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18 de diciembre de 2014 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 04:59 GMT+1



17 Mayo 2012

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Noticia original
Piombino será la base logística para la remoción y el recobramiento de Costa Concordia

En cambio el puerto de Talamone será aplicado para la selección de los rechazos

Piombino será la base logística para todos las operaciones útiles de astillero a la remoción y por la noche prenso la Isola Del Giglio al recobramiento de Costa Concordia, la nave de crucero naufragado del 13 enero fluido. la región Toscana ha redituado precisando notorio que en cambio la utilización del puerto de Talamone es confirmado para la selección de los rechazos.

La entidad regional ha explicado que la decisión es comunicado del grupo Titan-Micoperi, encargada de la remoción de la nave del armador costa cruceros, de ha declarado la factibilidad durante la conferencia que ha verificado el proyecto, de los servicios y, del contexto, ha dado la vía inmediata las operaciones.

En los próximos días serán investigado, en acuerdo con la autoridad Portuaria de Piombino, las plazas y los muelles necesarios a la apertura del astillero. El puerto será el punto de referencia para los todos medios protagonistas del recobramiento: naves, remolcadores, pontones.

Mañana a Roma Costa Crociere Titan-Micoperi y mostrarán el proyecto concordia de remoción de costa a la existencia del jefe departamento de la protección civil y comisario delegado para la emergencia Franca Gabrielli. La región ha recordado que el proyecto será ahondado de obra para las fases attuative en y deberá tener cuenta de las prescripciones indicadas de la conferencia de los servicios corrido y que monitorizará paso paso el proyecto en cada su fase de realización que se ha expresado sobre las actas transmitidas y depositadas del armador.

Las indagaciones geológicas del suelo marino la semana siguiente iniciarán sobre que ha empantanado costa concordia. El dimensionamiento de haber palificate al recobramiento de la nave útiles en cierto modo será definido. El terreno a renglón seguido será perforado, metido los palios necesarios y atado el casco con cables de acero. Costa a estas alturas será metido en seguridad concordia es afrontará el empeoramiento eventual de las condiciones del mar en otoño y sin preocupaciones meteorológico. Terminado la puesta en seguridad, presumiblemente la nave será rectificado entre octubre y noviembre a través del posicionamiento de cajones sobre el lado izquierdo. La nave será repuesto gracias a otros cajones colocados a estribor dentro del año en flotación.

La situación del ecosistema preexistente al naufragio restablecerá en fin entre enero y marzo de 2013 Costa Crociere junto con el grupo Titan-Micoperi de modo que garantizar el desenvolvimiento natural de la estación turística a la Isola Del Giglio.


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