
per la concessione di durata trentennale. Non accolte le proposte
per Super Yacht Yard e Marsa Shipbuilding
-
- Il valore lordo dell'offerta dell'azienda navalmeccanica
napoletana Palumbo per acquisire il cantiere navale Malta Ship
Repair di Cospicua ammonta a 67,8 milioni di euro (inforMARE
del 21 settembre
2009). Lo ha reso noto ieri sera il ministro
maltese delle Finanze, Economia e Investimenti, Tonio Fenech,
precisando che il valore netto dell'offerta è 52,7 milioni di
euro. Tale cifra sarà pagata per ottenere la concessione
tramite cui Palumbo acquisirà il diritto di gestire gli
impianti e l'area su cui opera Malta Ship Repair per un periodo di
30 anni.
-
Fenech ha sottolineato che tale proposta è ritenuta molto
soddisfacente dal governo della Valletta e che consentirà di
recuperare tutto ciò che lo Stato ha investito per il
programma di pensionamento anticipato dei dipendenti del gruppo
Malta Shipyards. Inoltre il ministro ha evidenziato che dalla
privatizzazione trarranno beneficio non solo i lavoratori di Malta
Ship Repair, ma anche le numerose piccole e medie imprese che
lavorano per il cantiere maltese.-
- Fenech ha precisato che non è ancora stato siglato un
accordo con Palumbo, con il quale però le trattative sono in
fase avanzata, e che il gruppo napoletano dovrebbe investire
inizialmente 23,5 milioni di euro in cinque anni per migliorare le
infrastrutture e i macchinari del cantiere maltese.
- Inoltre Fenech ha confermato che per l'acquisizione del cantiere
nautico Manoel Island Yacht Yard l'offerta migliore è quella
presentata dal consorzio omonimo Manoel Island Yacht Yard (MIYY),
costituito da sei investitori locali ed esteri, che ha un valore
netto di 12,4 milioni di euro per la concessione della durata di 30
anni. Il ministro ha spiegato che il consorzio ha intenzione di
investire 2,12 milioni di euro nei primi cinque anni e circa quattro
milioni di euro per realizzare le procedure di bonifica necessarie
per ampliare le aree dello stabilimento.
-
- Inoltre il ministro ha reso noto che non è stata invece
ritenuta soddisfacente alcuna delle offerte presentate per la
privatizzazione del cantiere nautico Super Yacht Yard di Cospicua
nonostante il governo abbia sollecitato gli offerenti a riformulare
le loro proposte. Pertanto - ha detto Fenech - l'esecutivo ha deciso
di interrompere tale procedura.
-
- È risultata essere di valore inferiore alle aspettative
anche l'offerta per l'area del cantiere Marsa Shipbuilding
presentata da Valletta Gateway Terminals (inforMARE
del 5 giugno
2009) e quindi - ha informato Fenech - il
governo ha deciso di riesaminare la proposta al fine di ottenere un
valore migliore per questo asset.
|
|
- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
|
