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18 de octubre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 15:31 GMT+2



11 Diciembre 2012

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Noticia original
La autoridad Portuaria de Trieste remacha las confusiones en una letra al ministro Clini sobre el gasificador

El puerto tiene planes de desarrollo aún completamente que al momento del inicio del sumario sobre el terminal GNL no eran formulado - la entidad explica -

Esta mañana Marina Monassi, presidente de la autoridad Portuario de Trieste ha entregado al ministro del ambiente, Corrado Clini, una letra evidencia el impacto negativo en la que entidad portuaria que la realización del gasificador podrá tener sobre la actividad del puerto.

“Dado que la dirección general para las evaluaciones Ambientales analiza el proyecto definitivo del terminal GNL y elettrodotto relativo en estos meses últimos la dirección misma habrá tenido modo evaluar de - se lee en la letra -, puesto que también la dirección misma ha conducido el sumario sobre el procedimiento conjunto de VIA VAS del plan regulador nuevo Portuale de Trieste, - con el auxilio de la comisión VIA VAS - que el puerto de Trieste tiene planes de desarrollo nuevos y relevantes sobre el gasificador, que año 2005 al momento del inicio del sumario eran formulado () aún completamente”.

La autoridad Portuaria ha evidenciado que el crecimiento de traffici del puerto de Trieste es iniciado en 2011 en y todavía es corrido a pesar de la situación económica complicada. Particularmente, el aumento registrado en el sector portuario del puerto industrial (Zaule) de 76.72%, la iniciación de los procedimientos para la realización de la plataforma logística ya financiada de la Cipe, lo amucho del tráfico con las naves de crucero pasajero y, los trasbordadores que conectan con la Grecia son flanqueado TAL de 500 petroleros en 2013 a las previsiones oficiales del grupo ( del 6 2012 diciembre). Cuarenta millón de toneladas de crudo - la autoridad portuaria ha subrayado - que harán el primero varadero italiano para cantidad de mercancía del puerto de Trieste.

Es nuestros deberes institucionales evidenciar al ministerio del ambiente”, “que en esta fase de desarrollo de la empresa única” es lanzado un grito claro de la alarma de la parte de los operadores podría que portar a problemas serios económicos, “- Marina Monassi que el banco de Italia ha definido con el signo “más “ha explicado -” ocupacional y de seguridad. En efecto el presidente de la autoridad Portuario ha recordado que la SIOT (sociedad Italiana para el oleoducto Transalpino) del grupo TAL ha precisado que “alguno impacto negativo no podrá tolerar sobre las instalaciones del propio marino terminal durante la fase de construcción del gasificador ni siquiera en las fases de operación igual y de”. SIOT con nota en la letra entregada al ministro Clini, ha evidenciado recomenzado, que la sociedad recubre un papel estratégico para el abastecimiento energético para Austria, Alemania y República Checa, para que “no podrá ser aceptada ninguna interferencia que implico retrasos en las operaciones de descarga del crudo sobre los muelles en concesión”. El riesgo terrorista en relación a la existencia de estructuras de valor tal estratégico Aumenta “- por otra parte SIOT ha detectado -”.

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