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21 de julio de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 13:02 GMT+2



5 Noviembre 2014

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Noticia original
ECSA empieza un sondeo en línea para tener bajo control el impacto económico en shipping de las normas EE.UU. sobre el contenido de azufre en los combust
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Iniciativa bajo los augurios del European Sustainable Shipping Tribuna InizioDtTa
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l 'European Community Shipowners' Asociaciones (ECSA), bajo los augurios del European Sustainable Shipping Tribuna (ESSF), el grupo de expertos del sector marítimo que asiste a la Comisión Europea en la preparación de propuestas legislativas e iniciativas políticas, empezó un sondeo para tener bajo control el impacto económico de la reglamentación europea cuyos sobre la base el contenido más grande de azufre en los combustibles para empleo marítimo del 1° próximo enero deberé ser equivaler a los un 0,1% para los barcos que impulsan en las superficies europeas SECA, es decir, las zonas de control de las emisiones de azufre que son el Mar Báltico, l tiene Mar del Norte y el Canal de la Mancha( un 11 de septiembre de 2012).

la asociación de los armadores europeos ha explicado que en hoy ya se han publicado de los numerosos estudios sobre la realización de las nuevas normas sobre el contenido de azufre y sobre el consiguiente riesgo de una transferencia modal por el mar a los transportes terrestres, pero hasta ahora de los tales análisis conducida sobre el básico de las previsiones. "Al acercársenosotros a dato de entrada en vigor de las nuevas normas - observó al Secretario General de ECSA, a Patrick Verhoeven - se vuelve vital pasar a análisis basados en los hechos y hacer un presupuesto de lo que llega realmente en el mercado".

el sondeo en línea, que es accesible a la página http s://www.surveymonkey.com/s/T7C5PTS y qu'il se vuelve a los operadores de barcos empleados parcial o completamente en las superficies SECA europeas, tiene el objetivo de recoger información de los operadores marítima: "- recomendó a Verhoeven - animamos a los operadores marítimos allí a participar en esta investigación porque es muy importante para obtener un marco preciso de la situación en primer lugar y después de la entrada en vigor de las nuevas normas sobre el azufre".

el sondeo, que se efectuará hasta el 30 de noviembre, vendrá a continuación repetido con ritmo trimestral por el 2015 y respuestas, tratadas en método confidencial, se utilizarán qué fuente de información para la Comisión Europea que debe tener bajo control el impacto en el sector del transporte marítimo de las nuevas normas de calidad del combustible. Los resultados se presentarán exclusivamente en forma reunida.

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Vincenzo Miele



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