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25 giugno 2012
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- Il cantiere navale tedesco FSG di Flensburg acquisisce un
ordine per un nuovo traghetto
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- È stato emesso dalla Caledonian Maritime Assets Ltd.
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 Il cantiere navale tedesco Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
mbH & Co. (FSG) ha ottenuto un ordine del valore di 42 milioni
di sterline della compagnia pubblica scozzese Caledonian Maritime
Assets Ltd. (CMAL) per la costruzione di un nuovo traghetto che
entrerà in servizio nel 2014 (con consegna prevista nel mese
di giugno) sulla rotta che collega il porto di Ullapool, nella
Scozia nord-occidentale, con il porto di Stornoway, sull'isola di
Lewis (Ebridi).-
- La nuova nave sarà lunga 116 metri e potrà
trasportare 700 passeggeri e 372 metri lineari di rotabili (143 auto
oppure 26 camion). CMAL noleggerà la nave alla compagnia
Caledonian MacBrayne (CalMac Ferries Ltd. - CFL), che effettua il
servizio marittimo.
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- L'amministratore delegato del cantiere tedesco, Peter Sierk, ha
sottolineato che, ottenendo questo ordine, ancora una volta FSG è
stata in grado di battere la concorrenza di molti cantieri navali
internazionali: «per il cliente - ha spiegato - operare questa
rotta con una sola nave invece che con due è la soluzione più
economica. Tuttavia così facendo il nuovo traghetto deve
essere capace di soddisfare esigenze molto elevate su base
giornaliera», cioè - ha precisato - oltre alla qualità,
la nave deve essere la più affidabile possibile in modo da
evitare ritardi sugli orari e fermi tecnici. «È
estremamente importante per il nostro cliente - ha evidenziato Sierk
- poter fornire il miglior servizio possibile a quelli che a loro
volta sono i suoi clienti, cioè i passeggeri. Ed è per
questo che ci ha scelti: perché possiamo offrire proprio
questo tipo di nave affidabile».
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- Attualmente il portafoglio ordini del cantiere navale tedesco,
oltre che dal traghetto per CMAL, è costituito da due navi
ro-ro per la turca Ulusoy Sealines, una nave ro-ro per la turca U.N.
Ro-Ro, una nave con-ro per una compagnia canadese, due navi
multipurpose per l'olandese Rolldock e due navi sismiche per la
britannica WesternGeco.
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