- La alianza armadora G6 renuncia a activar la séptimo rotación entre Asia y Europa
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- La programada Loop 2 no es encaminado
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Constituida de las compañías APL Hapag-Lloyd (HMM) (MOL) (NYK), Hyundai Merchant Marine, Mitsui O.S.K Lines, Nippon Yusen Kaisha y Orient Overseas, container Line (OOCL), la alianza armadora G6 ha anunciado la decisión mantener la subdivisión actual de las propias líneas marítimas entre la Asia de y la Europa en seis rotaciones en principio planificadas realizando la programada Loop 2 y manteniendo actual en ejercicio con respecto a siete no eres Loop (de
8 febrero 2012).-
- Las compañías de la alianza han especificado que la séptimo rotación no es encaminado el fluido marzo a causa de las condiciones no favorables todavía subsistentes del mercado.

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