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21 luglio 2011
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- Bruxelles approva la joint venture 50:50 tra Trenitalia e
Veolia Transport
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- Da dicembre la newco avvierà servizi notturni sulle
linee Parigi-Venezia e Parigi-Roma
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 La Commissione Europea ha approvato la proposta di creazione
della società comune per la prestazione di servizi di
trasporto ferroviario internazionale di passeggeri tra l'italiana
Trenitalia (gruppo Ferrovie dello Stato Italiane) e l'operatore
privato francese Veolia Transport, impresa comune paritetica che
parteciperà anche a gare d'appalto per contratti di
franchising o concessioni relativi a servizi di trasporto
ferroviario passeggeri nel Regno Unito.-
- La Commissione ha spiegato di aver concluso che l'operazione
proposta non dà luogo a problemi sotto il profilo della
concorrenza, in particolare perché Veolia Transport è
un nuovo operatore nei mercati interessati dall'operazione e perché
Trenitalia e l'azienda francese non operano negli stessi mercati.
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- La Commissione ha precisato di aver valutato anche i
collegamenti verticali derivanti dal fatto che Ferrovie dello Stato
Italiane dà accesso all'infrastruttura ferroviaria tramite
Rete Ferroviaria Italiana (RFI), il gestore dell'infrastruttura
controllato dal gruppo ferroviario italiano, e ai servizi di
trazione (cioè la fornitura di locomotive e conducenti per i
treni convenzionali) tramite Trenitalia. Inoltre, per quanto
riguarda le tratte Parigi-Roma, Parigi-Venezia e Parigi-Milano, la
Commissione ha escluso che l'operazione aumenti la possibilità
per Ferrovie dello Stato di precludere ai suoi concorrenti l'accesso
all'infrastruttura ferroviaria e la induca a farlo. In particolare,
per quanto riguarda la tratta Parigi-Milano la Commissione ritiene
probabile per il futuro la gestione di due servizi concorrenti ad
alta velocità da parte della SNCF e della newco creata da
Trenitalia e Veolia.
- Infine la Commissione ha valutato che per i servizi di trazione,
che in Italia sono ancora soggetti a determinati requisiti nazionali
come gli standard tecnici per le locomotive o la certificazione per
l'equipaggio, dopo la conclusione dell'operazione tra Trenitalia e
Veolia Transport sussisterà comunque una disponibilità
sufficiente di fornitori alternativi di servizi.
- Il gruppo Ferrovie dello Stato Italiane ha evidenziato che, con
il via libera di Bruxelles, nasce un nuovo player sul mercato
ferroviario europeo pronto a competere sui mercati internazionali
sia nell'alta velocità che nei servizi passeggeri di lunga
distanza, transfrontalieri e regionali. La newco, il cui brand verrà
reso pubblico dopo l'estate - ha anticipato il gruppo - sarà
una società per azioni di diritto francese con sede a Parigi
e inizierà a svolgere la propria attività con servizi
notturni sulle rotte Parigi-Venezia e Parigi-Roma dal prossimo mese
di dicembre. Inoltre la nuova società prevede di avviare nel
medio periodo i servizi su linea alta velocità tra Parigi e
Bruxelles e tra Parigi e Milano e sta valutando anche l'opportunità
di avviare propri servizi su linea convenzionale tra Torino e Lione
e la partecipazione a gare per i servizi ferroviari in Europa, in
particolare in Gran Bretagna. Ferrovie dello Stato Italiane ha
precisato che nei prossimi giorni la nuova società
formalizzerà le proprie strutture di governance e darà
inizio alle attività che consentiranno l'avvio delle
commercializzazione dei propri servizi a partire dal mese di
ottobre.
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