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20 de noviembre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 12:14 GMT+1



19 Diciembre 2012

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Noticia original
Bruselas autoriza la distribución de los fondos públicos para 100 millones de euros al puerto de Augusta

La Comisión Europea por el contrario encargó la restitución de ayudas del Estado para 360 millones de euros concedidos a SEA Handling

La Comisión Europea ha autorizado hoy la distribución de una ayuda publica italiano de 100 millones de euros al puerto de Augusta en el ámbito de un proyecto de inversión de 145.33 millones de euros en las infraestructuras del puerto siciliano. Bruselas explicó que la ayuda se retuvo compatible con las normas de los EE.UU. en cuanto a ayudas del Estado "puesto que - explicó a la Comisión Europea - persigue un objetivo de común interés, es decir, la adaptación de las infraestructuras existentes al transporte intermodal. Además el proyecto no sería realizable en falta de una financiación publica y se limita la ayuda cuál a estrechamente necesario para la obtención de tal objetivo. Por fin, las potenciales distorsiones de la competencia se archivan relativamente ".

La Comisión EE.UU. precisó que, "por lo que se refiere al proyecto de inversión en las infraestructuras del puerto de Augusta, Italia llevó profundizada análisis del que de la relación entre costes y beneficios económicos y financieros resulta que los ingresos para la Autoridad Portuaria generados de la utilización de la infraestructura no serían suficientes a cubrir los costes de las inversiones. Se estimó el tipo déficit de financieros para el proyecto en 68.87%. La financiación se me limito publico de 100 millones de euros soy por lo tanto indispensable para realizar el proyecto y a cuánto a un necesario para proporcionar al déficit de financiación ".

Por otro lado Bruselas destacó que "la capacidad suplementaria de tráfico de mercancías y contenedor que se generará del proyecto en el puerto de Augusta de 2015, año en que está prevista la terminación del proyecto, no es tal a causar significativas distorsiones de la competencia y sobre los intercambios entre Estados l$miembros".

La Comisión Europea por el contrario encargó la restitución de ayudas del Estado para 360 millones de euros que, en segundo lugar Bruselas, se han concedido ilegalmente entre 2002 y el 2010 de SEA EPA, el grupo publica que administra el sistema de aeropuerto milanés, a su filial SEA Handling, que proporciona de la actividad de handling a las compañías aéreas en los aeropuertos de Milan Malpensa y Milan Linate. La Comisión especificó que su investigación "reveló que las contribuciones de capital efectuadas de los accionistas públicos de SEA Handling obtuvieron un dinero favorecieran económico a SEA Handling con relación a los competidores que impulsan sin subvenciones por parte del Estado".

La Comisión anunció que en el curso de la investigación "se surge que, debido a una situación financiera extremadamente difícil, SEA Handling no habría estado en condiciones de obtener tales financiaciones en el mercado en el período 2002-2010. Ningún inversor a la obra en condiciones de mercado habría aceptado conceder tal capital a la empresa ".

"SEA Handling - concluyó a la Comisión - debe pues volver importa que las obtuvo tal dinero favorece con los intereses".

Vincenzo Miele



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