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17 settembre 2019 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 06:57 GMT+2



30 ottobre 2012

Concluso lo studio di fattibilità per realizzare un terminal per fornire LNG alle navi nel porto di Amburgo

È il primo progetto della nuova joint venture Bomin Linde LNG

La Bomin Linde LNG di Amburgo, la nuova joint venture 50:50 costituita recentemente dalla tedesca Linde e dalla connazionale Bomin del gruppo Marquart & Bahls con l'obiettivo di realizzare infrastrutture per il gas naturale liquefatto dedicate al settore marittimo ( del 23 agosto 2012), ha concluso positivamente con l'Autorità Portuale di Amburgo e con il gruppo Linde uno studio di fattibilità per la realizzazione di un terminal per la fornitura di gas alle navi nel porto di Amburgo. Il terminal verrebbe realizzato sull'area gestita nello scalo tedesco dalla Oiltanking, una filiale del gruppo Marquart & Bahls.

Bomin Linde LNG ha sottolineato come la realizzazione di questo terminal costituirà un passo essenziale per lo sviluppo di altre infrastrutture per il gas naturale liquefatto in altri porti europei: «con l'introduzione del nuovo combustibile per il trasporto marittimo in Europa - ha osservato l'amministratore delegato della joint venture, Mahinde Abeynaike - dobbiamo risolvere il problema dell'uovo e della gallina: con Bomin Line LNG quale partner affidabile che fornisce effettivamente gas naturale liquefatto come combustibile in porti strategicamente importanti, la costruzione di navi alimentate con LNG avrà un notevole impulso. Il gas naturale liquefatto - ha evidenziato - è di gran lunga l'opzione più ecologica ed economicamente valida per rispettare i nuovi limiti sul tenore di zolfo e sulle emissioni di azoto. L'interesse rivolto al gas naturale liquefatto dal mercato - ha aggiunto Abeynaike - è molto grande: oltre ai vantaggi tecnici offerti dal gas naturale liquefatto, la crescente differenza di prezzo tra il costoso petrolio e il livello più vantaggioso del prezzo del gas è un aspetto importante. Inoltre gioca un ruolo sempre più importante il senso di responsabilità nei confronti dell'ambiente da parte dell'industria dello shipping e dei suoi clienti».



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