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27 giugno 2011
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- Nuova autostrada del mare Genova - Livorno - Palermo - Tunisi
del gruppo Grimaldi
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- Sarà inaugurata sabato e avrà frequenza
trisettimanale
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 Sabato prossimo il gruppo armatoriale napoletano Grimaldi
inaugurerà una nuova autostrada del mare tra i porti di
Genova, Livorno, Palermo e Tunisi dedicata al trasporto di TIR,
semirimorchi, automobili ed altra merce rotabile. Il collegamento
marittimo sarà operato con le due navi gemelle Eurocargo
Genova ed Eurocargo Alexandria concepite e costruite
presso i cantieri coreani di Hyundai Mipo Dockyard per soddisfare le
esigenze specifiche di questa linea.-
- Le due navi hanno una lunghezza di 200 metri, una stazza di
32.700 tonnellate, e sono in grado di trasportare ciascuna circa
4.000 metri lineari di merce rotabile, pari a 280 semirimorchi, e
200 auto, ad una velocità di servizio di 23 nodi. Inoltre,
grazie alla loro rampa in grado di caricare unità con peso
fino a 120 tonnellate, queste navi sono adatte anche al trasporto di
carichi eccezionali.
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- Il nuovo servizio avrà frequenza trisettimanale da e per
tutti i porti serviti. Le partenze da nord verso sud saranno ogni
lunedì, mercoledì e sabato da Genova per Palermo e
Tunisi, ogni lunedì, mercoledì e venerdì da
Livorno per Palermo e Tunisi ed ogni martedì, giovedì
e domenica da Palermo per Tunisi. Le partenze da sud verso nord
avverranno ogni lunedì, mercoledì e sabato da Tunisi
per Palermo, Livorno e Genova ed ogni martedì, giovedì
e domenica da Palermo per Livorno e Genova.
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- «Questa iniziativa - ha commentato l'amministratore
delegato del gruppo, Emanuele Grimaldi - dimostra ancora una volta
l'impegno del gruppo Grimaldi a potenziare ulteriormente i
collegamenti marittimi tra il Nord Italia, la Sicilia e la Tunisia.
Col lancio di questa nuova autostrada del mare tra le due sponde del
Mediterraneo il gruppo offrirà un servizio ancora più
affidabile e rispondente alle esigenze del autotrasporto impiegando
due navi altamente efficienti, sia dal punto di vista economico che
ambientale: a beneficiarne saranno non solo gli operatori logistici
italiani ed esteri, ma anche gli esportatori siciliani i quali
vedono ulteriormente potenziati i propri canali d'accesso verso il
continente europeo e la Tunisia».
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