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19 de octubre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 17:34 GMT+2



10 Diciembre 2012

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Noticia original
La construcción en cuenca de Costa Diadema, ammiraglia futuro de Costa Crociere es iniciado

Di de usted el astillero de Marghera Fincantieri completará el 30 2014 octubre

La construcción en cuenca de Costa Diadema hoy es iniciado en el astillero de Marghera del grupo Fincantieri, ammiraglia futuro de Costa Crociere y bate bandera italiana de la flota pasajero. El pose del primero bloque de la quilla ha avenido a la existencia del administrador delegado del director general y de la compañía crocieristica del administrador delegado del grupo navalmeccanico y, Giuseppe Bono Michael Thamm y Gianni Onorato.

El primero bloque levanta del peso largo de 504 toneladas de una grúa depositada sobre el fondo de la cuenca, ancho 15,7 metros y 29 metros, y, la parte central de la nave que constituirá que la nave será construido. La obra de construcción y instalación durará hasta el 30 2014 octubre, data previsto de entrega de la nave. El proyecto Costa Diadema implicará alrededor de 1.000 del astillero y otros en conjunto previsto dirigido 2,500 de haber inducido, Costa Crociere ha investido en que alrededor de 550 millones de euros en conjunto. beneficio para la ocupación no atañerán el astillero a solas pero, sobretodo interno para la instalación de, también alrededor de 400 emprendimientos externos, la mayor parte de cuáles son italianos.

Costa Diadema será la nave grande de crucero batiente bandera italiana. La nave será de 132.500 toneladas de tonelaje bruto ancha y podrá hospedar 4,947 pasajeros en largo 306 metros, 37,2 metros 1.854 cabinas y 1,253 membresía de tripulación.

“la construcción de Costa Diadema es un afán concreto para el crecimiento futuro de nuestra compañía - Michael Thamm ha declarado -. Tiene un significado positivo para nosotros no sólo, pero también para la Italia y particularmente para Venecia. Gracias a Costa Diadema, en efecto, nuestra colaboración con Fincantieri se consolida, que de 2000 ya ha portado casi cinco millardos de euro a la construcción de 10 naves nuevas para un valor total de, creando”.
El administrador delegado de Fincantieri ha hecho el punto en ocasión de la ceremonia de iniciación de la construcción en cuenca de la nave sobre el mercado de cantieristica y sobre la empresa: “el extremo del año se acerca y es tiempo de balances para nosotros también - Giuseppe Bono ha dicho -. 2012 ha estado un año extremadamente difícil para cantieristica también y sobretodo - ha explicado -. Las inversiones globales globales han estado iguales a poco más que un cuarto con respecto a ése de 2007, que se han traducido crucero en una partición en mitades sustancial de los órdenes para naves. - ha subrayado - nosotros hemos hecho la casi totalidad de esta cometidos nuestra parte, asegurándonos, a confirmación de la apuesta doble que nos proponemos: por un lado apuntar sobre los sectores que ofrecen oportunidades positivas de desarrollo de otro y de conservar el liderazgo en los sectores de existencia tradicional. Hoy, otra nave espléndida para las cuales para los amigos de costa será con el comienzo de las obras, miramos con cualquiera confirmación el futuro a por añadidura”.




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