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15 dicembre 2011
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- Regione Liguria e regione PACA promuovono l'inserimento
dell'arco Mediterraneo costiero nelle reti TEN-T
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- L'obiettivo è la realizzazione di una linea
ferroviaria ad alta capacità tra Genova, Marsiglia e
Barcellona
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 Oggi gli assessori alle Infrastrutture e Trasporti della Regione
Liguria, Raffaella Paita e Enrico Vesco, hanno incontrato il
vicepresidente della regione Provence-Alpes-Côte d'Azur
(PACA), Ives Petit, per una riunione volta a promuovere la
realizzazione di una linea ferroviaria ad alta capacità tra
Genova, Marsiglia e Barcellona.-
- I rappresentanti della Liguria e della regione PACA si sono
impegnati a sostenere, anche in Europa, ogni iniziativa utile al
riconoscimento complessivo del Corridoio Mediterraneo all'interno
delle reti trans-europee TEN-T. «L'obiettivo - hanno spiegato
gli assessori Paita e Vesco - è quello di ottenere il
riconoscimento dell'arco Mediterraneo nell'ambito della
rivisitazione delle reti TEN-T da parte del Parlamento europeo».
«Il completamento della linea ad alta velocità nel
sistema ferroviario della regione PACA - hanno aggiunto - sarà
efficace solo se integrata con il potenziamento organico della linea
ferroviaria da Ventimiglia a Genova, in coerenza con le opere del
raddoppio del ponente ligure, il Nodo di Genova e il Terzo Valico».
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- Nel corso dell'incontro odierno la regione PACA ha messo in
rilievo che il prolungamento dell'arco Mediterraneo, oltre
Marsiglia, verso l'Italia in Liguria e Toscana costituisce infatti
uno dei principali corridoi europei ed è gravato da flussi di
traffico alpini pari a 18 milioni di teu all'anno, equivalenti al
40% del traffico transfrontaliero, con la movimentazione di 20.000
mezzi pesanti che transitano con un'origine-destinazione
Italia-Spagna.
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- «Le due regioni - hanno concluso Paita e Vesco - rivestono
un ruolo centrale nella portualità e hanno sempre più
bisogno di fare sistema».
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