La società di noleggio container TAL accusa l'impatto delle difficoltà del mercato

Nei primi tre mesi di quest'anno la società statunitense di noleggio e vendita di container intermodali TAL International ha registrato un'ulteriore accentuazione del trend di flessione dei risultati economici. «I risultati finanziari della TAL nel primo trimestre del 2016 - ha spiegato il presidente e amministratore delegato dell'azienda americana, Brian Sondey - hanno continuato ad essere influenzati da condizioni molto difficili del mercato.». «In genere - ha chiarito - il primo trimestre è il nostro periodo trimestrale più debole dell'anno in quanto tradizionalmente rappresenta il periodo di bassa stagione per il noleggio e la vendita di container per carichi secchi. Quest'anno questa tipica debolezza stagionale combinata con le difficili condizioni economiche globali ha determinato uno scenario del mercato molto debole. Nel corso del primo trimestre - ha specificato Sondey - i prezzi dei nuovi container, le tariffe di noleggio di mercato e i prezzi di vendita dei container usati sono tutti diminuiti ulteriormente e la domanda di noleggi è continuata ad essere limitata. L'ulteriore calo dei prezzi di vendita dei container usati - ha aggiunto - ha avuto in particolare un notevole impatto dato che i prezzi di vendita più bassi hanno causato rilevanti perdite relativamente alle unità vendute sommate alle perdite del valore di mercato del nostro parco di unità destinate alla vendita».

Nel primo trimestre di quest'anno i ricavi di TAL sono ammontati a 149,2 milioni di dollari, stabili rispetto al corrispondente periodo del 2015. L'utile operativo è diminuito del -40,5% scendendo a 41,5 milioni di dollari e l'utile netto è calato del -75,1% a 6,4 milioni di dollari.

Circa l'andamento del mercato nei prossimi mesi, «le condizioni del mercato - ha osservato Sondey - permangono deboli all'inizio del secondo trimestre, tuttavia - ha precisato - noi riteniamo che ci siano molti elementi per un significativo miglioramento se gli scambi commerciali ritorneranno a livelli più normali andando verso il tradizionale picco stagionale estivo. La produzione di nuovi container - ha rilevato il manager della TAL - è stata limitata sin dalla metà dello scorso anno, mentre i quantitativi di container usciti dal mercato sono stati elevati. Da ciò consegue che una crescita degli scambi commerciali dovrebbe tradursi in un aumento della domanda di noleggi. Inoltre i prezzi dell'acciaio in Cina si sono rialzati bruscamente nel corso dell'ultimo mese andando verso il livello della fine del 2014. Se questo rialzo verrà mantenuto, noi prevediamo che i prezzi dei nuovi container e le tariffe del mercato dei noleggi aumenteranno significativamente una volta che la produzione di nuovi contenitori e i volumi dei noleggio torneranno a livelli più normali. Una crescita dei prezzi dei nuovi container dovrebbe anche aumentare la domanda di noleggi dei container che fanno parte della nostra flotta e porre le basi per un miglioramento dei prezzi di vendita dei container usati».