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17 de julio de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 17:00 GMT+2



15 Abril 2011

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Noticia original
Todos los días en todos los puertos del mundo sonar sus sirenas de los barcos para protestar contra la piratería

La iniciativa - dijo el presidente de BIMCO - es necesario recordar a los gobiernos a adoptar medidas urgentes para abordar el problema

Todos los días al mediodía en los puertos de todo el mundo, las sirenas sonarán durante 30 segundos de los buques como una forma de protesta recomendado por BIMCO, la asociación que representa a la industria del transporte marítimo internacional, para llamar la atención sobre el problema de la la piratería marítima que amenaza el comercio mundial y la celebración de rehenes a unos 800 marineros.

La iniciativa fue presentada por el Presidente de BIMCO, Robert Lorenz-Meyer, en la Conferencia del Acuerdo Regional de Cooperación para la lucha contra la piratería y robo a mano armada contra buques en Asia (ReCAAP), que se celebró esta semana en Singapur. La protesta - dijo - es necesario recordar a los gobiernos a adoptar medidas urgentes para abordar el problema de la piratería.Los ataques a barcos mercantes de los piratas somalíes - dice Lorenz-Meyer - "se va a cortar las rutas marítimas dentro y fuera del Golfo Pérsico y están atacando a un servicio desde que el mundo depende de la estabilidad económica y el crecimiento."
El presidente de BIMCO ha elogiado el trabajo realizado por la fuerza naval multinacional para proteger a los buques mercantes en el Golfo de Adén y el Océano Índico y, en particular, los "ejemplos brillantes" que muestran algunos de los barcos en el conflicto de Asia militar con el éxito ' utilización por los buques piratas capturados como "buques nodriza". Sin embargo, Lorenz-Meyer destacó también la intervención leve por algunos de los estados involucrados en la lucha contra los piratas que se enfrentan a la amenaza de la piratería con "guantes de seda".

Ya en 1990, cuando se enfrente a los problemas de la piratería moderna, el BIMCO sostiene que el tiempo que habrá graves consecuencias para estos criminales siguen atacando a los piratas a bordo de buques comerciales.Además, Lorenz-Meyer, expresando su reconocimiento por las severas condenas a 20 o 30 años de prisión impuesta por los tribunales de Kenia y las islas Seychelles a los piratas, dijo que no todos los Estados han ratificado la Convención o los EE.UU., mientras que algunos estados que han ratificado estos documentos internacionales que aún no existe una legislación nacional para permitir a sus autoridades para detener y procesar a los piratas.

Recordando que "el compromiso, el diálogo y la cooperación multinacional" para resolver el problema de la piratería en el Estrecho de Malaca y Singapur, el Presidente de BIMCO también mostró que - a pesar de la situación en Somalia no es exactamente la misma - esto no puede ser utilizarse como excusa para continuar con el enfoque actual insuficiente para el problema.

Los gobiernos del mundo - dijo el Lorenz-Meyer - deben actuar en conjunto y establecer una estrategia común para abordar el problema de la piratería. Esta acción - dijo - 'debe apuntar a combatir los actos delictivos de los piratas en vez de tratar de reducir su capacidad de acción ". Debe - añadió - cambiar fundamentalmente la relación entre riesgo y rendimiento, que actualmente está a favor de los piratas y les proporciona medios de vida alternativos.Esa pregunta - concluyó - es claramente la responsabilidad de los gobiernos y "el compromiso explícito y decidido de los gobiernos" es esencial si usted encuentra cualquier solución duradera al problema.
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Vincenzo Miele



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