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3 novembre 2010
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- Nel porto di Fiumicino è stato battezzato il
rimorchiatore Ariete Secondo
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- Il mezzo della Semarpo ha una capacità di tiro a punto
fisso di 56/52 tonnellate
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- inforMARE - Stamani nel porto di Fiumicino è stato battezzato
l'Ariete Secondo, il nuovo rimorchiatore della società
proprietaria e armatrice Semarpo Srl, afferente a Federimorchiatori
e Confitarma, che è concessionaria del servizio
tecnico-nautico nello scalo laziale. Dopo la cerimonia il nuovo
mezzo è entrato in servizio in sostituzione del rimorchiatore
Tebro, di potenza inferiore, che fa parte della flotta della
compagnia.
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- L'Ariete Secondo, costruito dal cantiere navale cinese
Wuxi, è giunto a Fiumicino dopo un viaggio di 75 giorni e 19
ore e di circa 14.000 miglia attraverso per tre oceani effettuato
via Panama per evitare il passaggio nell'area del Corno d'Africa e
scongiurare il rischio pirateria.
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- L'Ariete Secondo, lungo 30 metri e largo 9,30 metri, ha
un pescaggio operativo di 3,50 metri. È dotato di aria
condizionata a bordo e di alloggi per sei persone di equipaggio. Il
nuovo rimorchiatore, che ha una capacità di tiro a punto
fisso di 56/52 tonnellate, è dotato di due propulsori
azimutali e di motorizzazione Niigata di 4000 HP di potenza che gli
consentono di raggiungere i 12,5 nodi. L'impianto antincendio
dell'Ariete Secondo è di nuovissima generazione, con
monitors di erogazione fino a 1.400 metri cubi all'ora e la
produzione una cortina di acqua nebulizzata di raffreddamento.
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- «Nonostante il periodo economico poco favorevole per tutti
- ha dichiarato il presidente di Semarpo, Leandro Nesi - per questo
nuovo investimento siamo riusciti a sfruttare l'affidabilità
del nostro buon nome e la re-sale di un rimorchiatore prossimo ad
essere ultimato e consegnato in Cina, per soddisfare una richiesta
giunta dalla nostra Capitaneria e da noi condivisa, a favore del
raggiungimento dei massimi livelli di sicurezza del nostro porto».
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- L'Ariete Secondo affianca i rimorchiatori azimutali
Pantera e Millennium del Semarpo già operativi
nel porto di Fiumicino, che così potrà offrire una
potenza complessiva di rimorchio di circa 12.000 cavalli, a
disposizione dell'utenza e della sicurezza. (iM)
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