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21 de octubre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 22:13 GMT+2



22 Octubre 2012

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Noticia original
Marfin Investment Group vende la compañía aérea Olympic Air a la Aegean Airlines

La transacción tendrá una valentía de 72 millones de euros

El grupo griego Marfin Investment Group (MIG) ha anunciado la cesión de esta sociedad última a la compañía aérea griega Aegean Airlines hoy, que opera a través de la participación de 89.4% en el grupo armador y a través de la compañía aérea Olympic Air en divergido sectores de la industria de y en los servicios, el sector de los acarreos ática, de que detiene 100% del capital. La transacción tendrá una valentía de 72 millones de euros.

El acuerdo preve que y Olympic Air Aegean Airlines mantengano las marcas respectivas continuo y que ciascuna compañía a efectuar las propias actividades, los propios servicios en manera autónoma operativos continuando a disponer y de la propia flota y del propio personal. De forma gradual vendrán en cambio fundido las actividades, los servicios técnicos con la finalidad de realizar sinergias que consienten una disminución de los costes de modo que mejorar la utilización y de la flota de los networks respectivos administrativas y comerciales y y.

“En las 2009 Marfin decidido de adquirir Olympic Air del gobierno griego del proceso de privatización con la finalidad de en el marco recuperar la marca griega más representativa a su esplendor antiguo - el administrador delegado del grupo MIG, Efthimios Bouloutas - ha comentado. Marfin es de fatto de ser acertada lograr esta finalidad a la mitad de y sobre un período de tiempo relativamente breve muy orgullosa de a una coyuntura económica muy difícil, creando una compañía con niveles excelentes, calidad y fiabilidad de servicio, con una flota muy moderna. Nosotros consideramos que Marfin ha desenvuelto un papel fundamental en la mejora del nivel de servicios ofrecidos en el mercado griego del aerotransporte”.

“No obstante deteriorarse de la situación económica nacional a través de una eternizada recesión continuo ha conducido a un declive inevitable de los volúmenes de pasajeros de la reducción de la renta a disposición de los consumidores nacionales decurrente en su mayor parte - Bouloutas ha proseguido -. Éste, una subida de precios forte del carburante han redituado la operación necesaria para la supervivencia del sector del aerotransporte griego con el contexto general macroeconómico desfavorable en la Europa sudoriental y. Nosotros creemos - ha subrayado - que sin la operación prevista, las pérdidas continuo y la contracción inevitable de las actividades de la parte de los vectores nacionales habrían aumentado la interdependencia del país en las comparaciones de los vectores internacionales metiendo el sector de los enlaces del turismo de la Grecia y a peligro así”.

“gracias a este acuerdo contractualmente hemos garantizado utilización de la marca Olympic el futuro, - Bouloutas ha concluido - que es parte imprescindible del patrimonio griego, y consideramos de tener las posibilidades que de interconexión sin solución de continuidad de la Grecia al mismo tiempo significativamente engrandecido soy internacional a nivel federal. La venta es con la anunciada estrategia de MIG en línea concentrarse activo con fundamental sobre Core de positivo que crearán valentía para los accionistas dado que el ahorro de la Grecia se está lentamente recomenzando de la recesión profunda de los años últimos”.

De Olympic Air la flota es constituido de 23 aeromóviles, de (de que tres A319 y mientras que ése de la Aegean Airlines es formado de 29 aviones cuatro Airbus A321 y tres Airbus A319 cinco A320), diez Bombardier Q400 y cinco Bombardier Dash-100, de que 22 Airbus A320.





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