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13 de noviembre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 11:17 GMT+1



12 Noviembre 2014

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Noticia original
por el contrario que sobre goma, manteniendo el grano de Barilla viaja entre Ravenne y Parma sobre radio
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Activar el transporte intermodal de la materia procedente en primer lugar del Septentrional América InizioDtTa
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l e grano de Barilla viaja ahora en tren entre Ravenne y el Interporto de Parma gracias al acuerdo rubricado del grupo alimentario con CePIM - Central Padano de Intercambio Mercancías, la sociedad que administra el centro interportuale parmesano. El acuerdo permitió la activación del transporte intermodal de la materia en primer lugar, procedente de la Septentrional América, sobre carril del puerto de Ravenne al terminal ferroviario del Interporto.

el nuevo servicio fue posible incluso de una serie de acuerdos comerciales y partnership progettuale que CePIM empezó desde hace tiempo o con operadores ferroviarios o con organismos territoriales como la Región Emilia Romana y la Autoridad Portuaria de Ravenne, con la cual en el mes pasado de junio fue abajo firmante un acuerdo por desarrolla estratégico y operativo entre los dos hub - el Interporto de Parma y el puerto de Ravenne - en términos de nuevas conexiones ferroviarias.

a principios de este mes cada semana dos dedicados trenes, con 40 contenedores expresamente previstos para este detalle tipología de mercancía, cruzan a Emilia Romana para volver a surtir a Mulino de Pedrignano del Barilla, vecino Parma, nacido para abastecer con sémola autoprodotta las instalaciones de producción de las pastas. Antes el transporte del puerto de Ravenne a Mulino se realizaba con camiones convencionales.

se estudió a la organización de los pleitos de CePIM en colaboración con Barilla para permitir realizar un servicio intermodal door-to-door, de la introducción del grano en los contenedores colocados sobre el tren directamente en superficies cubierta con el terminal portuarias de Ravenne hasta la consigna en Mulino de Pedrignano. Por otro lado CePIM y Barilla trabajarán juntos para evaluar posibles soluciones para la mejora posterior de los pleitos en la óptica de ecosostenibilità.

"Esta nueva iniciativa - explicó al administrador delegado de CePIM EPA Interporto de Parma, Luigi Capitani - además de la contribución concreto que dan a teme del ecosostenibilità, tengo el innegable mérito de activar una colaboración entre tres realidades de empresario de Emilia Romana, líder en su sector. Una sinergia operativa que se concreta en resultados tangibles para el territorio y para desarrollo económico del distrito ".

"la importancia de la salida de esta conexión - destacó al Presidente de la Autoridad Portuario de Ravenne, Galliano Di Marco - es cierta en lu' haber elevado a Ravenne a un gran operador como Barilla, pero sobre todo él está en haberlo confirmado que el puerto de Ravenne, único puerto de la Región, es un válido, estratégico y competitiva lleva de entrada para algunas tipologías de mercancías, para el movimentazione nuestro del cual los subo estoy al primer lugar en Adriático. Este resultado se colocan en el marco más extenso acciones puestas en campo para recuperar y desarrollar competitividad y mercado en la tradicional superficie de referencia de nuestro puerto, o la cuenca del Norte Emilie y de la Lombardía oriental. Acuerdos con los agentes económicos, con interponerte, con las compañías de transporte y con las Administraciones públicas mejoran el interoperabilità de los sistemas logísticos, la integración con las otras modalidades de transporte y contribuyen al refuerzo de los servicios, piensan por ejemplo a los vinculados al proyecto Europeo "Port of Ravenne Fast Corridor" (soltero window, prado clearing, sdoganamento en el mar etc), y llevan a candidato PORT de Ravenne que se han convertido en el acceso para las mercancías que de Asia llegar tienen en Italia mar para EXPOSITION' 2015 ".

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