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15 febbraio 2010
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- Progetto europeo per l'individuazione di “corridoi
verdi” di trasporto merci
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- Prenderà in esame una serie di corridoi con buone
prospettive di sostenibilità ambientale e che sfruttino le
principali vie di trasporto dell'Europa
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- All'inizio di questo mese ad Atene si è tenuto un meeting
per l'avvio del progetto “Supporting EU's freight transport
logistics action plan on Green Corridors issues” che ha
l'obiettivo di supportare la Commissione Europea nella definizione
del concetto di “corridoio verde” al fine di sviluppare
di reti di trasporto sostenibili rispettando requisiti in materia di
tutela ambientale e di pianificazione tecnica, economica, sociale e
territoriale.
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- Il progetto, denominato SuperGreen, prenderà in esame una
serie di corridoi di trasporto merci con buone prospettive di
sostenibilità ambientale, che colleghino le principali
regioni e sfruttino le principali vie di trasporto dell'Europa. Per
raggiungere tali obiettivi il progetto svilupperà una
metodologia per l'analisi comparativa dei corridoi verdi e
individuerà le aree di potenziale miglioramento, inclusa
l'analisi di tecnologie innovative, la definizione dei modi più
efficaci per sfruttare i flussi delle Information and Communication
Technologies e delle raccomandazioni per le future attività
di ricerca e sviluppo e l'analisi delle implicazioni sulle relative
politiche dell'Unione Europea. Tali attività saranno
focalizzate su una selezione di 10-15 corridoi, in parte ricalcanti
le attuali reti TEN-T, ed anche basate su casi di rilevanza per i
partner industriali del progetto.
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- Il progetto SuperGreen è coordinato dall'Università
di Atene ed è cofinanziato dalla Commissione Europea
nell'ambito del settimo Programma quadro per la ricerca e lo
sviluppo economico.
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- I 22 partner del progetto sono i seguenti: NTUA-LMT (Grecia -
coordinatore), Marintek AS (Norvegia), Sito Ltd -Finnish Consulting
Engineers Ltd (Finlandia), D'Appolonia Spa (Italia), Gijón
Port Authority (Spagna), Det Norske Veritas (Norvegia), via Donau
(Austria), NewRail - Newcastle University (Regno Unito), Consultrans
(Spagna), PSA Sines (Portogallo), Finnish Maritime Administration
(Finlandia), Straightway Finland Ry (Finlandia), SNCF Fret Italia
(Italia), Procter & Gamble Eurocor (Belgio), VR Group
(Finlandia), Lloyd's Register-Fairplay Research (Svezia), Hellenic
Shortsea Shipowners Association (Grecia), Dortmund University of
Technology (Germania), TES Consult Ltd (Ucraina), Turkish State
Railways (Turchia), DB Schenker AG (Germania) e The Bellona
Foundation (Norvegia).
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